公开(公告)号：CN117163190A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202311180509.4

申请日：2023-09-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 史为成 ,  胡锐 ,  姚英 ,  豆文正 ,  钱收云 ,  王定华 ,  张亚林

IPC: B62D65/02

Abstract: 本发明属于卡车方向盘装配技术领域，公开了一种卡车方向盘系统对中装配方法，包括使用四轮定位设备将车辆摆正，使车辆处于直线行驶状态后停车；初步安装方向盘，将方向盘安装至转向管柱；固定前桥轮端；调节直拉杆杆体的长度，直拉杆杆体带动垂臂摆动，方向机将垂臂的摆动运动转换成转向管柱的旋转运动，转向管柱带动方向盘旋转；判断方向盘是否摆正，如果方向盘摆正，将直拉杆杆体保持在当前长度。从而实现卡车在行驶过程中，前桥轮端及方向盘都能处于中间位置，提高卡车行驶稳定性能，整个装配方法操作简单，能够在不借助对中设备、工装的情况下，对方向盘进行对中装配。

公开(公告)号：CN119928480A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510384772.8

申请日：2025-03-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张翔 ,  胡轶 ,  郭懂良 ,  汤天棋 ,  豆文正 ,  鹿伟 ,  丁勇杰 ,  方明乐 ,  范学明 ,  尹健 ,  郭玥 ,  胡海燕

IPC: B60G13/00 ,  B60G7/00

Abstract: 本发明公开了一种无人矿卡前悬架系统，包括车架（1）和前桥横梁总成（2），所述车架（1）的左侧纵梁和右侧纵梁的外侧壁上均固设有前减震器上支架（3），两个所述前减震器上支架（3）分别通过前减震器（4）与所述前桥横梁总成（2）的两端连接；所述车架（1）的左侧纵梁和右侧纵梁的底部均设置有导向组件，所述导向组件与所述前桥横梁总成（2）的前侧面连接。本发明具有更强的承载能力，而且具有方便更换和维修的优点。

公开(公告)号：CN119239768A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411543974.4

申请日：2024-10-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张翔 ,  缪剑飞 ,  杜兵 ,  唐昊 ,  杨迎利 ,  李刚 ,  汤天棋 ,  石坚 ,  豆文正 ,  何为 ,  李海波 ,  陈中旺 ,  王定华 ,  姜建华 ,  齐同昌 ,  哈成刚

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/18 ,  B62D21/09

Abstract: 本发明提供了一种新能源电动重卡车架总成及其装配方法，其中该车架总成包括车架主体、车架挂载横梁、左电池框架、右电池框架，所述车架主体的左纵梁的中部与所述车架主体的右纵梁的中部之间设置有多个所述车架挂载横梁，各所述车架挂载横梁沿所述车架主体的长度方向分布；所述左电池框架设置在所述左纵梁的中部的左侧面上，所述右电池框架设置在所述右纵梁的中部的右侧面上且与所述左电池框架对称设置。本发明能够使得车架总成便于组装，同时在装配时，利用横梁安装辅助工装和框架安装辅助工装能够有效地提高车架总成的装配精度，节省装配时间，提高装配效率。