-
公开(公告)号：CN113897659B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111329143.3
申请日：2021-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C25D17/08
Abstract: 本发明公开了一种适用于皮卡车身的电泳吊具，其驾驶室定位机构包括第一定位支架组件和第一锁紧件，第一定位支架组件包括第一定位支架主体和第一定位支撑架，第一定位支架主体与吊具支架固定连接，第一定位支撑架与第一定位支架主体滑动配合连接，第一锁紧件用于将驾驶室锁固在第一定位支架组件上；货箱定位机构包括货箱定位支架主体和支架锁固件，货箱定位支架主体与吊具支架转动连接，支架锁固件用于将货箱定位支架主体锁固在吊具支架上。本发明的适用于皮卡车身的电泳吊具可在将皮卡货箱锁固在货箱定位支架主体后再旋转货箱定位支架主体，可有效减小皮卡的驾驶室和货箱电泳时需求的空间，从而有效控制皮卡车身电泳成本。
-
公开(公告)号：CN113481569B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110921346.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电泳涂装摆杆吊钩辅助清理装置，包括清洗槽组件(1)和两个伸缩气缸组件(2)，所述清洗槽组件(1)的底端与两个所述伸缩气缸组件(2)的伸长端固定连接，两个所述伸缩气缸组件(2)之间设有平衡机构(4)，所述平衡机构(4)顶端与所述清洗槽组件(1)底端固定连接。本发明能够对吊钩上附着的电泳漆进行清理，提升清理效率，降低工作人员作业强度，同时也提高了现场安全管理。
-
公开(公告)号：CN113481569A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110921346.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电泳涂装摆杆吊钩辅助清理装置，包括清洗槽组件(1)和两个伸缩气缸组件(2)，所述清洗槽组件(1)的底端与两个所述伸缩气缸组件(2)的伸长端固定连接，两个所述伸缩气缸组件(2)之间设有平衡机构(4)，所述平衡机构(4)顶端与所述清洗槽组件(1)底端固定连接。本发明能够对吊钩上附着的电泳漆进行清理，提升清理效率，降低工作人员作业强度，同时也提高了现场安全管理。
-
公开(公告)号：CN109516370A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811339961.X
申请日：2018-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本发明涉及一种多车型通用UBS吊具支撑，包括裙边垫块、盒体底座及旋转轴；盒体底座包括底座本体，底座本体为上顶面及前侧面均开口的盒体；在底座本体的左侧面和右侧面设置有相对的旋转轴穿孔；在底座本体的后侧面设置有楔形部；裙边垫块包括梯形本体及凸出部；旋转轴包括多边形旋转轴本体，在旋转轴本体的两端分别为第一圆柱段和第二圆柱段；在第一圆柱段的外侧设置有第一齿轮段，在第一圆柱段与第一齿轮段之间设置有带平面的圆柱段；在第二圆柱段的外侧设置有第二齿轮段。本技术方案通过裙边垫块、盒体底座及旋转轴的结构及配合关系，实现了燃油车和电动车的共吊具生产，全部自动操作，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN104713446B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201510156128.1
申请日：2015-04-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种凹型面孔位面差检测装置，其包括检具本体、设置于所述检具本体的导向套和以其导向部插装于所述导向套内的检测销，所述导向套远离所述检具本体的一端安装有间隙垫，所述间隙垫上开设有与所述导向套的中心孔相对设置的过孔；所述检测销还包括拿持部、检测部和轴向滑动安装于所述检测部的轴套，处于检测状态时，所述轴套的下表面与制件表面相贴合，且其上表面与所述拿持部的下表面之间具有预设间隙。这样，该凹型面孔位面差检测装置结构较为简单，检具安装和检测过程方便，降低了安装和操作难度；同时，避免了因碰撞或磨损而导致的检测失准，且减小了累积误差，提高了检测精度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106493223A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611044461.4
