-
公开(公告)号：CN109217557A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811333907.4
申请日：2018-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可调防变频电机过载保护装置，包括底板、第一底座、第二底座、钢丝绳、导向轮、框架、配重吊框、配重块、限位块及限位开关；框架的下端固定且与底板设置有间隔；配重吊框活动设置于框架内；配重块设置于配重吊框内；限位块固定于框架上，限位开关设置于配重吊框上，限位块与限位开关活动式触接；钢丝绳的一端与底板的第二端固定连接，并通过导向轮将底板的第二端压接于第二底座上，钢丝绳的另一端与配重吊框连接。通过以上防变频电机过载保护装置，通过可调配重结构产生的力矩，并通过调整配重达到可调保护力矩方式达到安全、有效、可靠的防电机过载保护功能。
-
公开(公告)号：CN114252260A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210028193.6
申请日：2022-01-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/023
Abstract: 本发明提供了一种双链条不同步偏差自动检测系统及检测方法，其中前者包括控制器、增量型脉冲编码器、显示屏、多个节距组，各节距组均匀设在链条的延伸方向上，节距组包括第一节距、第二节距、连接第一节距与第二节距的摆杆，第一节距和第二节距分别设在两侧链条上且相对；设定一节距组为一号节距组，一号节距组的第一节距和第二节距上均设有具有检测头的初始检测支架，靠近两个链条的两墙板上均设有初始接近开关；摆杆的两端均设有检测特征点，两墙板上设有两个相对的检测接近开关；增量型脉冲编码器与驱动电机相对，初始接近开关、检测接近开关、增量型脉冲编码器、显示屏分别与控制器电连接。本发明能够自动检测出不同步偏差，提高了效率。
-
公开(公告)号：CN107127090B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710373416.1
申请日：2017-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种简化3C2B工艺与免中涂工艺共线喷涂系统，包括简化3C2B工艺和免中涂工艺，共包括涂胶室、第一喷涂水性色漆室、第二喷涂水性色漆室、闪干室、清漆室、流平室及烘干室。本技术方案实现了重上浮涂装节能环保喷涂工艺的最佳组合，解决了传统的3C2B工艺喷涂能耗大、VOC排放高的问题；本申请的喷涂系统可以在生产过程中，根据工艺要求，实现3C2B工艺和水性免中涂两种工艺的共线喷涂，满足重卡喷涂质量的同时，大大降低了能耗和VOC排放。
-
公开(公告)号：CN109230584A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811003324.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明公开了一种车身承载转移系统，包括吊具、升降装置以及转移装置，其中：所述吊具用于承载车身；升降装置，所述升降装置设有两个，两个所述升降装置分别设于工作室体的进口侧和出口侧，所述升降装置用于驱动所述吊具升降；所述转移装置用于将所述吊具从出口侧的所述升降装置上转移至进口侧的升降装置上。与现有技术相比，本发明通过设置吊具、升降装置以及转移装置，吊具可垂直返回储存，不用单独一侧返回，占用空间小，工艺设计可行性高。
-
公开(公告)号：CN107127090A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710373416.1
申请日：2017-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B05D1/38 , B05D3/0254
Abstract: 本发明涉及一种简化3C2B工艺与免中涂工艺共线喷涂系统，包括简化3C2B工艺和免中涂工艺，共包括涂胶室、第一喷涂水性色漆室、第二喷涂水性色漆室、闪干室、清漆室、流平室及烘干室。本技术方案实现了重上浮涂装节能环保喷涂工艺的最佳组合，解决了传统的3C2B工艺喷涂能耗大、VOC排放高的问题；本申请的喷涂系统可以在生产过程中，根据工艺要求，实现3C2B工艺和水性免中涂两种工艺的共线喷涂，满足重卡喷涂质量的同时，大大降低了能耗和VOC排放。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114252260B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210028193.6
申请日：2022-01-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司(CN)
IPC: G01M13/023
