一种多向调节机构、中控屏组件、车辆及中控屏调节方法

    公开(公告)号:CN118980028A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411145285.8

    申请日:2024-08-20

    IPC分类号: F16M11/14 F16M11/18 B60R11/02

    摘要: 本公开提供了一种多向调节机构、中控屏组件、车辆及中控屏调节方法,涉及中控屏调节技术领域,所述机构包括安装基座、第一、第二驱动电机、第一驱动电机支座、第一、第二齿轮、驱动杆、连接杆、中控屏滑轨;安装基座上固定设置有第一驱动电机支座和第二驱动电机,第二驱动电机的输出端连接第一齿轮,第一驱动电机支座上转动连接第一驱动电机,第一驱动电机固定连接在第一齿轮中部,第一齿轮与第二齿轮啮合;第一驱动电机的输出端连接驱动杆,驱动杆远离第一驱动电机的一端滑动连接在中控屏滑轨的轨道内;安装基座上转动连接有连接杆;中控屏滑轨和连接杆均用于与待调节的中控屏相连。本公开能够实现中控屏的多向调节,且控制简单。

    车载设备的紧固机构以及车辆

    公开(公告)号:CN118977655A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411331938.1

    申请日:2024-09-23

    发明人: 杨彬

    IPC分类号: B60R11/02 B60N3/10

    摘要: 本发明公开一种车载设备的紧固机构以及车辆,涉及车辆技术领域。其中,紧固机构包括固定座、卡合件、触发件以及传动组件;固定座设于车体,固定座设有用于放置车载设备的放置槽;卡合件可移动地安装于固定座,并位于放置槽的一侧;触发件可移动地安装于固定座;传动组件传动连接触发件和卡合件;触发件可在外力作用下运动,以驱动传动组件带动卡合件靠近或远离放置槽移动,以紧固或释放位于放置槽的车载设备。本发明技术方案能够方便取放车载设备,提升用户体验感。

    一种可抗强光干扰的后视镜视野调整方法及系统

    公开(公告)号:CN118977648A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411070307.9

    申请日:2024-08-06

    摘要: 本发明公开了一种可抗强光干扰的后视镜视野调整方法及系统,通过实时采集图像数据,并基于亮度信息L和对比度信息C计算环境光强E,实现了对车内照明的智能调整,避免了车内与车外光照不协调所引发的视觉不适。接着,利用独特的强光干扰等级D的判断方法,精确识别图像中的强光区域,进而动态调节后视镜的偏振角度θ,有效过滤掉强光,减少对驾驶员的直接视觉冲击。通过对非强光区域图像处理参数的精细调整,确保了图像整体的视觉效果,保持了图像的自然度和色彩平衡。不仅显著提升了电子后视镜在强光环境下的使用效果,减少了因强光引起的交通事故风险,还通过智能化的车内照明调整,优化了驾驶室内的视觉环境,提升了驾驶舒适度。

    车窗屏幕的控制方法、装置、计算机设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118963621A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411113989.7

    申请日:2024-08-14

    发明人: 郑见福

    摘要: 本发明涉及车辆技术领域,公开了车窗屏幕的控制方法、装置、计算机设备及存储介质,方法包括:检测针对于车窗屏幕的控制指令;基于控制指令确定待移动的目标车窗屏幕,以及期望目标车窗屏幕到达的指定位置;根据指定位置控制目标车窗屏幕执行移动操作,并在目标车窗屏幕到达指定位置时,在目标车窗屏幕显示对应的功能面板;识别在功能面板触发的操作指令,并根据操作指令执行对应的交互操作。本发明解决了现有汽车屏幕设置占用空间大、交互方式单一,无法与车窗玻璃集成的问题。

    座椅
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118953196A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411265472.X

    申请日:2024-09-10

    发明人: 宁振

    摘要: 本申请提供一种座椅,以在低成本基础上提高功能整合程度,包括:骨架,包括前表面和后表面;连接座,与骨架的后表面连接,连接座设有依次间隔设置的承载位、安装位和显示位;承载组件,包括固定件、安装件、承载件及翻转驱动件,固定件连接连接座并位于承载位,安装件连接连接座并位于安装位,承载件与安装件转动连接,翻转驱动件设于固定件并连接承载件,用于驱动承载件转动,以使承载件呈收缩状态或展开状态;显示组件,包括定位件、显示件及转动驱动件,定位件连接连接座并位于显示位,显示件转动连接定位件,显示件的转动轴平行于承载件的转动轴,转动驱动件设于定位件并连接显示件,用于驱动显示件转动,以使显示件呈展开状态或收缩状态。

    一种用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件

    公开(公告)号:CN117508044B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202311645290.0

    申请日:2023-12-04

    发明人: 邹璐吉 魏云龙

    摘要: 本发明涉及特种车辆技术领域,且公开了一种用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件,包括门板,还包括有调节装置、安装装置和振动装置;所述门板的内壁滑动连接有安装板,所述安装板的顶部固定连接有弹性板,所述弹性板的数量设置有两个,且两个弹性板对称分布在安装板顶部的前后两侧,所述卡板固定连接在门板的内壁,所述外板固定连接在安装板的内壁,所述内板滑动连接在外板的内壁,本发明通过门板内壁的卡板穿过安装板并卡在安装板的内壁,从而可以内向外对安装板进行固定卡接,因此在后续拆卸时只需要推动卡板离开安装板即可实现分离,无需对安装板进行撬动拆卸,进而可以提升安装的使用寿命。

    机动车
    9.
    发明公开
    机动车 审中-公开

    公开(公告)号:CN118922327A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202380028811.X

    申请日:2023-04-24

    发明人: A·耶奈亚

    摘要: 本发明涉及一种机动车(1),包括:车身(2),在该车身上在前挡风玻璃(3)下方的区域中定义前挡风玻璃根部(4);固定在车身(2)上的仪表板(5);沿前挡风玻璃根部(4)延伸的支承框架(6),其中,在所述支承框架(6)中设置有至少一个成像单元(7),并且所述支承框架(6)固定在车身(2)上。

    一种测高测距的车载一体装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118913212A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411263742.3

    申请日:2024-09-10

    摘要: 本发明属于测高测距的车载一体装置技术领域,公开了一种测高测距的车载一体装置,包括装置壳体,装置壳体的内部设置有高程测量系统与里程测量系统;其中高程测量系统包括信号采集处理板、压力传感器模块、气嘴,其中信号采集处理板固定设置在装置壳体的内部,压力传感器模块固定设置在信号采集处理板上,气嘴固定设置在装置壳体的外壁,气嘴通过气管与压力传感器模块建立气体连通,且信号采集处理板与装置壳体上固定设置的连接器信号连接;本发明,通过将高程计与里程计的功能集成在一个装置里,可以同时实时测量并输出得到车辆高程、行驶里程与行驶方向的数据信息,实现数据融合、功能互补的目的。