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公开(公告)号:CN120003404A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510384762.4
申请日:2025-03-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源电动商用车的多功能支架总成,包括主支撑架(1)、下支撑架(2)和上支撑架(3),所述下支撑架(2)通过多根第一钢管(4)与所述主支撑架(1)的底部固定连接,所述上支撑架(3)通过多根第二钢管(5)与所述主支撑架(1)的顶部固定连接,多合一控制器总成(6)和驱动电机控制器总成(7)均安装在所述主支撑架(1)上,动力电池高压接线盒总成(8)安装在所述上支撑架(3)上。本发明具备传统工艺梁的作用,而且能够固定各种电控装置,具有结构简单、占用空间小和成本低的优点。
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公开(公告)号:CN119121355A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411292952.5
申请日:2024-09-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种阴极电泳系统,其包括挂具、移动机构、控制器,所述移动机构包括支撑板、移动板、吊杆、水平驱动机构和竖直驱动机构以及旋转驱动机构,所述支撑板沿左右方向延伸,所述移动板左右滑动设置在支撑板上,水平驱动机构用于驱动移动板在支撑板上左右滑动;移动板上设置有安装座,所述吊杆竖直设置,所述吊杆与安装座滑动配合,竖直驱动机构用于驱动吊杆在竖直方向上往复运动;旋转驱动机构设置在吊杆的下端,挂具用于悬挂工件,所述挂具与旋转驱动机构相连,旋转驱动机构用于带动挂具旋转;所述水平驱动机构、所述竖直驱动机构和旋转驱动机构分别与所述控制器电连接。本发明能够有效地提高工件的电泳质量,保证工件的沥水效果。
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公开(公告)号:CN115214276A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210872241.X
申请日:2022-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车底盘牵引辅具,包括:底板垫板、辅具主体、上下滑动装置、导柱、上滚轮滑动部分、下滚轮滑动部分和压缩弹簧;所述底板垫板通过螺栓固定在所述辅具主体上面,所述导柱上下两端分别穿过辅具主体预设的通孔,并利用螺钉固定在辅具主体上,所述导柱穿过所述上滚轮滑动部分和下滚轮滑动部分上的预设通孔,所述上下滑动装置与所述上滚轮滑动部分和下滚轮滑动部分通过螺钉连接,所述压缩弹簧安装在所述下滚轮滑动部分和所述辅具主体之间。本发明公开的技术内容,解决了现有辅具造成底盘第一横梁表面损伤和现有结构辅具寿命短、耗费成本高的问题。
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公开(公告)号:CN115716586A
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202211494493.X
申请日:2022-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门辅助提升装置,包括桁架机构、桁架导轨、车门支撑机构及提升机构;两条平行的桁架导轨设置于桁架机构上,车门支撑机构设置于桁架机构内的桁架导轨下方,提升机构跨设于两条桁架导轨上。本技术的辅助提升装置,与车门总成包边工序位配合使用,通过使用压缩空气气源的气缸和电机上下左右运行,带动车门提升,代替人工提升工作,减少劳动强度。
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公开(公告)号:CN115637478A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211436387.6
申请日:2022-11-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种储气筒整体电泳系统,包括储气筒挂装吊具、支撑杆及电泳槽;支撑杆设置于储气筒挂装吊具上,待涂装储气筒插于支撑杆上,电泳槽及支撑杆通过导线与电源连接。该系统通过将辅助阳极整合在吊具上,接电后在储气筒内外同时形成电场,实现了储气筒内外同时电泳成膜,保证了储气筒内部的耐腐蚀性;同时通过电动葫芦对吊具进行上下移动,解决了储气筒内部焊接位置的电泳不良问题。
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公开(公告)号:CN110758342A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911180322.8
申请日:2019-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60S5/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车后桥半轴与半轴轴承维修装置及维修方法。该维修装置,包括维修车,以及设于维修车上的半轴维修拆装机构和半轴轴承维修拆装机构;半轴维修拆装机构包括搁置于维修车上的滑轴,设于滑轴一端的用于连接汽车后桥轮毂的半轴连接法兰,以及滑动套设于滑轴上、并与半轴连接法兰对应的滑锤体;半轴轴承维修拆装机构包括连接于维修车上的液压油缸结构,与液压油缸结构连接的半轴连接管,以及设于半轴连接管端部的轴承连接结构。本发明旨在解决传统技术中半轴维修拆装困难、维修成本高的问题。
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公开(公告)号:CN211163747U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201922075900.3
申请日:2019-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后桥半轴与半轴轴承维修装置,包括维修车,以及设于维修车上的半轴维修拆装机构和半轴轴承维修拆装机构;半轴维修拆装机构包括搁置于维修车上的滑轴,设于滑轴一端的用于连接汽车后桥轮毂的半轴连接法兰,以及滑动套设于滑轴上、并与半轴连接法兰对应的滑锤体;半轴轴承维修拆装机构包括连接于维修车上的液压油缸结构,与液压油缸结构连接的半轴连接管,以及设于半轴连接管端部的轴承连接结构。本实用新型旨在解决传统技术中半轴维修拆装困难、维修成本高的问题。
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