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    Camshaft driving mechanism of double overhead camshaft engine
    8.
    发明授权
    Camshaft driving mechanism of double overhead camshaft engine 失效
    双顶置凸轮轴发动机凸轮轴驱动机构

    公开(公告)号：US5471895A

    公开(公告)日：1995-12-05

    申请号：US155440

    申请日：1993-11-19

    申请人： Eisaku Ohmon ,  Tadasu Suzuki

    发明人： Eisaku Ohmon ,  Tadasu Suzuki

    IPC分类号： F01L1/02 ,  F02B67/06 ,  F02B75/22 ,  F16H7/08 ,  F16H53/00 ,  F16H7/12

    CPC分类号： F01L1/022 ,  F01L1/02 ,  F01L1/024 ,  F02B75/22 ,  F02B2275/08 ,  F02B2275/18 ,  F16H2007/0893 ,  Y10T74/2101

    摘要： A camshaft driving mechanism for driving camshaft wheel members secured to two camshafts in a cylinder head through a power transmitting member mounted between a crankshaft wheel member and the camshaft wheel members; in this driving mechanism, the thickness of the camshaft wheel members is one-half or less of the width of the power transmitting member, one of the camshaft wheel members is offset in an axial direction from the other camshaft wheel member, and the camshaft wheel members partly radially overlap, or one of the camshaft wheel member has a center slit in the axial direction while the other camshaft wheel member fits in the slit.

    摘要翻译： 一种凸轮轴驱动机构，用于驱动通过安装在曲轴轮构件和凸轮轴轮构件之间的动力传递构件固定在气缸盖中的两个凸轮轴上的凸轮轴轮构件; 在该驱动机构中，凸轮轴轮构件的厚度是动力传递构件的宽度的一半或更小，其中一个凸轮轴轮构件在轴向方向上偏离另一个凸轮轴轮构件，并且凸轮轴轮 构件部分地径向重叠，或者一个凸轮轴轮构件在轴向方向上具有中心狭缝，而另一个凸轮轴轮构件配合在狭缝中。

    Balance shaft eliminator kit
    9.
    发明授权
    Balance shaft eliminator kit 失效
    平衡轴消除器套件

    公开(公告)号：US5398406A

    公开(公告)日：1995-03-21

    申请号：US128781

    申请日：1993-09-30

    申请人： David T. Wilcox, II

    发明人： David T. Wilcox, II

    IPC分类号： F02B67/06 ,  F02B75/18 ,  F02B75/20 ,  F16F15/26 ,  B23P15/00

    CPC分类号： F02B67/06 ,  F16F15/265 ,  F16F15/268 ,  F02B2075/1816 ,  F02B2275/08 ,  F02B75/20 ,  Y10T29/49233 ,  Y10T29/49716

    摘要： A retrofit kit for enabling an inline four cylinder automobile internal combustion engine to operate following removal of its upper and lower balance shafts. The includes a first bushing having a smooth circular cylindrical outer surface sized to permit close-fitting insertion into an oil-receiving bore that houses an upper balance shaft,and thereby interrupting the flow of oil to said bore, a second bushing having a smooth circular cylindrical outer surface sized to permit close-fitting interaction with an oil pump in a manner to interrupt oil flow to an oil-receiving bore that houses a lower balance shaft, and a replacement endless roller chain sized to extend interactively between the oil pump and the crankshaft of the engine.

    摘要翻译： 一种改装套件，用于使直列四缸汽车内燃机在拆卸其上下平衡轴之后起作用。 其包括具有平滑的圆柱形外表面的第一衬套，其尺寸允许紧密配合地插入到容纳上平衡轴的油接收孔中，从而中断到所述孔的油流，具有平滑圆形的第二衬套 圆柱形外表面的尺寸设置成允许与油泵的紧密配合相互作用，以阻止油流到容纳下平衡轴的油接收孔;以及更换的环形滚子链，其尺寸设定成在油泵和 发动机曲轴。

    Camshaft drive for an internal-combustion V-engine
    10.
    发明授权
    Camshaft drive for an internal-combustion V-engine 失效
    用于内燃式V型发动机的凸轮轴驱动

    公开(公告)号：US5386808A

    公开(公告)日：1995-02-07

    申请号：US104064

    申请日：1993-08-13

    申请人： Alfred Koch

    发明人： Alfred Koch

    IPC分类号： F01L1/02 ,  F02B75/22

    CPC分类号： F01L1/022 ,  F01L1/02 ,  F02B75/22 ,  F01L2001/0537 ,  F02B2275/08 ,  F02B2275/18

    摘要： A camshaft drive for an internal-combustion engine with a V-shaped cylinder arrangement has two output wheels on the crankshaft, one of each respectively being assigned to a cylinder bank. The distance of the output wheels corresponds to an offset of the cylinder banks with respect to one another and permits the use of identical parts.

    摘要翻译： PCT No.PCT / EP91 / 00151 Sec。 371日期：1993年8月13日 102（e）日期1993年8月13日PCT 1991年1月26日PCT申请。具有V形气缸装置的内燃机的凸轮轴驱动器在曲轴上具有两个输出轮，每个分别分配给一个 气缸组。 输出轮的距离对应于气缸组相对于彼此的偏移，并允许使用相同的部件。