-
公开(公告)号：CN115637478A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211436387.6
申请日：2022-11-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种储气筒整体电泳系统，包括储气筒挂装吊具、支撑杆及电泳槽；支撑杆设置于储气筒挂装吊具上，待涂装储气筒插于支撑杆上，电泳槽及支撑杆通过导线与电源连接。该系统通过将辅助阳极整合在吊具上，接电后在储气筒内外同时形成电场，实现了储气筒内外同时电泳成膜，保证了储气筒内部的耐腐蚀性；同时通过电动葫芦对吊具进行上下移动，解决了储气筒内部焊接位置的电泳不良问题。
-
公开(公告)号：CN115158270A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210903882.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本发明提供了一种车辆制动系统用储气筒，其包括堵头，所述储气筒的下侧壁上设置有放水阀接头座，所述储气筒的上侧壁上设置有排气孔；在所述储气筒电泳后通过专用工具将所述堵头固定在所述排气孔中，所述堵头用于封堵所述排气孔。本发明的车辆制动系统用储气筒，其储气筒的上侧壁上具有排气孔，在对储气筒进行电泳时，储气筒内部上方空间中的空气将会由排气孔排出，从而较好地避免了储气筒内出现空气残留，进而能够有效地提高储气筒的电泳质量；同时，在储气筒电泳后，只需利用专用工具将堵头固定在排气孔中实现对排气孔的封堵即可，从而使得储气筒电泳后的处理操作较为简单。
-
公开(公告)号：CN109187929A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811368451.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N33/26
Abstract: 本发明涉及一种测定色漆循环稳定性的方法，在进行循环稳定性测试前，对色漆进行初期的粘度和固体份检测；采用初期色漆进行喷板制备初期试板，并检测初期试板色漆膜的性能；对色漆进行循环稳定性测试；在色漆循环稳定性测试结束后，取色漆进行恶化后的粘度和固体份检测；恶化后的粘度和固体份中任何一项的数据，与初期色漆的粘度和固体份的数据的差值大于设定值时，采用恶化后的色漆喷涂制备后期试板，并检测后期试板色漆膜的性能，并与初期试板色漆膜的性能进行比对。本技术方案通过试验室对色漆的测试方法，解决了色漆循环稳定性的测试和评价方法复杂及成本高的问题，有效的指导色漆的开发选择。
-
公开(公告)号：CN115158270B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210903882.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本发明提供了一种车辆制动系统用储气筒，其包括堵头，所述储气筒的下侧壁上设置有放水阀接头座，所述储气筒的上侧壁上设置有排气孔；在所述储气筒电泳后通过专用工具将所述堵头固定在所述排气孔中，所述堵头用于封堵所述排气孔。本发明的车辆制动系统用储气筒，其储气筒的上侧壁上具有排气孔，在对储气筒进行电泳时，储气筒内部上方空间中的空气将会由排气孔排出，从而较好地避免了储气筒内出现空气残留，进而能够有效地提高储气筒的电泳质量；同时，在储气筒电泳后，只需利用专用工具将堵头固定在排气孔中实现对排气孔的封堵即可，从而使得储气筒电泳后的处理操作较为简单。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119121355A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411292952.5
申请日：2024-09-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种阴极电泳系统，其包括挂具、移动机构、控制器，所述移动机构包括支撑板、移动板、吊杆、水平驱动机构和竖直驱动机构以及旋转驱动机构，所述支撑板沿左右方向延伸，所述移动板左右滑动设置在支撑板上，水平驱动机构用于驱动移动板在支撑板上左右滑动；移动板上设置有安装座，所述吊杆竖直设置，所述吊杆与安装座滑动配合，竖直驱动机构用于驱动吊杆在竖直方向上往复运动；旋转驱动机构设置在吊杆的下端，挂具用于悬挂工件，所述挂具与旋转驱动机构相连，旋转驱动机构用于带动挂具旋转；所述水平驱动机构、所述竖直驱动机构和旋转驱动机构分别与所述控制器电连接。本发明能够有效地提高工件的电泳质量，保证工件的沥水效果。
-
公开(公告)号：CN110921073B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911210612.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架涂装输送装置，其中，所述车架涂装输送装置包括托架、直梁支撑组件以及弯梁支撑组件；所述直梁支撑组件包括分别设置在所述托架两端的第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件用于支撑直梁车架；所述弯梁支撑组件包括对应所述第一支撑组件设置在所述托架上的第三支撑组件、以及对应所述第二支撑组件设置在所述托架上的第四支撑组件，所述第四支撑组件用于与所述第一支撑组件配合，以支撑弯梁车架正面朝上，所述第三支撑组件用于与所述第二支撑组件配合，以支撑所述弯梁车架反面朝上。本发明可以通过车架涂装输送装置达到兼容直梁车架和弯梁车架的目的，节约更换装置的时间，有效地提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN110921073A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911210612.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架涂装输送装置，其中，所述车架涂装输送装置包括托架、直梁支撑组件以及弯梁支撑组件；所述直梁支撑组件包括分别设置在所述托架两端的第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件用于支撑直梁车架；所述弯梁支撑组件包括对应所述第一支撑组件设置在所述托架上的第三支撑组件、以及对应所述第二支撑组件设置在所述托架上的第四支撑组件，所述第四支撑组件用于与所述第一支撑组件配合，以支撑弯梁车架正面朝上，所述第三支撑组件用于与所述第二支撑组件配合，以支撑所述弯梁车架反面朝上。本发明可以通过车架涂装输送装置达到兼容直梁车架和弯梁车架的目的，节约更换装置的时间，有效地提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN209716695U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201822117833.2
申请日：2018-12-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23G9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种螺纹毛刺去除辅具，包括：第一扳动件、第二扳动件、第一底座和第二底座；第一底座固定在第一扳动件上，且第一底座上设置有与待去毛刺轴类件相适配的第一凹槽，第一凹槽的侧壁上设置有与待去毛刺轴类件上的外螺纹相适配的第一内螺纹；第二底座固定在第二扳动件上，且第二底座上设置有与待去毛刺轴类件相适配的第二凹槽，第二凹槽的侧壁上设置有与待去毛刺轴类件上的外螺纹相适配的第二内螺纹；第一凹槽与第二凹槽相适配；第一扳动件与第二扳动件转动连接，以使第一底座与第二底座相互贴合或远离。本实用新型能够高效的去除毛刺。
-
公开(公告)号：CN207287866U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721206252.5
申请日：2017-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门支架，包括主体框架、支架框和锁紧组件，主体框架为立方体框架，支架框与主体框架旋转连接；锁紧组件包括第一连接件、第二连接件和插销，第一连接件固定于主体框架上，第二连接件固定于支架框上，插销穿过第一连接件和第二连接件将支架框锁紧。需要对车门进行加工时，将车门置于支架框上，支架框可以带动车门旋转至任意需要的角度，从而便于工人进行操作，最后可以将支架框旋转至主体框架的侧面，使用插销插入第一连接件和第二连接件中，从而便于车门晾干等。与现有技术相比，便于车门在作业过程中旋转，保证了车门包边的涂胶一致，提高了美观性，保证了车门内板的面漆膜厚均匀，提高了车门质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.03 seconds)
