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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106555792B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201510621995.8
申请日：2015-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及板件包边领域，提供一种板件的包边模块、包边模具和包边方法。本发明的板件的包边结构包括外板和叠加在外板的板面上的内板，内板的边缘弯曲形成有内板包边槽；外板的边缘连续向内弯曲形成有第一包边槽和第二包边槽，第二包边槽位于第一包边槽内且第二包边槽的槽开口朝向第一包边槽的内部；其中，内板包边槽整体容纳在第一包边槽内，且内板的边缘前端容纳定位在第二包边槽内，且外板的边缘前端容纳定位在内板包边槽内，通过内板包边槽和第二包边槽的相互嵌套，可以实现内板和外板的高强度结合，取消了现有的焊接点，防止板件翘曲或凹陷，显著提升了外板的表面质量，并提高了板件包边结构的强度和可靠性。
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公开(公告)号：CN106555792A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510621995.8
申请日：2015-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及板件包边领域，提供一种板件的包边结构、包边模块、包边模具和板件包边方法。本发明的板件的包边结构包括外板和叠加在外板的板面上的内板，内板的边缘弯曲形成有内板包边槽；外板的边缘连续向内弯曲形成有第一包边槽和第二包边槽，第二包边槽位于第一包边槽内且第二包边槽的槽开口朝向第一包边槽的内部；其中，内板包边槽整体容纳在第一包边槽内，且内板的边缘前端容纳定位在第二包边槽内，且外板的边缘前端容纳定位在内板包边槽内，通过内板包边槽和第二包边槽的相互嵌套，可以实现内板和外板的高强度结合，取消了现有的焊接点，防止板件翘曲或凹陷，显著提升了外板的表面质量，并提高了板件包边结构的强度和可靠性。
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公开(公告)号：CN205309119U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201620086231.3
申请日：2016-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压模具及其侧推斜楔，包括驱动块(11)和滑块(10)，所述驱动块(11)设于下模，与下模上下滑动配合，其底部设有用于提供复位力的弹性部件；还包括用于向下推动所述驱动块的压板(12)，所述压板(12)设于上模，并位于所述驱动块(11)上方。该侧推斜楔能够满足正翻边、侧翻边在一序模具同时实现，达到取件不干涉要求，并实现高效率生产的目的。
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公开(公告)号：CN205236807U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521135771.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型提供了一种斜楔滑块强制回程机构，其适配于具有固连在下模座上的驱动块，以及滑动设置于上模座上的斜楔滑块的冲压模具上，在驱动块上设有可与斜楔滑块滑动抵接的斜面，该斜楔滑块强制回程机构设于斜面与斜楔滑块可滑动抵接的端面之间，在斜楔滑块随上模座运动而沿斜面远离驱动块时，因该斜楔滑块强制回程机构而使斜楔滑块具有向驱动块一侧的滑动。本实用新型还提供了一种装设有该斜楔滑块强制回程机构的冲压模具。本实用新型所述的斜楔滑块强制回程机构，能够实现斜楔滑块工作后的强制回程且能够避免现有的将强制回程机构设置在斜楔机构两侧而具有的不足。
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公开(公告)号：CN205816566U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620791712.4
申请日：2016-07-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种冲压模具，其具有凹模，以及与凹模适配的凸模，于所述凸模的凸模型面和所述凹模的凹模型面之间形成有型腔，于所述凸模和所述凹模上，分别设有与所述型腔连通、以保持所述型腔内制件的上表面和下表面压力一致的气路组件。本实用新型所述的冲压模具，由于设置的气路组件可以使制件的上表面和下表面的压力一致，从而可避免因制件的上表面和下表面具有压差而导致制件被带起，可便于制件脱模；也可避免制件在压差下产生凹坑等其他面品问题，从而使得本冲压模具具有较好的使用效果。
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