-
公开(公告)号：CN116765797A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310859917.6
申请日：2023-07-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明涉及一种主减壳轴承的内外圈压装工装，包括底座，在底座上固定有导柱，在导柱上套设有弹簧，主减壳支撑座滑动套于导柱上，弹簧的下端与底座相抵，弹簧的上端与主减壳支撑座的下表面相抵；在导柱的上端设置有导向轴安装孔，导向轴的下端插于导向轴安装孔内，内轴承外圈压装部及外轴承压装部均套于导向轴上。本技术方案的压装工装定位精度高，导向机构可实现压装过程自动扶正，压头与轴承外圈浮动定位，只需更换不同的轴承外圈工装即可实现不同主减轴承外圈的压装，易更换方便操作。
-
公开(公告)号：CN115158270B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210903882.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本发明提供了一种车辆制动系统用储气筒，其包括堵头，所述储气筒的下侧壁上设置有放水阀接头座，所述储气筒的上侧壁上设置有排气孔；在所述储气筒电泳后通过专用工具将所述堵头固定在所述排气孔中，所述堵头用于封堵所述排气孔。本发明的车辆制动系统用储气筒，其储气筒的上侧壁上具有排气孔，在对储气筒进行电泳时，储气筒内部上方空间中的空气将会由排气孔排出，从而较好地避免了储气筒内出现空气残留，进而能够有效地提高储气筒的电泳质量；同时，在储气筒电泳后，只需利用专用工具将堵头固定在排气孔中实现对排气孔的封堵即可，从而使得储气筒电泳后的处理操作较为简单。
-
公开(公告)号：CN115008980A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210748183.X
申请日：2022-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明提供了一种商用车前挡风玻璃遮阳装置，其包括横杆、横杆吸盘、卷帘机构、布帘、布帘吸盘，所述横杆吸盘的个数为两个，两所述横杆吸盘相对设置在所述前挡风玻璃的内壁面的左侧上部，所述横杆水平设置，所述横杆的两端分别与两所述横杆吸盘相连；所述卷帘机构设置在所述横杆上，所述布帘环绕在所述卷帘机构的卷曲辊上，所述布帘的下端的左右两侧均设置有用于与前挡风玻璃相吸的布帘吸盘。本发明使得驾驶员能够随时方便地调整遮阳面积；同时由于其不具有现有技术中的框架和导轨，从而不会对驾驶员的视野造成干扰，进而能够较好地避免驾驶安全性受到影响。
-
公开(公告)号：CN113606327B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110919903.X
申请日：2021-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种带定位防松功能的档把，包括档把本体、定位机构以及档杆；档把本体的内部设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，第二螺纹孔位于第一螺纹孔的下端；档杆与第二螺纹孔相配合，且定位机构的部分结构位于第二螺纹孔内，且定位机构能够限制档杆与第二螺纹孔之间的转动；定位机构包括螺杆和定位杆，螺杆与第一螺纹孔配合，定位杆设置在螺杆内，且螺杆能够推动定位杆朝向档杆的方向移动，定位杆被设置用于限制档杆与第二螺纹孔之间的转动。本发明通过设计一种带定位防松功能的档把，解决了传统档把易旋转、松脱，可靠性安全性差的问题。同时生产线装配档把时，可以快速精准调整档把安装角度，提升了生产效率与下线合格率。
-
公开(公告)号：CN113619399A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111065547.6
申请日：2021-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于驾驶行为分析的制动能量回收控制方法，包括：在磨合期内，统计驾驶员操纵汽车制动的过程数据，得到磨合期制动统计数据；根据磨合期制动统计数据中的各采样车速，得到对应的电机转速；采用数理统计方法计算各采样车速下的各减速度对应的制动力矩；根据制动踏板开度、各电机转速、各制动力矩，得到制动能量回收表；根据制动能量回收表，进行制动能量回收控制。本发明的基于驾驶行为分析的制动能量回收控制方法，由于磨合期制动统计数据反映了驾驶员的驾驶习惯，在此基础上得到遵循了驾驶员驾驶习惯的制动能量回收表，使得车辆能够根据人的驾驶习惯自动完成制动能量回收策略的设定，实现了由车适应人，而不是由人适应车的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111959605B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010908034.