车辆空调控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111845271A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010755911.0

    申请日:2020-07-30

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种车辆空调控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:接收车辆启动指令,根据车辆启动指令控制车载空调启动,并获取当前车辆信息;根据当前车辆信息确定当前车辆运行状态;在当前车辆运行状态为怠速状态时,获取车辆座椅压力数据;根据车辆座椅压力数据判断车辆内是否存在驾乘人员;若否,则获取架乘人员的离车时长;在离车时长大于或等于预设时长阈值时,发送第一预警提示信息至用户终端,并关闭车辆发动机。本发明通过获取当前车辆信息判断车辆运行状态,之后根据车辆座椅压力数据和离车时长控制当前车辆的发动机,使得在节省车辆燃油和保证驾乘人员安全的同时,实现了车辆空调的智能化控制。

    一种线束插件后盖
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109449651B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201811456865.3

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种线束插件后盖,包括后盖本体、抓持件、驱动件和复位件;后盖本体上设有抓持件槽和驱动件槽,抓持件槽和驱动件槽相连通;抓持件包括卡爪、抓持件连接部和抓持件驱动配合部,卡爪包括一对卡爪臂,抓持件连接部与抓持件槽的内壁固定连接,一对卡爪臂之间形成有线束定位腔;驱动件与驱动件槽滑动配合,驱动件包括驱动部,驱动部与抓持件驱动配合部相配合,以向抓持件施加使得抓持件连接部发生弹性形变的作用力;线束插件后盖具有线束抓持状态和线束释放状态。本公开的线束插件后盖可安装至线束插件的后端上,从而有效保护线束插件的尾部。线束插件后盖的抓持件可通过与驱动件的配合将线束固定在线束定位腔内,从而有效避免线束挣脱。

    一种线束卡扣
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109546586B

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811456848.X

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种线束卡扣,包括卡扣主体、抓持件、驱动件、复位件和卡扣件;卡扣主体上设有抓持件槽、驱动件槽和卡扣件连接部,抓持件槽和驱动件槽相连通;抓持件包括卡爪、抓持件连接部和抓持件驱动配合部,卡爪的一对卡爪臂之间形成有线束定位腔;驱动件与驱动件槽滑动配合,驱动件的驱动部与抓持件驱动配合部相配合;在线束抓持状态下,卡爪臂远离线束定位腔的至少部分表面与抓持件槽的内壁相抵;在线束释放状态下,卡爪臂离开抓持件槽。本公开的线束卡扣可通过卡扣件固定至其它零部件上,抓持件可通过与驱动件的配合将线束固定在线束定位腔内,在线束抓持状态下,抓持件可牢固可靠地固定线束,从而提高了线束卡扣的使用可靠性。

    一种双介质冷凝器
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116772459A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310795276.2

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种双介质冷凝器,包括:集流管,其上端设置有水壶盖,集流管上设置有固定架;边管,包括左边管和右边管,左边管与集流管相连,右边管上也设置有固定架,左边管和右边管之间设置有多组翅片和扁管;水口,包括进水口和出水口,进水口和出水口均设置于集流管上;冷媒口,包括冷媒进口和冷媒出口,冷媒进口和冷媒出口均设置于右边管上。本发明将集流管功能进行扩展囊括水室和冷媒集流管的功能,不同介质类型的扁管依次交替分布,有效利用了迎风面积;翅片的巧妙设计,降低了二种介质在与空气进行热交换时的相互影响,同时使得总成的风阻分布更加均匀,提升了换热效能;节约了发仓的X向空间,特别适用于新能源汽车短前悬的构造。

    一种组合式转向管柱用塑料卡扣

    公开(公告)号:CN113844527A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111185981.8

