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公开(公告)号：CN110153449A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910593430.1
申请日：2019-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23B23/04
Abstract: 本发明公开一种机床顶针行程的控制装置，涉及机械加工设备技术领域，所述机床顶针行程的控制装置用于机床顶针，包括：机床底座；机床活塞，机床活塞在机床上沿其长度方向进行伸缩运动，机床活塞的顶端连接有顶针；传感器，传感器通过传感器安装支架固定于机床底座的一侧；触点开关，触点开关通过触点开关支架安装于机床底座的一侧，并随机床活塞一起伸缩；所述触点开关共有两个，与传感器配合，分别控制机床活塞上顶针的伸出极限和缩回极限。本发明提供的机床顶针行程的控制装置可完全代替传统手动操作方式，不仅可以有效控制顶针的伸缩、伸缩量，还可以解决一定程度上的安全隐患问题。
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公开(公告)号：CN109304628A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811559428.4
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车削加工平衡装置，包括支撑机构和调节机构；支撑机构包括第一顶针和第二顶针；第一顶针的中心线与第二顶针的中心线位于同一直线上；第一顶针和第二顶针被设置为用于从两端抵紧在待调节件上；调节机构与支撑机构连接；调节机构包括芯轴支座、调节臂、配重块、锁紧螺母和紧固螺栓；芯轴支座套设在第一顶针上，且芯轴支座与支撑机构固定连接；调节臂与芯轴支座转动连接；锁紧螺母与芯轴支座螺纹连接，锁紧螺母被设置为用于将调节臂锁止在芯轴支座上；配重块滑动安装在调节臂上，紧固螺栓安装在配重块上，紧固螺栓被设置为用于将配重块锁止在调节臂上。本公开能够便于快速准确地寻找平衡点。
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公开(公告)号：CN115401248A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210901564.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主销铣豁口夹具，包括，夹具体安装在铣床上，端定位、主定位和支撑块通过螺钉安装在夹具体的顶部；拉杆从夹具体的两侧圆孔穿过，一对压杆套装在拉杆上，一对复位弹簧也套装在拉杆上，球形螺母通过螺纹与拉杆连接；左衬套、后衬套、中间衬套和右衬套通过螺钉或卡簧安装在夹具体上；球形螺钉为一对；一个球形螺钉通过螺纹安装在左衬套上，推杆与左衬套和右衬套同轴心，另一个球形螺钉通过螺纹安装在推杆上，导向键通过螺钉安装在推杆上，导向键的“键”部分与斜楔的“导向槽”配合，推杆滚子装配在推杆上，气缸固定在夹具体上。本发明方案，能同时铣4件主销，装夹便利，工件装夹后实现自锁，在动力中断后，工件依旧保持夹紧状态。
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公开(公告)号：CN110860925B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201911217450.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种直臂夹具，包括底座、固定夹臂以及驱动装置，固定夹臂安装于底座，固定夹臂开设有安装孔，安装孔的轴向沿水平设置，安装孔内设有套设于直臂锥柄端的安装结构，安装结构沿安装孔的轴向呈转动设置，用以与直臂锥柄端的螺纹面配合，驱动装置与安装结构连接，用以驱动安装结构转动以及沿安装孔的轴向活动。本发明的直臂夹具自动化程度高，效率高，不需要人工使用工具锁紧直臂，减少了人工工作强度。
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公开(公告)号：CN112239135A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011102198.6
申请日：2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮胎吊装辅具，轮胎吊装辅具包括吊链、卡环以及两个夹爪，吊链的挂接端与卡环连接，卡环呈弧形设置，两个夹爪分别铰接于卡环的两端并与卡环之间围成用于放置轮胎的夹持空间；轮胎吊装辅具还包括驱动组件，驱动组件用于驱动两个夹爪相对卡环相向或相背运动，以对应使两个夹爪配合将放置于夹持空间内的轮胎夹紧或放松。在吊运轮胎时，将轮胎放置于夹持空间内，驱动组件驱动两个夹爪相向转动将轮胎夹紧，以将轮胎吊运至汽车车桥旁。当轮胎预装到汽车车桥后，驱动组件驱动两个夹爪相背转动将轮胎放松并脱离夹持空间。该轮胎吊装辅具具有结构简单、便于维护以及使用成本低的优点，且在预装轮胎时可以调整安装角度，操作方便快捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107443067A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710819125.0