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/08
CPC classification number: B21D37/08
Abstract: 本发明公开了一种新型车门内板翻孔冲压模具，包括上模座和下模座，下模座为顶部开口的箱体式结构，其内部的底面上设有滑车导板，滑车导板上设有滑车，滑车包括滑车底座和分别安装在滑车底座两端的镶块安装座和导板安装座，滑车底座顶面的中部设有滑块导板，滑块导板上设有滑块，镶块安装座上设有成形镶块，成形镶块内安装有冲孔凸模，导板安装座上靠近滑块的一侧安装有下楔形导板，滑块上设有与冲孔凸模相配合的翻孔凸模；上模座的底部设有用于驱动滑车和滑块的驱动块和用于与成形镶块配合的压料芯。本发明能够在一副模具中同时实现车门锁孔的预冲孔及翻孔工作内容，提高模具结构紧凑性，减少模具工序数，降低模具成本及冲次费用。
-
公开(公告)号：CN113897659A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111329143.3
申请日：2021-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C25D17/08
Abstract: 本发明公开了一种适用于皮卡车身的电泳吊具，其驾驶室定位机构包括第一定位支架组件和第一锁紧件，第一定位支架组件包括第一定位支架主体和第一定位支撑架，第一定位支架主体与吊具支架固定连接，第一定位支撑架与第一定位支架主体滑动配合连接，第一锁紧件用于将驾驶室锁固在第一定位支架组件上；货箱定位机构包括货箱定位支架主体和支架锁固件，货箱定位支架主体与吊具支架转动连接，支架锁固件用于将货箱定位支架主体锁固在吊具支架上。本发明的适用于皮卡车身的电泳吊具可在将皮卡货箱锁固在货箱定位支架主体后再旋转货箱定位支架主体，可有效减小皮卡的驾驶室和货箱电泳时需求的空间，从而有效控制皮卡车身电泳成本。
-
公开(公告)号：CN113477492A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110814042.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车车身涂装涂膜分层膜厚的调试工装及调试方法，调试工装包括用于对车身进行遮蔽的膜片及磁铁，磁铁设置于膜片的外表面，用于将膜片固定于车身上，在膜片上设置有检测圆孔。本技术方案解决了原有分层膜厚调试的生产线调试胶带和车辆耗量大，增加生产成本，膜厚调试精度低误差大的问题。本技术方案的膜厚调试工装对分层膜厚的点位固定误差小精度高，节约调试车辆，调试车辆可以重复过线喷涂，节约大量贴条的人力和物料的投入。
-
公开(公告)号：CN109516370B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201811339961.X
申请日：2018-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本发明涉及一种多车型通用UBS吊具支撑，包括裙边垫块、盒体底座及旋转轴；盒体底座包括底座本体，底座本体为上顶面及前侧面均开口的盒体；在底座本体的左侧面和右侧面设置有相对的旋转轴穿孔；在底座本体的后侧面设置有楔形部；裙边垫块包括梯形本体及凸出部；旋转轴包括多边形旋转轴本体，在旋转轴本体的两端分别为第一圆柱段和第二圆柱段；在第一圆柱段的外侧设置有第一齿轮段，在第一圆柱段与第一齿轮段之间设置有带平面的圆柱段；在第二圆柱段的外侧设置有第二齿轮段。本技术方案通过裙边垫块、盒体底座及旋转轴的结构及配合关系，实现了燃油车和电动车的共吊具生产，全部自动操作，提高了生产效率。
-
公开(公告)号：CN108315802B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810385835.1
申请日：2018-04-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: C25D13/12
Abstract: 本发明公开了一种商用车电泳车门架，包括主体框架和挂钩，所述主体框架包括平行间隔设置的第一矩形框架和第二矩形框架，所述第一矩形框架和所述第二矩形框架由连接杆连接，所述挂钩设于所述连接杆的下方，所述第一矩形框架设有与电泳吊具匹配的第一连接部件，所述第二矩形框架设有与所述电泳吊具匹配的第二连接部件；本发明的商用车电泳车门架，通过挂钩实现对车门的安装，通过第一连接部件和第二连接部件实现与电泳吊具的连接，继而带动车门的移动，与现有技术相比，本发明可以克服车门电泳厚度偏低的缺陷，提高车门质量，而且利用挂钩可以同时吊挂多个车门，提高生产效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.032 seconds)