    申请日:2021-10-12

    Abstract: 本发明公开了一种组合式转向管柱用塑料卡扣,包括第一卡扣和第二卡扣,第一卡扣设有第一法兰面,第一法兰面的一端凸设有至少两个卡爪,且相邻卡爪之间设有导向间隙;第一法兰面上开设有通孔,卡爪分布在通孔的周围。第二卡扣设有第二法兰面,第二法兰面的一端凸设有扣合柱,扣合柱上的外侧壁上设有导向凸台,导向凸台远离第二法兰面的一边为斜面,扣合柱能够穿过通孔,以使得第二卡扣嵌入至第一卡扣内,且导向凸台沿着导向间隙滑动;扣合柱的端部还设有膨胀凸台,卡爪的内侧壁均朝向内侧收缩。本发明所通过组合式塑料卡扣取代现有的螺栓螺母连接。可满足电器类零件可靠安装固定的前提下,提高生产作业效率,一定程度降低系统成本和重量。

    一种暖风循环水过滤装置
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113413681A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110819898.5

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种暖风循环水过滤装置,包括过滤壳体和过滤芯,过滤壳体的内部设有过滤机构,过滤机构的一端与进水接口相连接、另一端与过滤芯相连,过滤芯远离过滤机构的一端与出水接口相连。过滤机构包括设置在过滤壳体内部的过滤腔,过滤腔的前后两侧均设有支撑座,两支撑座分别与进水接口和过滤芯连通;两支撑座之间设有转轴,转轴上设有多行扰流片,扰流片在水流的推动下能够带动转轴旋转。过滤壳体的内部还设有收集腔,过滤腔的侧壁上设有与收集腔连通的收集孔。本发明通过双重过滤,解决芯体堵塞问题;并且过滤芯采用可更换设计,增大了产品的使用周期节约了成本;此外,本发明对冷却水进行双重净化,颗粒物可通过收集腔收集并排除。

    驾驶员眼椭球模型生成方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113127980A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110470942.6

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种驾驶员眼椭球模型生成方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:根据车型信息确定驾驶员的踵点坐标、R点坐标及躯干角信息;根据踵点坐标和R点坐标计算布置工具参考点坐标;根据眼椭球坐标参考点、布置工具参考点坐标、R点坐标及躯干角信息确定驾驶员的眼椭球形心点坐标;根据车型信息确定座椅前后移动距离,并根据座椅前后移动距离及眼椭球形心点坐标生成驾驶员的眼椭球模型。本发明通过获取眼椭球坐标参考点,之后根据眼椭球坐标参考点、布置工具参考点坐标、R点坐标及躯干角信息确定驾驶员的眼椭球形心点坐标,最后根据座椅前后移动距离及眼椭球形心点坐标生成驾驶员的眼椭球模型,实现了精准获取驾驶员的眼椭球模型。

    管线夹及线束布设装置
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113113879A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110452199.1

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本发明公开一种管线夹及线束布设装置,所述管线夹包括基座及扣合件,所述基座设有第一卡合部,所述扣合件具有呈相对设置的安装端和活动端,所述安装端活动安装于所述基座,所述活动端设有第二卡合部,以在所述活动端朝向所述第一卡合部运动至扣合位置时,所述第二卡合部与所述第一卡合部配合固定,所述扣合件与所述基座共同夹持限位线束,所述第一卡合部与所述第二卡合部其中之一设为扣合槽,另一为卡扣,所述扣合槽设有至少两个分设于不同侧壁的解锁槽,所述解锁槽用于供外部解锁件穿过并伸入所述扣合槽内,以自所述扣合槽内顶出所述卡扣,使得其中之一所述解锁槽受到外界环境限制时,另一所述解锁槽也可以保证所述管线夹的正常使用。

    管夹固定结构
    50.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112178285B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202011056182.6

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本发明公开一种管夹固定结构,包括管夹机构、套筒机构和锁紧机构,管夹机构用于固定线管;套筒机构包括互相连接的套筒和抵接台,所述抵接台与所述管夹机构连接,所述套筒用于穿过待固定结构的固定孔,所述抵接台用于与所述待固定结构的一侧抵接;锁紧机构包括锁紧筋以及与所述锁紧筋连接的弹性部,所述锁紧筋用于与所述套筒锁紧,以使所述弹性部抵接于所述待固定结构的另一侧。本发明的管夹固定结构固定后不会发声晃动,增强了稳定牢靠性。

Patent Agency Ranking