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公开(公告)号：CN119699910A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311277535.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载吸尘器，包括吸尘罩、涡轮及吸尘管，涡轮转动连接于吸尘罩内，吸尘罩内设有内腔室和外腔室，内腔室与空调风道连通，外腔室与吸尘管连通，涡轮能够在空调风道气流的作用下旋转以在外腔室内形成负压、并使吸尘管具有抽吸力。本发明提供的车载吸尘器，吸尘罩内分隔有内腔室和外腔室，利用空调风道送入内腔室的气流对涡轮进行驱动，使涡轮整体周向旋转、并在外腔室内形成负压，使吸尘管具有抽吸力以进行吸尘作业，实现了车载吸尘器的正常使用，上述车载吸尘器利用空调风道送入的气流对车载吸尘器形成驱动作用，可方便地进行车内的吸尘清洁，省去了电源的额外设置，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN221023542U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322661213.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种开关结构，设于安装基板上，安装基板用于扣装吸尘器壳，且吸尘器壳与安装基板围成驱动风腔，驱动风腔内转动连接有涡轮，且驱动风腔与车辆风道连通以引入驱动风；安装基板上设有与驱动风腔连通的第一出风口；开关结构包括封门板，封门板转动连接于安装基板上，封门板用于封闭第一出风口，且封门板上开设有第二出风口；其中，封门板具有转动至第二出风口与第一出风口对齐的开启状态，在开启状态时，驱动风在驱动风腔内形成对流以驱动涡轮旋转。本实用新型提供的开关结构，能够通过旋转封门板而实现对车载吸尘器的开关操作，从而提高车载吸尘器的开关便利性。
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公开(公告)号：CN220898610U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322661206.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种驱动涡轮、车载吸尘器及车辆，驱动涡轮用于转动连接在吸尘器壳内，吸尘器壳内设有第一腔室和第二腔室，第一腔室与车辆风道连通以引入气流，第二腔室环绕于第一腔室的外围，且第二腔室设有吸尘口；驱动涡轮包括内轮组和外轮组，内轮组位于第一腔室内，外轮组与内轮组连接，且外轮组位于第二腔室内；其中，内轮组在第一腔室的气流吹动下旋转，外轮组随内轮组旋转以使吸尘口产生负压。本实用新型提供的驱动涡轮，能够规避车辆取电口的位置对车载吸尘器的使用限制，而且还能够节省动力空间，从而减小车载吸尘器的体积，方便利用车内有限的空间进行安装布局，提升用户使用体验。
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公开(公告)号：CN220898609U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322661201.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种负压结构、车载吸尘器及车辆，负压结构包括安装罩和导气罩，安装罩密封连接于安装板，并与安装板围合形成安装腔，所述安装罩内设有环形的分隔件，所述分隔件将所述安装腔分隔为相互独立的第一风室和第二风室，所述第二风室环设于所述第一风室的外周，所述第一风室和所述第二风室均与安装板连通；导气罩设于所述安装罩的外侧，所述导气罩还连通于空调管道，所述导气罩与所述安装罩围合形成进气腔，所述安装罩还开设有导气孔，所述导气孔将所述进气腔与所述第一风室连通。本实用新型提供的负压结构、车载吸尘器及车辆，旨在解决现有技术中空调向外输送气流，无法产生内吸力进行除尘的问题。
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公开(公告)号：CN221227164U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322661918.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载无线充电结构及车辆，属于车辆技术领域，包括无线充电基体、驱动器及传动组件；无线充电基体转动设置在安装口处；驱动器隐藏设置在车身内饰板的内部；驱动器电连接有驱动开关；传动组件连接在无线充电基体与驱动器的动力输出轴之间，且位于车身内饰板的内部。本实用新型通过驱动器可控制传动组件运行，从而带动无线充电基体绕其转动部位发生偏转，以调节无线充电基体的固定角度；而且驱动器自身具备自锁功能，当驱动器停止运行后，驱动器和传动组件锁止，使得无线充电基体的位置锁定，使用者无需取下手持式终端也能查看屏幕，满足视觉需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220898614U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322662621.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种灰尘过滤收集结构，用于连接吸尘器本体，吸尘器本体具有负压接口，负压接口连接在手套箱的箱壁上；灰尘过滤收集结构包括滤盒和滤芯；其中，滤盒具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁上开设有出气口，出气口与负压接口连接，第二侧壁上设有吸气口；滤芯设于滤盒内，且滤芯与第二侧壁之间形成集尘腔。本实用新型提供的灰尘过滤收集结构与吸尘器本体分体设计，不仅能够压缩吸尘器本体的体积，从而方便吸尘器本体在车内安装布局，而且清理收集的灰尘时无需拆卸吸尘器本体，从而能够提高对收集的灰尘进行清理操作的便利性，提升用户使用体验。
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