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公开(公告)号：CN116766873A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310784936.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车空调系统内外循环控制电路及控制方法，其中该控制电路包括第一线路、驱动电路、开关件，所述第一线路的一端与汽车正极电源线相连，所述第一线路经所述开关件、车辆的内外循环电机接地；所述驱动电路用于根据车内的空气质量情况对所述开关件的通断进行自动控制；在开关件导通时，内外循环电机通电而启动运行，在开关件断开时，内外循环电机断电而停止运行。本发明能够实现对内外循环电机启停的自动控制，进而实现了对汽车空调系统内循环和外循环模式的自动切换，省去了驾驶员的手动切换操作，有效地提高了行车安全性，较好地避免了驾驶员疲劳。
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公开(公告)号：CN116592189A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310662930.2
申请日：2023-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L3/22
Abstract: 本发明公开了一种便携管夹，包括：管夹本体，其上方设置有基座，基座的两侧设置有限位凸台，限位凸台上设置有本体凸台和本体卡扣；两个管夹，管夹通过管夹卡扣与本体凸台卡紧连接；卡槽，其设置于基座内，卡槽包括：卡槽外柱和卡槽内柱，卡槽外柱的外壁上设置有卡槽凸台，卡槽凸台的端部与本体卡扣可滑动地连接，卡槽外柱的底端与基座之间设置有圆柱弹簧，卡槽外柱的内壁沿周向设置有多个卡爪，卡爪用于约束螺柱。本申请的便携管夹，通过卡槽和管夹本体的多机构配合，实现管夹的快插和快拆；通过卡爪的设计，提升固定后的可靠性和稳定性；通过卡槽内部的通孔，有效解决了当前螺栓螺母配合的复杂性和使用场景的单一性。
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公开(公告)号：CN116021992A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211576970.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种混动轻卡智能配电盒和汽车，其中智能配电盒包括壳体，壳体内安装有印制电路板，印制电路板连接有芯片和存储器；壳体上还设置有多个输入电源接口、多个输出电源接口和通讯接口，电源接口、输出电源接口和通讯接口分别与印制电路板电连接；存储器的外表面进行防火包裹处理，壳体由绝缘耐热材料制成。本发明的技术方案当配电盒用于配电时，通过矩阵式多路输出，实现供电和电流监控，通过预留接口让用户自行改装并纳入监控体系；当配电盒用于故障诊断时，通过通讯接口在CAN总线上读取故障码，可判断是哪个具体零部件的故障；当配电盒用于黑匣子时，壳体的耐火材料和存储器的防火包裹处理可有效保留原始数据，提供分析并寻找原因。
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公开(公告)号：CN113382515B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110604789.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05B47/105
Abstract: 本申请公开了一种车辆的灯具控制系统、方法以及车辆，灯具控制系统包括控制器、前位置灯继电器和后位置灯继电器；控制器与车辆的位置灯开关信号连接；前位置灯继电器的高边控制端和后位置灯继电器的高边控制端分别与车辆的电源正极连接，前位置灯继电器的低边控制端和后位置灯继电器的低边控制端分别与控制器的控制信号输出端连接，前位置灯继电器的输出端和后位置灯继电器的输出端分别与车辆的前位置灯和后位置灯连接。本申请将前位置灯和后位置灯进行独立控制，符合GBT4785标准规定，并且通过中央控制器向继电器输出低电平信号，再由继电器的输出端将电瓶的电源供给到位置灯，避免了“拉弧”现象，提升了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN115610195A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211295502.2
