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公开(公告)号：CN118560398A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410844041.2
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多功能置物结构及车辆，多功能置物结构包括底座、驱动组件、挂接件和安装件，底座设于安装板，所述底座开设有容纳腔，所述容纳腔具有与外部连通的开口；驱动组件设于所述容纳腔内；挂接件连接于所述驱动组件，所述驱动组件控制所述挂接件沿所述容纳腔的开口方向移动，使所述挂接件具有隐藏于所述容纳腔内的隐蔽状态和伸出所述容纳腔外的置物状态；安装件设于所述容纳腔，用于连接外部置物架。本发明提供的多功能置物结构及车辆，旨在解决现有技术中车内各种置物结构分散设置，占用车内大量的空间，不利于车内空间的合理化布局，且用户使用时需要牢记各个置物结构的设置位置，导致使用不便的问题。
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公开(公告)号：CN119699910A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311277535.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载吸尘器，包括吸尘罩、涡轮及吸尘管，涡轮转动连接于吸尘罩内，吸尘罩内设有内腔室和外腔室，内腔室与空调风道连通，外腔室与吸尘管连通，涡轮能够在空调风道气流的作用下旋转以在外腔室内形成负压、并使吸尘管具有抽吸力。本发明提供的车载吸尘器，吸尘罩内分隔有内腔室和外腔室，利用空调风道送入内腔室的气流对涡轮进行驱动，使涡轮整体周向旋转、并在外腔室内形成负压，使吸尘管具有抽吸力以进行吸尘作业，实现了车载吸尘器的正常使用，上述车载吸尘器利用空调风道送入的气流对车载吸尘器形成驱动作用，可方便地进行车内的吸尘清洁，省去了电源的额外设置，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN119726996A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311277483.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载无线充电模块及车辆，属于车辆部件技术领域，包括内饰板结构、无线充电支架和角度调节结构；内饰板结构开设有容置开口；无线充电支架设于容置开口内，且一侧通过转轴转动连接于内饰板结构，无线充电支架具有使充电支撑面与容置开口的开口端面平行的第一状态，还具有使充电支撑面旋出容置开口的开口端面的第二状态；角度调节结构设于内饰板结构和无线充电支架之间，以使无线充电支架在第一状态和第二状态之间切换。本发明实现使手持式终端的屏幕倾斜程度可根据不同驾乘人员的使用需求进行调节的需求，还有效的改善了充电装置对乘员舱内部空间的占用情况，并且不影响内饰的美观性，也避免利用通风口走线影响通风的问题。
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公开(公告)号：CN120003364A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202311518531.5
申请日：2023-11-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明提供了一种升降杯托总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括杯托主体、升降座和开关结构；杯托主体内部形成向上开口的空腔；升降座可升降的设于空腔中，升降座与空腔的侧壁滑动密封配合，且升降座与杯托主体围合形成密封空间，杯托主体的下端开设有与密封空间连通的气孔；开关结构设于杯托主体，并能封闭或开启气孔。本发明通过气体阻尼的作用实现使下降调节过程产生阻尼感的效果，满足水杯放置的基本功能需求，还产生了无级升降、无级悬停的效果；升降杯托总成整体结构简单紧凑，零部件数量少，生产成本更低，且各个零部件之间配合关系简单，不易产生故障，也有利于降低后围维护的成本，使用体验感更好。
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公开(公告)号：CN220898614U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322662621.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种灰尘过滤收集结构，用于连接吸尘器本体，吸尘器本体具有负压接口，负压接口连接在手套箱的箱壁上；灰尘过滤收集结构包括滤盒和滤芯；其中，滤盒具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁上开设有出气口，出气口与负压接口连接，第二侧壁上设有吸气口；滤芯设于滤盒内，且滤芯与第二侧壁之间形成集尘腔。本实用新型提供的灰尘过滤收集结构与吸尘器本体分体设计，不仅能够压缩吸尘器本体的体积，从而方便吸尘器本体在车内安装布局，而且清理收集的灰尘时无需拆卸吸尘器本体，从而能够提高对收集的灰尘进行清理操作的便利性，提升用户使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222611076U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421495246.6
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隐藏式置物装置及车辆，包括固定座、驱动组件和安装件，固定座设于安装板，所述固定座开设有容纳腔，所述容纳腔具有与外部连通的开口；驱动组件设于所述容纳腔内；安装件连接于所述驱动组件，所述驱动组件控制所述安装件进出所述容纳腔，使所述安装件具有隐藏于所述容纳腔内的隐蔽状态和伸出所述容纳腔外的置物状态，所述安装件用于连接外部置物架。本实用新型提供的隐藏式置物装置及车辆，旨在解决现有技术中的隐藏式手机支架与车内连接部件的连接结构复杂、操作不便，且需要在车内开设足够大的腔室容纳整个手机支架，造成大量占用车内空间的问题。
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公开(公告)号：CN221023542U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322661213.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种开关结构，设于安装基板上，安装基板用于扣装吸尘器壳，且吸尘器壳与安装基板围成驱动风腔，驱动风腔内转动连接有涡轮，且驱动风腔与车辆风道连通以引入驱动风；安装基板上设有与驱动风腔连通的第一出风口；开关结构包括封门板，封门板转动连接于安装基板上，封门板用于封闭第一出风口，且封门板上开设有第二出风口；其中，封门板具有转动至第二出风口与第一出风口对齐的开启状态，在开启状态时，驱动风在驱动风腔内形成对流以驱动涡轮旋转。本实用新型提供的开关结构，能够通过旋转封门板而实现对车载吸尘器的开关操作，从而提高车载吸尘器的开关便利性。
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公开(公告)号：CN220898610U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322661206.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种驱动涡轮、车载吸尘器及车辆，驱动涡轮用于转动连接在吸尘器壳内，吸尘器壳内设有第一腔室和第二腔室，第一腔室与车辆风道连通以引入气流，第二腔室环绕于第一腔室的外围，且第二腔室设有吸尘口；驱动涡轮包括内轮组和外轮组，内轮组位于第一腔室内，外轮组与内轮组连接，且外轮组位于第二腔室内；其中，内轮组在第一腔室的气流吹动下旋转，外轮组随内轮组旋转以使吸尘口产生负压。本实用新型提供的驱动涡轮，能够规避车辆取电口的位置对车载吸尘器的使用限制，而且还能够节省动力空间，从而减小车载吸尘器的体积，方便利用车内有限的空间进行安装布局，提升用户使用体验。
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公开(公告)号：CN220898609U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322661201.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种负压结构、车载吸尘器及车辆，负压结构包括安装罩和导气罩，安装罩密封连接于安装板，并与安装板围合形成安装腔，所述安装罩内设有环形的分隔件，所述分隔件将所述安装腔分隔为相互独立的第一风室和第二风室，所述第二风室环设于所述第一风室的外周，所述第一风室和所述第二风室均与安装板连通；导气罩设于所述安装罩的外侧，所述导气罩还连通于空调管道，所述导气罩与所述安装罩围合形成进气腔，所述安装罩还开设有导气孔，所述导气孔将所述进气腔与所述第一风室连通。本实用新型提供的负压结构、车载吸尘器及车辆，旨在解决现有技术中空调向外输送气流，无法产生内吸力进行除尘的问题。
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