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公开(公告)号：CN119428445A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411740496.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆提示方法、车辆提示装置、车辆和存储介质，该方法包括：响应于车辆的解锁指令，确定车辆尾门的目标区域是否存在目标用户；若目标区域存在目标用户，确定目标用户的当前意图；若目标用户的当前意图指示开启车辆尾门，输出第一提示信息；其中，第一提示信息用于提示用户减小开合车辆尾门的力度；响应于目标用户对第一提示信息的确认操作，控制车辆尾门解锁。该方法能够降低开合车辆尾门对车辆的影响，以提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN118481431A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410849247.4
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆的门把手解锁控制方法。由于如果车辆的电控单元模块发生故障或上述电控单元模块的信号发送发生故障，则车辆中的门把手无法接收到上述电控单元模块发送的电信号，即无法利用上述电信号实现上述门把手解锁，所以该门把手解锁控制方法在无法利用上述电信号实现上述门把手解锁的情况下，将车辆中的硬线模块使能；又由于如果将上述硬线模块使能，则上述门把手可以接收到上述硬线模块发送的硬线信号，即可以利用上述硬线信号实现上述门把手解锁，所以该门把手解锁控制方法可以在无法利用上述电信号实现上述门把手解锁的情况下，利用上述硬线信号实现上述门把手解锁，因此该门把手解锁控制方法提高了上述门把手的解锁可靠性。
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公开(公告)号：CN119974884A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510145873.X
申请日：2025-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆存在微生物的提示方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：获取车辆的空气湿度参数、车辆组件的开启时长以及车辆的停放时长中的任一项；车辆组件的开启时长为车辆上电后车辆组件的使用时长，停放时长为车辆下电后单次驻车时长；在检测到车辆内存在微生物的情况下，基于空气湿度参数、车辆组件的开启时长以及车辆的停放时长中的任一项，确定车辆内的至少一个目标位置，目标位置为存在微生物的位置；基于至少一个目标位置，触发针对目标位置的提示信息，提示信息用于提示目标位置存在微生物。该方法能够在检测车辆内存在微生物的情况下，及时提醒用户存在微生物的位置，以使得用户快速确定该位置。
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公开(公告)号：CN119760778A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411928470.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种行驶里程防篡改方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。包括：在检测到目标车辆的行驶里程要修改为目标行驶里程的情况下，向里程校验方发送里程校验申请，以对目标行驶里程进行校验，里程校验方包括第一里程校验方、第二里程校验方和第三里程校验方中的至少两者；获取针对该校验的校验数值；在该校验数值满足对目标行驶里程的校验条件的情况下，将目标车辆的当前行驶里程修改为目标行驶里程。如此，在至少两者的里程校验均通过时说明至少两个里程校验方均认为目标车辆的行驶里程可以修改为目标行驶里程，也就说明车辆的行驶里程确实存在异常，且并非恶意人员篡改。从而可以避免对行驶里程的恶意篡改，提升了里程修改的安全性。
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公开(公告)号：CN118934956A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411039611.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆的挡位控制方法和控制装置，该方法应用于车辆领域，车辆配置有第一换挡功能；第一换挡功能用于指示通过目标显示屏执行换挡操作的功能；该方法包括：获取驾驶对象目标部位的图像信息；其中，目标部位为驾驶对象用于操作换挡杆的部位；若图像信息指示驾驶对象存在开启第一换挡功能的需求，控制第一换挡功能开启；基于对目标显示屏的第一换挡操作，确定目标挡位，并控制车辆切换至目标挡位。该方法能够提高车辆挡位控制的灵活性和便捷性，以保障行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118928256A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411213404.9
申请日：2024-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , E04H15/06 , B60Q9/00
Abstract: 本申请提供了一种帐篷控制方法、系统及车辆，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：采用确定车辆当前所处道路的坡度风险等级，获取电动车顶帐篷的高度和用于表示电动车顶帐篷是否打开的使用状态，根据根据坡度风险等级、高度以及使用状态中的至少一个，调节电动车顶帐篷的高度和/或输出降低安全风险的相关提醒信息，以降低电动车顶帐篷的安全风险。本申请不仅提高了电动车顶帐篷的使用安全性和车辆的驻车安全性，保障了用户的安全，还可以避免对车顶架、帐篷安装部件等结构造成损坏，有利于延长电动车顶帐篷的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118560289A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410808251.6
申请日：2024-06-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L3/12
Abstract: 本申请涉及车辆电耗技术领域，提供一种车辆电耗的确定方法、电子设备及车辆，该方法通过获取车辆在上一时刻的累计驱动消耗电量，以及当前时刻与上一时刻之间的总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差，进而在上一时刻的累计驱动消耗电量的基础上，结合两个时刻之间的总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差，确定当前时刻的累计驱动消耗电量，以便于根据累计驱动消耗电量与累计行驶里程确定车辆的驱动电耗，该方法通过考虑总消耗电量差、回收电量差和非驱动消耗电量差，确定累计驱动消耗电量，可以得到准确反映用于车辆驱动的电量，进而使得驱动电耗能够准确反映用于车辆驱动的电耗，让用户更加直观的了解车辆驱动的情况。
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公开(公告)号：CN119692968A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411601048.8
申请日：2024-11-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆消耗品提示方法、装置、电子设备及车辆，应用于车辆智能控制技术领域，其中方法包括：响应于车辆的维修模式开启，则检测车辆消耗品的剩余量；响应于接收到关闭维修模式的请求，则判断所述消耗品的剩余量是否发生变化；响应于确定发生变化，则获取车辆的维修记录，并根据所述维修记录确定目标消耗品，所述目标消耗品为由车辆维修导致剩余量变化的消耗品；确定目标消耗品的剩余量相对于维修模式开启时的变化量，响应于确定目标消耗品的变化量大于或等于预设变化量，则以对应的提示信息提示维修人员对目标消耗品进行补充。本申请确保在维修过程中消耗的各种消耗品得到适当的补偿，从而提升客户的满意度，同时优化维修资源的使用，减少浪费。
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公开(公告)号：CN119116634A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411352773.6
申请日：2024-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明实施例提供的车内温度控制方法、车辆及存储介质，首先获取车内温度、车外温度和车辆到达目的地的时间；然后在车辆到达目的地的时间小于或等于预设时间时，控制空调工作在预设工作方式下，使车辆到达目的地时车内温度与车外温度的差值绝对值小于第一预设值。本发明在车辆即将到达目的地时，控制车辆的空调将车内温度调节向趋近于车外温度的方向调节，避免车内外温差过大导致乘车人下车时的身体不适。
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公开(公告)号：CN118849994A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410844880.4
申请日：2024-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种火灾预防的方法、装置、电子设备及车辆，应用于行车安全的技术领域；该方法包括：响应于确定车辆处于预设的防火区域，根据所述车辆的位置和行驶状态判断是否激活预设的火灾预防机制，所述行驶状态包括停止状态和行进状态；响应于确定激活所述火灾预防机制，且所述车辆进入至所述防火区域中的禁火子区域，生成对应停止状态或行进状态的防火提示；响应于确定激活所述火灾预防机制，且所述车辆处于所述停止状态后，驱动所述车辆的静电释放部件释放静电。
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