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种动力转向装置及汽车转向系统，动力转向装置包括方向机，油壶和连接油管，方向机包括机箱以及从机箱伸出的转轴；油壶上开设有通孔，转轴穿过通孔，且油壶安装在机箱上；连接油管的一端与方向机的出油口连通，连接油管的另一端与油壶的进油口连通。本发明的动力转向装置直接将油壶套设在方向机的转轴上，再将油壶安装在方向机的机箱上，通过连接油管将方向机的出油口和油壶的进油口连接起来，使得方向机和油壶成为一个整体式零部件，无需设置油壶支架等部件，且极大地减小了连接油管的长度，在降低了整车成本的同时，减小了油壶占用的装配空间和装配时间。
-
公开(公告)号：CN113482998A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110888366.7
申请日：2021-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挡泥皮固定螺栓，包括：预紧螺栓，其包括第一螺帽和第一螺杆，所述第一螺帽内设有容纳槽，所述第一螺杆内设有与所述容纳槽连通的容纳腔；所述第一螺杆包括连接段和调节段，所述连接段将所述第一螺帽和所述调节段连接，所述调节段沿着中心线分割成至少两块调节块，所述调节块与所述连接段弯折连接；所述容纳腔的直径朝向远离所述连接段的方向逐渐减小。紧固螺栓，其包括第二螺帽和第二螺杆，所述第二螺帽与所述容纳槽相配合，第二螺杆与所述容纳腔相配合；当所述第二螺杆逐渐推进所述容纳腔内，所述第二螺杆使得所述调节块朝向四周弯折。本发明通过设计一种便拆卸的挡泥皮固定螺栓，实现不需要辅助工具的快速便捷拆装。
-
公开(公告)号：CN112277907A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011213639.X
申请日：2020-11-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型驾驶室可卧断气刹操纵装置，包括安装座和操作杆，安装座设有连通至安装座的上端面的安装槽、以及沿上下向间隔布设于安装座的侧部且连通至安装槽的驻车口、进气口和泄气口，驻车口用以连通驻车制动器，进气口用于连接气源，泄气口用于连接快泄阀；操作杆沿上下向活动安装于安装槽，以使得操作杆具有上端伸出安装槽外的操作状态、以及收容于安装槽内的驻车状态，操作杆设有连通通道；在操作杆处于操作状态，连通通道连通进气口和驻车口，以使得驻车制动器充气，关闭驻车功能；在操作杆处于驻车状态，连通通道连通泄气口和驻车口，以使得驻车制动器放气，开启驻车功能。
-
公开(公告)号：CN117489716A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311672791.8
申请日：2023-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D23/14
Abstract: 本发明提供了一种分离轴承拨叉、变速器、传动系统及车辆，其中所述分离轴承拨叉具有用于与变速器的分离轴承单元相接触的工作面，所述工作面为圆的渐开线曲面；用于形成所述渐开线曲面的圆为基圆，所述基圆的圆心与所述分离轴承拨叉的旋转中心相重合；所述基圆的半径等于所述分离轴承拨叉的旋转中心与变速器一轴之间的竖直距离。本发明能够使得分离轴承拨叉的工作过程柔和平顺，无冲击，工作面不易被快速磨损，还能够使得离合器分离彻底，并能避免分离轴承单元出现偏磨现象。
-
公开(公告)号：CN113931725B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111343756.2
申请日：2021-11-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机后处理固定结构，包括第一钢管、后处理组件、波纹管、第二钢管、第一支架及第二支架；第一钢管的一端与发动机排气歧管连接，另一端与后处理组件的进气口连接，后处理组件的出气口与波纹管的一端连接，波纹管的另一端与第二钢管的一端连接；后处理组件通过第一支架和第二支架固定于发动机上。本申请通过调整发动机后处理组件的固定结构，将波纹管设置于后处理组件之后，解决了后处理组件与发动机排气歧管连接的波纹管易高温烧蚀泄露，导致废气排到大气中造成环境污染的问题。并通过调整发动机后处理的固定结构，解决了后处理颗粒捕集器与发动机排气歧管的距离较大不利于颗粒物再生的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
72
records
(took 0.031 seconds)
