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公开(公告)号：CN110962516A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811149711.X
申请日：2018-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的控制臂以及车辆，用于车辆的控制臂包括：上板、下板和减振器安装支架，所述上板具有贯穿所述上板的装配孔；所述下板与所述上板固定连接，且所述下板与所述上板限定出容纳腔；所述减振器安装支架部分设置在所述容纳腔内，所述减振器安装支架的底部与所述下板固定连接，所述减振器安装支架的顶部向上延伸并穿过所述装配孔，且所述减振器安装支架还与所述装配孔的内周孔面固定连接。由此，通过上板、下板和减振器安装支架配合，能够降低支架的重量和成本，也能够使支架受力均匀，可以防止支架断裂，并且，也能够防止泥沙在支架上堆积，可以防止行车过程中产生异响，从而可以避免减振器断裂的情况发生。
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公开(公告)号：CN110962516B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201811149711.X
申请日：2018-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的控制臂以及车辆，用于车辆的控制臂包括：上板、下板和减振器安装支架，所述上板具有贯穿所述上板的装配孔；所述下板与所述上板固定连接，且所述下板与所述上板限定出容纳腔；所述减振器安装支架部分设置在所述容纳腔内，所述减振器安装支架的底部与所述下板固定连接，所述减振器安装支架的顶部向上延伸并穿过所述装配孔，且所述减振器安装支架还与所述装配孔的内周孔面固定连接。由此，通过上板、下板和减振器安装支架配合，能够降低支架的重量和成本，也能够使支架受力均匀，可以防止支架断裂，并且，也能够防止泥沙在支架上堆积，可以防止行车过程中产生异响，从而可以避免减振器断裂的情况发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210000041U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920250075.3
申请日：2019-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种悬架控制臂总成及车辆，所述悬架控制臂总成包括控制臂本体以及连接在控制臂本体上且具有球销安装孔的球销安装座；所述球销安装座的相对的两侧分别设置有第一焊接部和第二焊接部，所述控制臂本体包括扣合在一起的第一板体和第二板体，第一板体焊接在第一焊接部上，第二板体焊接在第二焊接部上；其中，所述球销安装座的一侧还设置有从所述第二焊接部向远离所述球销安装孔的方向延伸的焊接防脱部，所述第二板体还与所述焊接防脱部焊接固定。本实用新型提供的技术方案中球销安装座与控制臂本体的焊接强度加强，可以避免行车过程中出现球销安装座开焊的问题，防脱效果好，而且结构简单，制造成本低。
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公开(公告)号：CN218929194U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320116112.8
申请日：2023-01-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/077
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油箱系统和车辆，燃油箱系统包括：燃油箱；碳罐总成；油箱截止阀，所述油箱截止阀连接于所述燃油箱和所述碳罐总成之间；以及隔离器，所述隔离器与所述油箱截止阀并联连接，所述隔离器用于隔离所述燃油箱燃油蒸汽中的HC分子且允许空气向所述碳罐总成流动。根据本实用新型实施例的燃油箱系统，在油箱截止阀关闭时，隔离器将燃油蒸汽中的HC分子阻隔在燃油箱一侧，空气可以穿过隔离器，实现燃油箱呼吸时不向碳罐总成排放燃油蒸汽，同时降低燃油箱系统内部压力，提高燃油箱系统的可靠性，降低燃油箱系统的成本及重量。
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公开(公告)号：CN213734494U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022996165.2
申请日：2020-12-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张丹丹 , 刘跃鹏 , 李钦鑫 , 秦勇 , 封佳伟 , 刘春淼 , 王少华 , 许国飞 , 郑晓宇 , 张占超 , 梁雄飞 , 曹春满 , 李华明 , 王猛 , 王飞 , 李强 , 胡德志 , 张展 , 赵江坤 , 高锋 , 赵永波 , 王逍遥 , 杨卫乐 , 石振国
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型提供了一种钢板簧安装结构，属于汽车技术领域，包括钢板簧固定机构和后桥固定件。钢板簧固定机构包括第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架相对扣合于钢板簧上，并通过锁紧结构相互连接用于固定钢板簧；后桥固定件设置于钢板簧固定机构的下端，后桥固定件与第一安装架和/或第二安装架配合，形成用于固定后桥的固定腔，使钢板簧固定在后桥上。本实用新型还提供了一种使用该钢板簧安装结构的汽车。本实用新型提供的钢板簧安装结构，能够确保钢板簧与后桥的稳定连接，避免钢板簧与后桥因Y向紧固不到位，而出现导卡和主簧磕碰产生异响的问题。
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公开(公告)号：CN206465779U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720104022.1
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型提供了一种踏板组件及车辆，所述踏板组件包括形成有脚踏面的踏板本体，构成所述踏板本体于车体内的安装的踏板座，以及构成所述踏板本体和所述踏板座之间的连接的踏板臂，于在所述踏板臂的至少一端形成有插装部，对应于所述插装部，在所述踏板座或/和所述踏板本体上形成有与所述插装部插装配合的配合部。本踏板组件还包括设于所述配合部和插装部之间、以构成插装状态下的所述配合部和所述插装部间的固连的连接部。本实用新型所述的踏板组件通过设置插装部和配合部，在装配时可将踏板座或/和踏板本体与踏板臂插装即可，增加了通用性。
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公开(公告)号：CN206360824U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621471793.6
申请日：2016-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油泵总成和车辆，所述燃油泵总成包括：泵芯，所述泵芯的进油口适于与油箱连通；出油管，所述出油管与所述泵芯的出油口连通，且适于与发动机进油管相连；回油管，所述回油管适于与发动机回油管相连，且通过泄压阀与所述油箱相连；过滤器，所述过滤器设在所述回油管内。本实用新型实施例的燃油泵总成，通过在回油管路上设置过滤器，可以有效地消除泄压阀的工作噪音，且结构简单，成本低。
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