Abstract: 本发明提供了一种双链条不同步偏差自动检测系统及检测方法，其中前者包括控制器、增量型脉冲编码器、显示屏、多个节距组，各节距组均匀设在链条的延伸方向上，节距组包括第一节距、第二节距、连接第一节距与第二节距的摆杆，第一节距和第二节距分别设在两侧链条上且相对；设定一节距组为一号节距组，一号节距组的第一节距和第二节距上均设有具有检测头的初始检测支架，靠近两个链条的两墙板上均设有初始接近开关；摆杆的两端均设有检测特征点，两墙板上设有两个相对的检测接近开关；增量型脉冲编码器与驱动电机相对，初始接近开关、检测接近开关、增量型脉冲编码器、显示屏分别与控制器电连接。本发明能够自动检测出不同步偏差，提高了效率。
-
公开(公告)号：CN110921073B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911210612.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架涂装输送装置，其中，所述车架涂装输送装置包括托架、直梁支撑组件以及弯梁支撑组件；所述直梁支撑组件包括分别设置在所述托架两端的第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件用于支撑直梁车架；所述弯梁支撑组件包括对应所述第一支撑组件设置在所述托架上的第三支撑组件、以及对应所述第二支撑组件设置在所述托架上的第四支撑组件，所述第四支撑组件用于与所述第一支撑组件配合，以支撑弯梁车架正面朝上，所述第三支撑组件用于与所述第二支撑组件配合，以支撑所述弯梁车架反面朝上。本发明可以通过车架涂装输送装置达到兼容直梁车架和弯梁车架的目的，节约更换装置的时间，有效地提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN110921073A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911210612.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架涂装输送装置，其中，所述车架涂装输送装置包括托架、直梁支撑组件以及弯梁支撑组件；所述直梁支撑组件包括分别设置在所述托架两端的第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件和所述第二支撑组件用于支撑直梁车架；所述弯梁支撑组件包括对应所述第一支撑组件设置在所述托架上的第三支撑组件、以及对应所述第二支撑组件设置在所述托架上的第四支撑组件，所述第四支撑组件用于与所述第一支撑组件配合，以支撑弯梁车架正面朝上，所述第三支撑组件用于与所述第二支撑组件配合，以支撑所述弯梁车架反面朝上。本发明可以通过车架涂装输送装置达到兼容直梁车架和弯梁车架的目的，节约更换装置的时间，有效地提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN109230584B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201811003324.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G63/00
Abstract: 本发明公开了一种车身承载转移系统，包括吊具、升降装置以及转移装置，其中：所述吊具用于承载车身；升降装置，所述升降装置设有两个，两个所述升降装置分别设于工作室体的进口侧和出口侧，所述升降装置用于驱动所述吊具升降；所述转移装置用于将所述吊具从出口侧的所述升降装置上转移至进口侧的升降装置上。与现有技术相比，本发明通过设置吊具、升降装置以及转移装置，吊具可垂直返回储存，不用单独一侧返回，占用空间小，工艺设计可行性高。
-
公开(公告)号：CN108088983A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711277643.0
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N33/32
CPC classification number: G01N33/32
Abstract: 本发明公开了一种汽车水性漆与密封胶配套下开裂检测方法，主要包括以下步骤：在试板上涂覆胶膜，调配油漆，将所述油漆喷涂在所述胶膜上，控制所述试板进行开裂模拟试验，检测和分析所述开裂模拟试验的结果；本发明的汽车水性漆与密封胶配套下开裂试验方法，可快速开展检测不同类型水性漆与现场用密封胶的开裂情况，并且对检测结果进行评价，快速确定该水性涂料与相应密封胶的配套性是否优良，本发明所开发的水性漆与密封胶配套下开裂检测方法及评价方法易操作、可控性好、重现性好、可快速检测及判断，能够为水性漆与密封胶在现场的配套应用提供参考依据。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
28
records
(took 0.033 seconds)
