-
公开(公告)号：CN109187929A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811368451.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N33/26
Abstract: 本发明涉及一种测定色漆循环稳定性的方法，在进行循环稳定性测试前，对色漆进行初期的粘度和固体份检测；采用初期色漆进行喷板制备初期试板，并检测初期试板色漆膜的性能；对色漆进行循环稳定性测试；在色漆循环稳定性测试结束后，取色漆进行恶化后的粘度和固体份检测；恶化后的粘度和固体份中任何一项的数据，与初期色漆的粘度和固体份的数据的差值大于设定值时，采用恶化后的色漆喷涂制备后期试板，并检测后期试板色漆膜的性能，并与初期试板色漆膜的性能进行比对。本技术方案通过试验室对色漆的测试方法，解决了色漆循环稳定性的测试和评价方法复杂及成本高的问题，有效的指导色漆的开发选择。
-
公开(公告)号：CN113984592A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111301373.9
申请日：2021-11-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N13/04
Abstract: 本发明公开了一种蜡液渗透检测装置，通过第一装置块、第二装置块、若干根感应电极条及电极信号采集显示部件构建蜡液渗透检测方案，具体地，第一、第二装置块通过螺栓连接为装置本体，在装置本体的一端形成注蜡槽，在装置本体内部且位于第一、第二装置块相接面形成有与注蜡槽连通的渗透槽，各感应电极条按预设间距贯穿于渗透槽，且感应电极条的两端从装置本体的侧方伸出后可与电极信号采集显示部件电信号连接。本发明通过与渗透槽连接的感应电极采集信号从而获得蜡液渗透效果，不再需要人工拆车、手工测量，且可提供蜡材料渗透性的定量评价参考，不会因蜡渗透性不佳而进行二次开发，从而极大节省了人力物力成本，且检测结果更为可靠、精确。
-
公开(公告)号：CN113477492A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110814042.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车车身涂装涂膜分层膜厚的调试工装及调试方法，调试工装包括用于对车身进行遮蔽的膜片及磁铁，磁铁设置于膜片的外表面，用于将膜片固定于车身上，在膜片上设置有检测圆孔。本技术方案解决了原有分层膜厚调试的生产线调试胶带和车辆耗量大，增加生产成本，膜厚调试精度低误差大的问题。本技术方案的膜厚调试工装对分层膜厚的点位固定误差小精度高，节约调试车辆，调试车辆可以重复过线喷涂，节约大量贴条的人力和物料的投入。
-
公开(公告)号：CN107029971B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201710288782.7
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车内喷漆工艺机器人防碰撞方法，该方法包括：将内喷漆工艺划分为数个工艺段；根据各工艺段的工艺时长和输送链的速度，将输送链划分为多个区间。由于每个区间的起始端或末端分别设置滑撬位置传感器，以检测滑撬是否到达预定位置，该预定位置是由各工艺段的工艺时长和输送链的速度决定，因此，在滑撬到达预定位置时，即喷涂机器人需要执行相应的工艺步骤时，本发明可以判断滑撬移动的距离和输送链的传动距离是否一致，即判断所述滑撬与所述输送链之间是否未发生相对移动；如果是，则喷涂机器人执行对应工艺步骤。这样就可以有效防止喷涂机器人与待喷涂车身发生碰撞。
-
公开(公告)号：CN106927370B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201710187369.1
申请日：2017-03-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C19/00
Abstract: 本发明公开了一种吊具转挂总成，包括：输送线控制单元；在高位输送轨道上移动的滑车；安装在所述滑车下端的链条升降机构，所述链条升降机构包括：由电机驱动的链条轴，以及缠绕在链条轴上的链条；挂设在所述链条下端的上层吊具，所述上层吊具的下端设有挂钩；下层吊具，所述下层吊具的上端设有挂耳，所述挂钩能够与所述挂耳配合，使所述上层吊具与所述下层吊具挂接；所述链条升降机构与输送线控制单元电信号连接，在需要分离、组合或者提升下降时，输送线控制单元控制所述链条轴运转，使所述链条带动所述上层吊具上升或下降。本发明有效解决了人工操作复杂以及存在的安全隐患问题，从而节省人力成本，提升生产效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107029971A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710288782.7