申请日：2017-09-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 吴腾
IPC: B23P19/10
CPC classification number: B23P19/107
Abstract: 本发明公开了一种车辆应力消除装置，包括：抓手，用于固定连接车辆的横梁；调节杆，固定所述抓手；驱动设备，与所述调节杆连接，驱动所述调节杆带动所述抓手上下移动；其中，所述驱动设备包括减速电机、驱动轴组、曲轴和曲轴套环，所述减速电机通过所述驱动轴组带动所述曲轴转动，所述曲轴套环设置在所述曲轴的自由端，与所述调节杆固定连接。本发明的车辆应力消除装置通过抓手与汽车相连，带动汽车在上下方向上有规律的振动，达到去除汽车装配应力的效果，能校正汽车装配精度，保证汽车装配质量。
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公开(公告)号：CN112239135B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011102198.6
申请日：2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮胎吊装辅具，轮胎吊装辅具包括吊链、卡环以及两个夹爪，吊链的挂接端与卡环连接，卡环呈弧形设置，两个夹爪分别铰接于卡环的两端并与卡环之间围成用于放置轮胎的夹持空间；轮胎吊装辅具还包括驱动组件，驱动组件用于驱动两个夹爪相对卡环相向或相背运动，以对应使两个夹爪配合将放置于夹持空间内的轮胎夹紧或放松。在吊运轮胎时，将轮胎放置于夹持空间内，驱动组件驱动两个夹爪相向转动将轮胎夹紧，以将轮胎吊运至汽车车桥旁。当轮胎预装到汽车车桥后，驱动组件驱动两个夹爪相背转动将轮胎放松并脱离夹持空间。该轮胎吊装辅具具有结构简单、便于维护以及使用成本低的优点，且在预装轮胎时可以调整安装角度，操作方便快捷。
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公开(公告)号：CN110153449B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910593430.1
申请日：2019-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23B23/04
Abstract: 本发明公开一种机床顶针行程的控制装置，涉及机械加工设备技术领域，所述机床顶针行程的控制装置用于机床顶针，包括：机床底座；机床活塞，机床活塞在机床上沿其长度方向进行伸缩运动，机床活塞的顶端连接有顶针；传感器，传感器通过传感器安装支架固定于机床底座的一侧；触点开关，触点开关通过触点开关支架安装于机床底座的一侧，并随机床活塞一起伸缩；所述触点开关共有两个，与传感器配合，分别控制机床活塞上顶针的伸出极限和缩回极限。本发明提供的机床顶针行程的控制装置可完全代替传统手动操作方式，不仅可以有效控制顶针的伸缩、伸缩量，还可以解决一定程度上的安全隐患问题。
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公开(公告)号：CN108859598A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810662881.1
申请日：2018-06-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车胎装配机构，包括承重杆(1)、安装杆(2)、连接杆(3)、车胎取放装置(4)和第一推拉装置(5)，所述安装杆(2)可转动地安装在所述承重杆(1)的一端，所述连接杆(3)固定设置在所述安装杆(2)的一端，所述车胎取放装置(4)通过旋转支座(6)可转动的安装在所述连接杆(3)的一端，所述第一推拉装置(5)安装在所述连接杆(3)的另一端，所述第一推拉装置(5)的工作端与所述旋转支座(6)通过销轴铰接连接。本发明既能满足轮胎的装配，又能满足备胎的装配，能够有效提高装配效率。
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公开(公告)号：CN110860925A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911217450.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种直臂夹具，包括底座、固定夹臂以及驱动装置，固定夹臂安装于底座，固定夹臂开设有安装孔，安装孔的轴向沿水平设置，安装孔内设有套设于直臂锥柄端的安装结构，安装结构沿安装孔的轴向呈转动设置，用以与直臂锥柄端的螺纹面配合，驱动装置与安装结构连接，用以驱动安装结构转动以及沿安装孔的轴向活动。本发明的直臂夹具自动化程度高，效率高，不需要人工使用工具锁紧直臂，减少了人工工作强度。
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