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公开(公告)号：CN117394225A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311383674.X
申请日：2023-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车零件技术领域，公开了一种汽车线路管夹，包括基座、第一管槽、第二管槽和第三管槽，基座的底部设置有两个固定座，两个固定座能够相对基座移动；第一管槽设置在基座的顶部，第一管槽的内壁设置有第一限位弹片；第二管槽设置在基座的顶部，第二管槽的一个内壁设置有第二限位弹片，第二管槽的另一个内壁设置有第一限位部，第一限位部呈中空状；第三管槽设置在基座的顶部，且第三管槽位于第一管槽与第二管槽之间，第三管槽的内壁设置有第三限位弹片。该汽车线路管夹，能够避免基座在安装后发生转动，保证汽车线路管夹的稳定性，而且实现了汽车线路管夹固定点的间距可调，从而适配不同汽车钣金或者车架的螺栓孔的孔间距，提高通用性。
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公开(公告)号：CN117366345A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311565165.9
申请日：2023-11-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快插管夹，包括：管夹，其开口上下两侧均设置有卡扣，其中下侧卡扣与弹性片相连；推杆装置，包括上推杆和下推杆，上推杆顶端与管夹相连，上推杆的下边缘具有锯齿，下推杆包括上内柱和下内柱，上内柱的周向上等间距设置有长卡条，长卡条顶端形成直尖角，锯齿与直尖角相配合连接，下内柱上设置有弹簧，下内柱的底端固定有环形圈；卡柱，其底端设置有弹性卡爪，卡柱的内壁上集成有变换卡槽和固定件，变换卡槽周向上交替设置有浅卡槽和深卡槽，固定件与弹簧的底端相接触，上推杆推动下推杆向下运动，使得环形圈套住弹性卡爪的底端。本申请的快插管夹具备非常便携的拆装性能和一定的防转动性能。
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公开(公告)号：CN113775827B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111232075.9
申请日：2021-10-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变向管夹，包括第一半圆环管夹、第二半圆环管夹、第三半圆环管夹和第四半圆环管夹，第一半圆环管夹的一端与第二半圆环管夹的一端通过转轴转动连接，第一半圆环管夹的另一端与第三半圆环管夹的一端通过第一角度调节件可转动连接，第三半圆环管夹的另一端通过锁止件与第四半圆环管夹的一端连接，第四半圆环管夹的另一端通过第二角度调节件与第二半圆环管夹的另一端可转动连接，第一角度调节件与第二角度调节件通过齿连接。本发明能够根据需求调整角度，并有效固定管线路。
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公开(公告)号：CN113964594A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111241932.1
申请日：2021-10-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/502 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种带锁止结构的线束插件，包括外壳和插件，插件的一端形成有多个端子座，插件的顶部设置有限位卡件，外壳由端子座外罩和限位卡件外罩构成，限位卡件外罩设于端子座外罩的顶部，二者内部连通，端子座外罩罩设在端子座上，端子座外罩的尾端与插件的外壁面固定连接，限位卡件外罩为两端开口结构，限位卡件的一端位于限位卡件外罩内，限位卡件外罩的一侧插接有锁止件。本发明能够实现锁止功能，可以有效防止插件自己断开，从而保证线束连接的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113374941A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110858438.3
申请日：2021-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钣金件固定管夹，包括卡臂与管槽，卡臂的一端和管槽转动连接、另一端与管槽卡合连接；卡臂远离管槽的端面设有连接柱，管槽远离卡臂的侧面设有底座，底座上设有固定槽，相邻的固定管夹相互连接时，固定槽与连接柱相配合；连接柱和固定槽还能够用于与外部结构固定连接。本发明设计长度可调的连接柱，可以使得连接柱根据实际情况调节长度，从而便于与其他结构固定连接；本发明易拆卸，通过挤压按压部可以实现卡槽和凸台的分离；本发明设计弹簧和顶块，用于自动分离和加强卡槽和凸台的配合力；本发明底部设计固定槽，内部含有卡爪，提升自身扩展应用的配合强度和用于长螺栓固定。
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公开(公告)号：CN113199997A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110447117.4
申请日：2021-04-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开一种导向固定机构，包括基座、翻盖和导向固定件，基座形成有沿前后向相对设置的连接面和安装面，连接面用于安装于外部主体，安装面沿前后向贯设有容纳槽，容纳槽的一侧壁呈开口设置，用于使得待固定的主线体自开口安置于容纳槽；翻盖转动安装于基座，以盖合开口；导向固定件设于安装面，用于导向固定主线体中的多个支线体。通过基座中形成的容纳槽安置主线体，导向固定件固定多个支线体，可以有效固定主线体和支线体，且在容纳槽的开口处设置翻盖用以盖合和打开容纳槽的开口，有助于直接将主线体安置于容纳槽中进行保护，安装走线方便。
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公开(公告)号：CN110165611B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910432245.4
申请日：2019-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H02G3/02
Abstract: 本发明公开了一种卡线夹，用于线束的固定。所述卡线夹包括本体，所述本体的外表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽包括沿槽深方向分布的第一槽段和第二槽段，所述第一槽段靠近槽口设置，且所述第一槽段的槽宽大于所述第二槽段的槽宽，所述第一槽段和所述第二槽段在靠近槽口处的内侧壁均设有限位结构，所述限位结构用以限制卡接物自槽口处脱离所述第一卡槽，所述本体还设有用以固定线束的固定结构。通过在所述本体上开设有第一槽，以可卡设于不同厚度的钣金件上，以方便所述卡线夹的固定，改善了所述卡线夹的使用范围。
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公开(公告)号：CN109546444B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201811447341.8
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01R24/00 , B60R16/02
Abstract: 本发明提供的汽车线束插件，包括母插件、公插件、导向锁止件和复位件，母插件包括母本体插件、母插接弹片和止挡件，母插接弹片的第一端开设有一级锁止槽和二级锁止槽；公插件上开设有导向锁止槽，导向锁止槽内固设有一级锁止件；导向锁止件滑动插设于导向锁止槽中，导向锁止件包括手柄框、二级锁止件和顶压件，复位件用于向导向锁止件施加朝向母插件的力；公母插件插接时，一级锁止件固定于一级锁止槽中，二级锁止件固定于二级锁止槽中；顶压件压紧止挡件。本发明的汽车线束插件具有双层卡接结构，提升了公插件和母插件插接的可靠性；在止挡件和顶压件的配合下，实现了自动卡接锁止，有效防止卡接不到位，安装较为省力，显著提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN109586094B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811445574.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/514 , H01R13/627 , H01R13/40 , H01R24/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车线束插件，包括公插件和防护盖；其中，公插件的一端设置有第一向插接件、第二向插接件、第三向插接件和第四向插接件；防护盖包括防护壳、捆线夹和四向插接槽；四向卡角能够与第一向插接件、第二向插接件、第三向插接件和第四向插接件中任意一个相互插接；以使捆线夹能够引导线束从第一方向、第二方向、第三方向或第四方向穿出。该汽车线束插件可以供线束穿出的方向为上下左右四个方向，操作人员可以根据汽车的实际结构和需求，来选择防护盖的安装方向，从而确定线束的穿出方向，提高了汽车线束插件的适用性；而线束在公插件尾端受到防护腔的保护，降低了对线束的损伤。
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