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车内喷漆工艺机器人防碰撞方法及系统，该方法包括：将内喷漆工艺划分为数个工艺段；根据各工艺段的工艺时长和输送链的速度，将输送链划分为多个区间。由于每个区间的起始端或末端分别设置滑撬位置传感器，以检测滑撬是否到达预定位置，该预定位置是由各工艺段的工艺时长和输送链的速度决定，因此，在滑撬到达预定位置时，即喷涂机器人需要执行相应的工艺步骤时，本发明可以判断滑撬移动的距离和输送链的传动距离是否一致，即判断所述滑撬与所述输送链之间是否未发生相对移动；如果是，则喷涂机器人执行对应工艺步骤。这样就可以有效防止喷涂机器人与待喷涂车身发生碰撞。
-
公开(公告)号：CN116947202A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310922186.5
申请日：2023-07-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C02F3/02
Abstract: 本发明公开了一种生化池生化处理系统，包括：生化池；曝气管道，曝气管道设置在生化池内，曝气管道上具有曝气喷头，曝气喷头用于将曝气管道内的空气导入生化池内；破泡板，破泡板竖直设置在生化池内；推流组件，推流组件用于将生化池内产生的泡沫推向破泡板；推流组件包括推流水泵、推流管道和推流喷头，推流喷头朝向破泡板设置，推流水泵与推流管道的第一端连接，推流喷头与推流管道的第二端连接。推流水泵工作时，使与推流水泵连接的推流水管将水流从推流喷头喷向破泡板，进而将生化池中产生的泡沫与破泡板发生冲撞而被挤破，解决了泡沫将微生物带到生化池表面，而造成微生物无法与废水接触的问题，提升了对生化池中废水生化处理的效率。
-
公开(公告)号：CN111897231A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010769975.6
申请日：2020-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B15/02
Abstract: 本发明公开了一种废气处理控制方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：获取目标生产线产生的待处理废气的待处理废气信息，以及所述目标生产线的当前生产数据；根据所述待处理废气信息和所述当前生产数据确定目标废气处理设备，并控制所述目标废气处理设备对所述待处理废气进行处理；本发明通过待处理废气信息和当前生产数据来选取目标废气处理设备，并控制目标废气处理设备进行废气处理，从而能够优化汽车涂装车间的废气处理过程，实现多种废气源的同时处理，适用于多种生产模式的废气治理。
-
公开(公告)号：CN108382979B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810156830.1
申请日：2018-02-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明公开了一种吊具自动转接系统，包括用于运输吊具的第一输送装置以及第二输送装置，还包括：吊具转挂装置以及抬升机构；所述吊具转挂装置，用于使所述吊具与所述第一输送装置脱离，并承载且移动脱离后的所述吊具；所述抬升机构，用于在所述第二输送装置与脱离后的所述吊具接触后，抬升所述第二输送装置，使所述第二输送装置从所述吊具转挂装置上吊起所述吊具。本发明实现了吊具在两种输送装置之间自动转挂的操作，进而可以减少设备和人力成本的投入，并能保证产线的自动、连续运行，有效提升生产节拍。
-
公开(公告)号：CN106955809B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710247245.8
申请日：2017-04-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本发明公开了一种车门支撑装置，包括：本体、卡杆、设置在卡杆上的伸缩机构、Y型杆以及锁定机构；所述本体为方框结构，包括两条长边、两条短边以及中轴，中轴的两端分别连接在两条长边的中点；所述卡杆分别固设在一条所述长边的两端，并延伸至所述本体外侧，且在所述卡杆远离所述长边的一端设有卡槽；所述Y型杆包括主杆和分叉部，所述主杆与所述中轴活动连接，使所述Y型杆能够在所述中轴上旋转，并且所述主杆的长度长于所述长边的1/2；所述锁定机构用于将Y型杆锁定在本体上。本发明解决了现有的支撑工具的多项不足，保证了涂装作业的便利性以及可靠性，而且无需再额外制作多个支撑工具，因而能够起到节省生产成本、提升工作效率的作用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.036 seconds)
