-
公开(公告)号：CN110860925B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201911217450.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种直臂夹具，包括底座、固定夹臂以及驱动装置，固定夹臂安装于底座，固定夹臂开设有安装孔，安装孔的轴向沿水平设置，安装孔内设有套设于直臂锥柄端的安装结构，安装结构沿安装孔的轴向呈转动设置，用以与直臂锥柄端的螺纹面配合，驱动装置与安装结构连接，用以驱动安装结构转动以及沿安装孔的轴向活动。本发明的直臂夹具自动化程度高，效率高，不需要人工使用工具锁紧直臂，减少了人工工作强度。
-
公开(公告)号：CN112548526A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011392858.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种吊具及转向节压装装置，涉及转向节加工技术领域，所述吊具用于在转向节压装衬套过程中辅助所述转向节转向，所述吊具包括：吊具本体；以及，用以固定所述转向节的固定结构，所述固定结构可转动地安装于所述吊具本体，以使得所述转向节能够绕其轴向转动。本发明提出的吊具，无需人工搬运转向节，节省人力，且大大提高了衬套的压装效率。
-
公开(公告)号：CN112548526B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011392858.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种吊具及转向节压装装置，涉及转向节加工技术领域，所述吊具用于在转向节压装衬套过程中辅助所述转向节转向，所述吊具包括：吊具本体；以及，用以固定所述转向节的固定结构，所述固定结构可转动地安装于所述吊具本体，以使得所述转向节能够绕其轴向转动。本发明提出的吊具，无需人工搬运转向节，节省人力，且大大提高了衬套的压装效率。
-
公开(公告)号：CN108859598A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810662881.1
申请日：2018-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车胎装配机构，包括承重杆(1)、安装杆(2)、连接杆(3)、车胎取放装置(4)和第一推拉装置(5)，所述安装杆(2)可转动地安装在所述承重杆(1)的一端，所述连接杆(3)固定设置在所述安装杆(2)的一端，所述车胎取放装置(4)通过旋转支座(6)可转动的安装在所述连接杆(3)的一端，所述第一推拉装置(5)安装在所述连接杆(3)的另一端，所述第一推拉装置(5)的工作端与所述旋转支座(6)通过销轴铰接连接。本发明既能满足轮胎的装配，又能满足备胎的装配，能够有效提高装配效率。
-
公开(公告)号：CN118687434A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410886982.2
申请日：2024-07-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明属于检测设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂合件跳动快速检测装置，包括检具底座、第一轴承、第二轴承、上检具、T字轨、游尺、锁扣、锁紧块及百分表；检具底座与第一轴承组合成轮毂合件检测装置的下部组合；第二轴承、上检具、T字轨及锁紧块组合成轮毂合件检测装置的上部组合；游尺、锁扣及百分表组合成轮毂合件检测装置的滑动检测组合；其中游尺与T字轨通过锁紧块连接。本技术方案解决了汽车桥厂总装车间现场能够快速识别检测汽车轮毂合件跳动误差，对汽车跑偏问题快速甄别是否为轮毂合件跳动超差造成，否则即可更换制动器总成，可以快速处理现场的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110860925A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911217450.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种直臂夹具，包括底座、固定夹臂以及驱动装置，固定夹臂安装于底座，固定夹臂开设有安装孔，安装孔的轴向沿水平设置，安装孔内设有套设于直臂锥柄端的安装结构，安装结构沿安装孔的轴向呈转动设置，用以与直臂锥柄端的螺纹面配合，驱动装置与安装结构连接，用以驱动安装结构转动以及沿安装孔的轴向活动。本发明的直臂夹具自动化程度高，效率高，不需要人工使用工具锁紧直臂，减少了人工工作强度。
-
公开(公告)号：CN209425286U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822117822.4
申请日：2018-12-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 一种汽车车身夹钳装置，包括：夹钳基板、夹钳定位模块安装板、推动件、推动把手、手钳固定板、第一连杆、第二连杆、气缸、上夹紧件和下夹紧件；夹钳定位模块安装板的第一端用于固定夹钳定位模块，夹钳定位模块安装板的第二端与第一连杆的第一端转动连接，第一连杆的第二端与手钳固定板转动连接；手钳固定板固定在夹钳基板上；气缸固定在夹钳基板上，气缸包括压缩接口、伸出接口、气缸底座和气缸推杆，伸出接口连通至大气，压缩接口通过压缩气管连接至压缩机。本实用新型通过手动夹紧闭合夹钳定位模块实现了定位夹紧的准确性，而通过气缸实现夹钳定位模块的开启方便了开启操作，提高了夹钳的使用效率。
-
公开(公告)号：CN208468265U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820752389.9
申请日：2018-05-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱盖装卸辅具，包括：本体和转体；所述本体呈一端敞开一端封闭的空心柱体，敞开的一端为敞开端，封闭的一端为封闭端；以所述封闭端指向所述敞开端的方向为下，在所述本体的外周壁上，形成有至少两个从所述敞开端向下延伸的卡齿；在所述封闭端上，形成向上延伸的连接柱；所述转体具有连接端，所述连接端与所述连接柱匹配，在所述转体带动所述本体转动；其中，在油箱盖的外壁上，形成至少两个卡筋，每个所述卡齿分别对应地抵靠在所述卡筋的一侧。本实用新型的油箱盖装卸辅具方便使用，简化了油箱盖的拆卸过程。在一些实施例中，还能通过扭力获知油箱盖的拧紧程度，使流水线产品的品质一致。
-
公开(公告)号：CN208751771U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821599052.5
申请日：2018-09-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01L5/28
Abstract: 一种车桥缓刹过程中制动力检测装置，其包括：车桥、固定车桥的机械系统、液压驱动系统、制动系统、传感系统和控制系统，机械系统包括：安装平台和对称布置在安装平台两侧的车桥安装座；车桥安装座与安装平台之间滑动接触连接并相对安装平台具有多个固定位置，在车桥安装座的外端轴向顺序布置有：与车桥相连的制动鼓过渡盘组件、扭力传感器和由油缸驱动转动的主轴，其满足多种尺寸车桥的要求，实现驱动、制动、检测的多个试验步骤。
-
公开(公告)号：CN207329667U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721358558.2
申请日：2017-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 赵治国
IPC: B65G47/248
Abstract: 本实用新型涉及一种用于前桥总成的翻转机构，包括主架、压紧机构及旋转机构；压紧机构及旋转机构均设置于主架上；压紧机构与旋转机构转动连接；主架为框架体，包括上支架和下支架；上支架固定于下支架上；上支架上方一侧设置有固定板，在固定板的两侧各设置有一个托座，分别为左托座及右托座；在上支架的外侧设置有两个立柱；在下支架上平面正中设置有固定座，在固定座上设置有四个长孔，在固定座外侧设置有凸台。本技术方案实现夹紧和翻转前桥总成的目的，不仅提高工作效率，而且减轻了劳动强度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.028 seconds)
