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公开(公告)号：CN109018955B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810614070.4
申请日：2018-06-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G47/57
Abstract: 本发明属于涂装辅助设备技术领域，特别是一种边板工件自动上件装置，包括：电泳涂装线轨道；电控运载车，沿电泳涂装线轨道水平滑动；吊具，吊设在电控运载车的正下方，且可沿垂直电泳涂装线轨道的方向上下运动；平板车，设置在地面上，且位于电泳涂装线轨道的下方；带式输送机，设置在平板车上，带式输送机的第一端平行平板车设置，带式输送机的第二端相对平板车倾斜向上延伸，带式输送机用于输送边板工件；当边板工件被传送到带式输送机的第二端的端部时，吊具向下运动至带式输送机的第二端的端部，吊具通过挂钩挂接边板工件。本发明能够实现边板工件的快速、方便上件，且降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN107284967B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710575682.2
申请日：2017-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工件运输流水线，包括：高位滚床，所述高位滚床包括相对设置的第一滚轮机构和第二滚轮机构，所述第一滚轮机构和/或所述第二滚轮机构可朝向或远离对方移动；输送吊具，所述输送吊具用于吊挂车厢工件，所述输送吊具包括上吊具以及下吊具，所述下吊具的顶部可分离的悬挂在所述上吊具上，所述下吊具的底部悬挂所述车厢工件，所述下吊具的两端形成有接触部。与现有技术相比，本发明通过设置可相互靠近或远离的第一滚轮机构和第二滚轮机构，车厢工件即使发生了倾斜，也不会碰撞到高位滚床，同时减少厂房的工位尺寸，最终可以实现产能节拍的提升和减少设备成本的投入。
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公开(公告)号：CN108088983A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711277643.0
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N33/32
CPC classification number: G01N33/32
Abstract: 本发明公开了一种汽车水性漆与密封胶配套下开裂检测方法，主要包括以下步骤：在试板上涂覆胶膜，调配油漆，将所述油漆喷涂在所述胶膜上，控制所述试板进行开裂模拟试验，检测和分析所述开裂模拟试验的结果；本发明的汽车水性漆与密封胶配套下开裂试验方法，可快速开展检测不同类型水性漆与现场用密封胶的开裂情况，并且对检测结果进行评价，快速确定该水性涂料与相应密封胶的配套性是否优良，本发明所开发的水性漆与密封胶配套下开裂检测方法及评价方法易操作、可控性好、重现性好、可快速检测及判断，能够为水性漆与密封胶在现场的配套应用提供参考依据。
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公开(公告)号：CN107777215A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710909594.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B65G13/02 , B65G47/22 , B65G2201/0273
Abstract: 本发明公开了一种轮胎输送线停止器及轮胎输送辊道，该轮胎输送线停止器包括安装座、转动机构、阻挡机构、连接机构和气缸；其中，转动机构转动设置在安装座的端部，且转动机构的转动范围覆盖安装座的上方；阻挡机构与转动机构的一端固定连接；连接机构的一端与转动机构的另一端固定连接；气缸的气缸杆与连接机构的另一端转动连接，气缸的气缸座与安装座转动连接。本发明提供的轮胎输送线停止器，实现了轮胎在传输过程中止停或放行的自动控制，同时第一挡臂和第二挡臂的结构设计，实现了在放行一个轮胎的同时可以对下一个向该轮胎输送线停止器传输中的轮胎进行阻挡，避免了同时将两个或两个以上的轮胎放行至下一工位，从而实现了对轮胎的单个放行。
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公开(公告)号：CN107284967A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710575682.2
申请日：2017-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B65G37/00 , B65G63/002 , B65G2201/02
