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公开(公告)号：CN115214276A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210872241.X
申请日：2022-07-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车底盘牵引辅具，包括：底板垫板、辅具主体、上下滑动装置、导柱、上滚轮滑动部分、下滚轮滑动部分和压缩弹簧；所述底板垫板通过螺栓固定在所述辅具主体上面，所述导柱上下两端分别穿过辅具主体预设的通孔，并利用螺钉固定在辅具主体上，所述导柱穿过所述上滚轮滑动部分和下滚轮滑动部分上的预设通孔，所述上下滑动装置与所述上滚轮滑动部分和下滚轮滑动部分通过螺钉连接，所述压缩弹簧安装在所述下滚轮滑动部分和所述辅具主体之间。本发明公开的技术内容，解决了现有辅具造成底盘第一横梁表面损伤和现有结构辅具寿命短、耗费成本高的问题。
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公开(公告)号：CN112548526A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011392858.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种吊具及转向节压装装置，涉及转向节加工技术领域，所述吊具用于在转向节压装衬套过程中辅助所述转向节转向，所述吊具包括：吊具本体；以及，用以固定所述转向节的固定结构，所述固定结构可转动地安装于所述吊具本体，以使得所述转向节能够绕其轴向转动。本发明提出的吊具，无需人工搬运转向节，节省人力，且大大提高了衬套的压装效率。
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公开(公告)号：CN112676437B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202011416690.0
申请日：2020-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车架纵梁的冲孔模、冲床及冲头的分级方法，所述冲孔模包括上模以及设置在所述上模的多个冲头，每个所述冲头均为斜刃冲头，多个所述冲头的冲头斜刃长度相同，多个所述冲头的上端面齐平地安装于所述上模，下端面沿车架纵梁的纵向呈波浪式排布；多个所述冲头被划分为n种不同长度的级别，且冲头级数为满足以下公式的最大正整数：ΔD×n≤F，其中，所述ΔD为冲头极差，所述冲头极差为冲头各级之间的冲头长度差，所述n为冲头级数，所述F为冲床的公称压力行程，所述冲头极差的取值为胚料厚度与冲头斜刃长度的差值。本发明的冲孔模能够实现分散冲裁力的目的，使冲裁力均匀分布在整副模具上，有利于冲床及模具受力平衡。
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公开(公告)号：CN113878041A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111195707.9
申请日：2021-10-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架纵梁落料冲孔复合模具，主要构思在于将落料、冲孔两道工序合并开发复合模，使得一次行程能够完成两道工序，将落料工序凸凹模倒置，并将落料、冲孔工序所用结构及部件相互借用，使得落料、冲孔冲落的均为废料，从而复合为一道工序。具体地，上模板固定落料工序的上刀口固定板的同时，还起到冲孔工序中凸模固定板的作用，下刀口与上刀口配合实现落料，圆凹模与冲头配合实现冲孔，下刀口的局部位置也同时起到辅助圆凹模进行冲孔作业，废料刀则与上刀口配合实现切断废料。本发明实现车架纵梁生产过程中进行复合工序生产，一次完成落料、冲孔两道工序，大大提升车架纵梁生产效率，并同时能够有效地减少误差，保证加工精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112676437A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011416690.0
申请日：2020-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车架纵梁的冲孔模、冲床及冲头的分级方法，所述冲孔模包括上模以及设置在所述上模的多个冲头，每个所述冲头均为斜刃冲头，多个所述冲头的冲头斜刃长度相同，多个所述冲头的上端面齐平地安装于所述上模，下端面沿车架纵梁的纵向呈波浪式排布；多个所述冲头被划分为n种不同长度的级别，且冲头级数为满足以下公式的最大正整数：ΔD×n≤F，其中，所述ΔD为冲头极差，所述冲头极差为冲头各级之间的冲头长度差，所述n为冲头级数，所述F为冲床的公称压力行程，所述冲头极差的取值为胚料厚度与冲头斜刃长度的差值。本发明的冲孔模能够实现分散冲裁力的目的，使冲裁力均匀分布在整副模具上，有利于冲床及模具受力平衡。
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公开(公告)号：CN112548526B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011392858.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种吊具及转向节压装装置，涉及转向节加工技术领域，所述吊具用于在转向节压装衬套过程中辅助所述转向节转向，所述吊具包括：吊具本体；以及，用以固定所述转向节的固定结构，所述固定结构可转动地安装于所述吊具本体，以使得所述转向节能够绕其轴向转动。本发明提出的吊具，无需人工搬运转向节，节省人力，且大大提高了衬套的压装效率。
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公开(公告)号：CN113798386A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111195639.6
申请日：2021-10-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有活动刀口的板料冲裁模具，本发明的主要设计构思在于，根据纵梁塌角产生的机理，设计全新的适合较厚板料落料冲裁的落料模，尤其地，通过设计活动废料刀动程、氮气弹簧的选用，构建多段拼接式刀口之间的配合关系，实现根据模具行程自适应调节刀口位置，并由静、动两种刀口完成规整、高效的切料动作。通过本发明技术方案，在不需要违背自动化生产需求的情况下，由全新的刀口结构能够彻底解决厚板切边模具在冲裁时产生毛刺、塌角等问题，由此还可以提高纵梁质量，避免由于塌角处纵梁应力集中而产生的纵梁断裂风险。
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公开(公告)号：CN212843633U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022293426.4
申请日：2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车辆仪表测试设备，包括壳体，所述壳体上分别设有显示屏、电源接口组件、CAN接口组件、燃油阻值接口组件以及与所述显示屏电连接的按钮组件，所述电源接口组件用于与车辆的电源电连接，所述CAN接口组件用于与所述车辆CAN总线电连接，所述燃油阻值接口组件用于与所述车辆的仪表的燃油表电连接，所述显示屏用于显示所述仪表的测试项目和测试参数，所述按钮组件用于选择所述仪表的所述测试项目和输入所述测试参数。通过利用本实用新型的车辆仪表测试设备，能够保证仪表设计与实车的匹配准确性，保证产品设计质量。
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公开(公告)号：CN208894946U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821719581.4
申请日：2018-10-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/14
Abstract: 本实用新型公开了一种落料模刀口结构及落料模，前者包括上边料刀和上废料刀，上边料刀上设有第一触部和下废料刀避让部；下废料刀避让部具有底壁和侧壁，底壁相较于侧壁邻近上废料刀，且底壁和侧壁之间形成大于或等于160°的夹角；第一触部位于侧壁远离上废料刀的一侧，且第一触部与底壁之间的距离为侧壁的长度的1/8-1/4。本实用新型落料模刀口结构可使得与第一触部和上废料刀相接触的边料区域先被切断，边料上与下废料刀避让部相对应的区域随后被切断，从而有效降低了板材的撕拉程度，以及降低上边料刀、上废料刀和下废料刀的刀刃磨损率。
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