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公开(公告)号：CN109991971A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711488054.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种无人驾驶车辆及无人驾驶车辆管理系统。该车辆包括：激光扫描仪、GPS双天线移动站以及处理器，其中，处理器分别与激光扫描仪和GPS双天线移动站相连。在室内环境下，利用设置在无人驾驶车辆车顶上的激光扫描仪，以及布设在无人驾驶车辆行驶道路两侧的激光反光胶贴，实现在室内环境下对无人驾驶车辆进行激光定位，进而处理器可以根据激光定位结果，控制无人驾驶车辆行驶。在室外环境下，利用GPS双天线移动站接收GPS卫星导航系统发射的卫星信号，以及对接收到的卫星信号进行处理，实现在室外环境下对无人驾驶车辆进行GPS定位，进而处理器可以根据GPS定位结果，控制无人驾驶车辆行驶。
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公开(公告)号：CN219056124U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223149907.3
申请日：2022-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王飞
Abstract: 本申请在于提供一种车辆的控制系统及车辆，所述系统包括：障碍物监测装置，所述障碍物监测装置安装于车辆上，所述障碍物监测装置用于获取位于所述车辆的A柱盲区内的障碍物信息，所述障碍物监测装置与所述车辆的主机连接，以向所述车辆的主机传输获取的所述障碍物信息；其中，所述障碍物信息包括障碍物距离，所述障碍物距离为所述车辆的A柱盲区内的障碍物与所述车辆之间的距离；车速控制器，所述车速控制器与所述车辆的主机连接；在所述车辆的主机接收到所述障碍物距离小于第一预设距离时，所述车辆的主机控制所述车速控制器，以使所述车辆减速。本申请旨在解决汽车A柱处的视野盲区对路面上的行人和车辆的驾驶员存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN216994498U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220767561.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/00 , B62D21/09 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型公开了一种副车架总成和具有其的车辆，副车架总成包括：副车架，所述副车架上设有共用安装位置、稳定杆组件和转向器；所述稳定杆组件与所述转向器在高度方向排布设置，所述稳定杆组件和所述转向器均固定安装在所述共用安装位置。本实用新型将稳定杆前移到副车架上转向器的安装位置，与转向器共用安装点，简化了安装工艺，提升了整车的稳定性。
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公开(公告)号：CN219948092U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320171318.0
申请日：2023-02-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种遮蔽装置和车辆，遮蔽装置包括：顶棚、驱动装置和遮光帘，顶棚设置有通孔；驱动装置设置于顶棚内；遮光帘的一端设置于驱动装置上且与驱动装置传动连接，遮光帘的另一端穿设过通孔，可以在驱动装置的驱动作用下隐蔽在顶棚内且选择性地在顶棚的下方空间升降。通过在顶棚内设置遮光帘，并且使用驱动装置对遮光帘进行驱动，从而可以使遮光帘进行上升和下降，当遮光帘不使用时收缩在顶棚内，可以实现遮光帘隐藏式设计，当遮光帘使用时通过通孔向下拉伸，可以随时停止，并且拉伸到一定程度时可以达到遮蔽的效果，从而形成安全的个人空间。
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公开(公告)号：CN205816566U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620791712.4
申请日：2016-07-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冲压模具，其具有凹模，以及与凹模适配的凸模，于所述凸模的凸模型面和所述凹模的凹模型面之间形成有型腔，于所述凸模和所述凹模上，分别设有与所述型腔连通、以保持所述型腔内制件的上表面和下表面压力一致的气路组件。本实用新型所述的冲压模具，由于设置的气路组件可以使制件的上表面和下表面的压力一致，从而可避免因制件的上表面和下表面具有压差而导致制件被带起，可便于制件脱模；也可避免制件在压差下产生凹坑等其他面品问题，从而使得本冲压模具具有较好的使用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219974242U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202320246185.9
申请日：2023-02-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70 , E05F15/77 , E05F15/53 , E05F15/611 , E05B83/24
Abstract: 本实用新型公开一种发动机盖的开启系统、发动机盖及车辆，所述开启系统包括依次连接的响应单元、位置获取单元以及执行单元，所述响应单元用于获取功能开启信号；所述位置获取单元用于在开启预定功能后获取车辆的当前位置以及预定距离范围内的维修站信息；所述执行单元与所述发动机盖连接，其用于在所述位置获取单元获取所述维修站信息后将所述发动机盖解锁并开启预定角度。本实用新型实施例能够在需要去维修站维修车辆并且车辆周围存在维修站的情况下，提前自动开启发动机盖，节省在维修站手动开启的时间，体现车辆的智能化与自动化。
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公开(公告)号：CN215284326U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121093126.X
申请日：2021-05-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种扭矩传动系统和车辆，扭矩传动系统包括：第一电机，用于驱动车辆的左侧车轮；第二电机，用于驱动车辆的右侧车轮，左侧车轮与右侧车轮同轴；第一减速机构，用于将第一电机的输出扭矩传递至左侧车轮；第二减速机构，用于将第二电机的输出扭矩传递至右侧车轮；第一离合器，用于控制车辆的左车轮轴和右车轮轴的接合与分离，左车轮轴上连接有左侧车轮，右车轮轴上连接有右侧车轮；第二离合器，用于控制第一减速机构和左车轮轴的接合与分离；以及第三离合器，用于控制第二减速机构和右车轮轴的接合与分离。该扭矩传动系统能够提高电机的工作效率，提升能源利用率，并且双电机能够独立控制两侧车轮的扭矩大小，实现扭矩矢量控制。
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公开(公告)号：CN213734494U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022996165.2
申请日：2020-12-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张丹丹 , 刘跃鹏 , 李钦鑫 , 秦勇 , 封佳伟 , 刘春淼 , 王少华 , 许国飞 , 郑晓宇 , 张占超 , 梁雄飞 , 曹春满 , 李华明 , 王猛 , 王飞 , 李强 , 胡德志 , 张展 , 赵江坤 , 高锋 , 赵永波 , 王逍遥 , 杨卫乐 , 石振国
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型提供了一种钢板簧安装结构，属于汽车技术领域，包括钢板簧固定机构和后桥固定件。钢板簧固定机构包括第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架相对扣合于钢板簧上，并通过锁紧结构相互连接用于固定钢板簧；后桥固定件设置于钢板簧固定机构的下端，后桥固定件与第一安装架和/或第二安装架配合，形成用于固定后桥的固定腔，使钢板簧固定在后桥上。本实用新型还提供了一种使用该钢板簧安装结构的汽车。本实用新型提供的钢板簧安装结构，能够确保钢板簧与后桥的稳定连接，避免钢板簧与后桥因Y向紧固不到位，而出现导卡和主簧磕碰产生异响的问题。
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