申请日：2022-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主动式车内空气净化系统及净化空气方法，包括驾驶舱(1)，所述驾驶舱(1)的外部安装有光电感应器(2)，所述驾驶舱(1)内设置有空调主机、第一AQS传感器(3)、第二AQS传感器(4)和控制器，所述光电感应器(2)、所述空调主机、所述第一AQS传感器(3)和所述第二AQS传感器(4)均与所述控制器电连接。本发明能够主动控制空调状态，实现自动调节循环模式，防止外界PM2.5或者颗粒物进入到车内，使车内保持较好的空气质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113891609B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111231733.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可扩展汽车电器盒，包括盒体，盒体的一侧设置有总线束插件，盒体内等间距设置有至少三个模块固定结构，每个模块固定结构均由两个固定柱构成，盒体内至少设置有三个保险模块，各个保险模块顺次首尾连接，其中位于头端的保险模块与总线束插件连接，各个保险模块分别通过一个模块固定结构固定在盒体内。本发明能够根据需求设置继电器和保险的数量，而且各种车型均可使用，具有较高的通用性。
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公开(公告)号：CN113891609A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111231733.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可扩展汽车电器盒，包括盒体，盒体的一侧设置有总线束插件，盒体内等间距设置有至少三个模块固定结构，每个模块固定结构均由两个固定柱构成，盒体内至少设置有三个保险模块，各个保险模块顺次首尾连接，其中位于头端的保险模块与总线束插件连接，各个保险模块分别通过一个模块固定结构固定在盒体内。本发明能够根据需求设置继电器和保险的数量，而且各种车型均可使用，具有较高的通用性。
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公开(公告)号：CN113606824A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111103677.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷媒储液干燥器，其包括冷媒液面监测装置，所述冷媒液面监测装置设置在冷媒储液干燥器上；所述冷媒液面监测装置用于对所述冷媒储液干燥器内的冷媒量进行监测，并将监测结果显示在所述冷媒液面监测装置的显示器上。本发明设置有冷媒液面监测装置，通过冷媒液面监测装置能够获得冷媒储液干燥器内的冷媒量，并将该冷媒量显示在冷媒液面监测装置的显示器上，使得工作人员能够得知冷媒储液干燥器内的冷媒量，在冷媒量过少时对冷媒储液干燥器内的冷媒进行补充，从而较好地保证了空调系统中冷媒的正常供应，进而使得空调系统能够处于较好地工作状态。
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公开(公告)号：CN112277570A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011206715.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/04
Abstract: 本发明公开一种暖风芯体及汽车空调，所述暖风芯体包括水管组件、芯体本体以及换热翅片，所述水管组件上开设有进水口和出水口；所述芯体本体为呈蜗旋形设置的蜗旋流场，所述蜗旋流场包括均呈蜗旋形设置且互相嵌套的进水扁管和出水扁管，所述进水扁管的出口和所述出水扁管的进口均位于所述蜗旋流场的中心处，所述进水扁管的进口与所述进水口连通，所述出水扁管的出口与所述出水口连通；所述换热翅片设置于所述出水扁管和所述进水扁管之间。本发明通过将芯体本体设置为蜗旋形的蜗旋流场，延长了扁管长度，有效增大了换热面积，提升了换热效率；同时在蜗旋流场中，冷却液流入和流出平行设计，使得各个点处的产热能均匀，从而使得保证了换热的均匀性。
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公开(公告)号：CN112127977A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011056931.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种智能废热管理系统及汽车，包括排气尾管、尿素箱、加热装置以及换热结构，所述尿素箱用于向所述排气尾管内喷射尿素，所述加热装置内形成有加热液体流路，所述加热液体流路包括辅加热液体流路，所述辅加热液体流路上设有换热件，用以对所述尿素箱加热；所述换热结构设于所述排气尾管上，且处于所述辅加热液体流路上，用于使得所述辅加热液体流路上的换热液吸收所述排气尾管的热量；其中，处在所述辅加热液体流路上的换热液自所述换热结构换热后流经所述换热件，以对所述尿素箱加热。将尾气中的热量收集，以对换热液进行加热，不仅能够高效的对尿素进行解冻，利于低温环境下的使用，同时对汽车尾气的余热加以利用，节能环保。
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