Abstract: 本发明公开了一种工件运输流水线，包括：高位滚床，所述高位滚床包括相对设置的第一滚轮机构和第二滚轮机构，所述第一滚轮机构和/或所述第二滚轮机构可朝向或远离对方移动；输送吊具，所述输送吊具用于吊挂车厢工件，所述输送吊具包括上吊具以及下吊具，所述下吊具的顶部可分离的悬挂在所述上吊具上，所述下吊具的底部悬挂所述车厢工件，所述下吊具的两端形成有接触部。与现有技术相比，本发明通过设置可相互靠近或远离的第一滚轮机构和第二滚轮机构，车厢工件即使发生了倾斜，也不会碰撞到高位滚床，同时减少厂房的工位尺寸，最终可以实现产能节拍的提升和减少设备成本的投入。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107779933B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201711043267.9
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车工件电泳装置，包括电泳槽、刚性的机械化吊具及位于所述电泳槽上方的导电装置，所述导电装置包括导电轨道、导电铜排及与电源连接的导电管；所述导电轨道的上端固定在所述机械化吊具的吊杆上，下端固定吊具本体，所述导电轨道与所述吊杆之间电绝缘，所述导电轨道与所述吊具本体之间导电；所述导电铜排固定在所述导电管的下端，所述导电铜排在所述导电管与所述导电轨道之间进行电传导。本发明通过导电轨道和导电铜排的接触导电，实现工件电泳带电，不需手动操作导电夹将导电线与工件连接，实现了产能节拍的提升和人工成本投入的降低。
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公开(公告)号：CN107940748B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201711049438.9
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车涂装空调加热系统，包括进风管、燃气预热装置、空调本体、出风管，所述进风管与空调本体、出风管依次连接，所述燃气预热装置设置在进风管外部，用于对进风管内部进行加热。本发明通过设置依次连接的进风管与空调本体、出风管，以及通过在进风管外部设置燃气预热装置，对进风管内部新风首先进行预热，之后通过空调本体进行一系列过滤、除湿等操作，使得最终经出风管排出的风的温度和湿度均符合要求，以保证汽车喷涂工作区和喷漆室等室内的温度和湿度，从而实现汽车涂装的顺利进行和漆膜外观的整体达标。
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公开(公告)号：CN107779933A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201711043267.9
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车工件电泳装置，包括电泳槽、刚性的机械化吊具及位于所述电泳槽上方的导电装置，所述导电装置包括导电轨道、导电铜排及与电源连接的导电管；所述导电轨道的上端固定在所述机械化吊具的吊杆上，下端固定吊具本体，所述导电轨道与所述吊杆之间电绝缘，所述导电轨道与所述吊具本体之间导电；所述导电铜排固定在所述导电管的下端，所述导电铜排在所述导电管与所述导电轨道之间进行电传导。本发明通过导电轨道和导电铜排的接触导电，实现工件电泳带电，不需手动操作导电夹将导电线与工件连接，实现了产能节拍的提升和人工成本投入的降低。
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公开(公告)号：CN108317842A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810125707.3
申请日：2018-02-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涂装吊具干燥系统，包括：控制器和自动风干装置；所述自动风干装置用于根据所述控制器的电控指令对涂装吊具的滑触线进行风干。相较于现有的人工干燥方式，本发明通过由控制器控制的自动风干装置对涂装吊具的滑触线进行干燥作业，其能够实现对滑触线上的冷凝水连续、快速且及时的清理，无需干扰生产节奏，并且由人工变为自动，干燥效率得到保证的同时也可以最大限度节省人工成本。
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公开(公告)号：CN108218088A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810147814.6
申请日：2018-02-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C02F9/10 , C02F101/10 , C02F101/20
Abstract: 本发明公开了一种涂装废水零排放处理方法及系统，处理方法包括：调节磷化废水池内的废水浓度；对废水进行至少两次反应及沉淀处理，得到第一清液；根据预设的酸碱度标准，调节第一清液的pH值，得到第二清液；第二清液经连续洗砂后，得到第三清液；对第三清液进行多级过滤、超滤和反渗透的集成处理，得到能够再利用的清水以及集成处理过程中产生的浓水；对浓水进行蒸发再结晶，得到能够再利用的冷凝水，以及结晶后的固体废物。本发明不仅能够有效去除涂装废水中的磷、镍离子，并且处理全过程中无液体污染物排出工厂，积极响应国家对于零排放的要求，具有显著的环境保护效益。
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