公开(公告)号：CN119898148A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202510384768.1

申请日：2025-03-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张翔 ,  陈胜 ,  马启涛 ,  何为 ,  石坚 ,  杜兵 ,  张杰 ,  汪潺潺 ,  鹿伟 ,  陈凯 ,  沈宇豪 ,  罗银斌

IPC: B60G13/00 ,  B60G7/00

Abstract: 本发明公开了一种无人矿卡后悬架结构，包括车架（1）、中桥横梁总成（2）和后桥横梁总成（3），所述中桥横梁总成（2）通过两个中桥减震器（4）分别与所述车架（1）的左侧纵梁和右侧纵梁连接，所述后桥横梁总成（3）通过两个后桥减震器（5）与所述车架（1）的左侧纵梁和右侧纵梁连接，所述中桥横梁总成（2）通过中桥连接臂（6）与所述车架（1）底部的下横梁（7）连接，所述后桥横梁总成（3）通过后桥连接臂（8）与所述车架（1）底部的稳定基座横梁（9）连接。本发明具有更强的承载能力，而且具有方便更换和维修的优点。

公开(公告)号：CN119239768A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411543974.4

申请日：2024-10-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张翔 ,  缪剑飞 ,  杜兵 ,  唐昊 ,  杨迎利 ,  李刚 ,  汤天棋 ,  石坚 ,  豆文正 ,  何为 ,  李海波 ,  陈中旺 ,  王定华 ,  姜建华 ,  齐同昌 ,  哈成刚

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/18 ,  B62D21/09

Abstract: 本发明提供了一种新能源电动重卡车架总成及其装配方法，其中该车架总成包括车架主体、车架挂载横梁、左电池框架、右电池框架，所述车架主体的左纵梁的中部与所述车架主体的右纵梁的中部之间设置有多个所述车架挂载横梁，各所述车架挂载横梁沿所述车架主体的长度方向分布；所述左电池框架设置在所述左纵梁的中部的左侧面上，所述右电池框架设置在所述右纵梁的中部的右侧面上且与所述左电池框架对称设置。本发明能够使得车架总成便于组装，同时在装配时，利用横梁安装辅助工装和框架安装辅助工装能够有效地提高车架总成的装配精度，节省装配时间，提高装配效率。

公开(公告)号：CN120003404A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202510384762.4

申请日：2025-03-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张翔 ,  陈胜 ,  卜伟华 ,  何为 ,  汤天棋 ,  杜兵 ,  张杰 ,  李松 ,  鹿伟 ,  闫汝山 ,  吴凯 ,  周一辰

IPC: B60R16/02 ,  B60L15/20 ,  B62D21/09

Abstract: 本发明公开了一种用于新能源电动商用车的多功能支架总成，包括主支撑架（1）、下支撑架（2）和上支撑架（3），所述下支撑架（2）通过多根第一钢管（4）与所述主支撑架（1）的底部固定连接，所述上支撑架（3）通过多根第二钢管（5）与所述主支撑架（1）的顶部固定连接，多合一控制器总成（6）和驱动电机控制器总成（7）均安装在所述主支撑架（1）上，动力电池高压接线盒总成（8）安装在所述上支撑架（3）上。本发明具备传统工艺梁的作用，而且能够固定各种电控装置，具有结构简单、占用空间小和成本低的优点。