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公开(公告)号：CN113682105B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110997902.7
申请日：2021-08-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种汽车智能冷暖调节系统，包括：第一继电器、开关电路、占空比调节电路和冷暖调节旋钮。第一继电器的输入端与点火开关的输出端相连接，第一继电器的输出端与开关电路的控制端相连。开关电路的输入端与点火开关的输出端相连接，开关电路的输出端与占空比调节电路的输入端相连接。占空比调节电路的控制端与冷暖调节旋钮信号连接，占空比调节电路的输出端分别与压缩机和冷凝器的输入端相连接。在第一继电器闭合时，开关电路导通所述点火开关与占空比调节电路的电连接，占空比调节电路根据冷暖调节旋钮的旋转角度控制开关电路连通电流的通断时间，以控制汽车空调的冷暖调节比例。本发明能降低车辆能源消耗。
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公开(公告)号：CN115230430A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210877863.1
申请日：2022-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车载空调的双压缩机控制系统，本发明的主要设计构思在于，额外多增加一套压缩机及温控器，并由独立设置的控制器综合环境温度和压缩机缸体温度，决策两个压缩机的工作状态，具体地，控制器利用接收到的三组输入信号的电平状态经逻辑运算后向两路开关输出相应的电平信号，以合理分配两套压缩机的工作模式，使压缩机保持在最佳工作状态并保证车内的舒适度。本发明基于输入温度信号的情况，可在特定工况下采用交替工作方式为两套压缩机各自提供充分的冷却时间，从而能够显著提升有用功的输出，进而有效改善了车载空调整体的工作效率。
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公开(公告)号：CN112350044A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011214926.2
申请日：2020-11-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种北斗终端，涉及北斗导航和通信技术领域。所述北斗终端包括：终端本体，设有通道，所述通道贯穿所述终端本体的一端形成出口，所述通道的长度方向设置为第一方向；以及，天线组件，包括天线，所述天线组件可沿所述第一方向活动地设于所述通道内并与所述北斗终端电连接，以使所述天线具有收置于所述通道内的第一位置以及经所述出口伸出所述通道的第二位置。本发明的北斗终端，将终端本体与天线集成在一起，而且天线组件活动安装于通道，使得天线能够根据需要伸出终端本体进行数据传输或者收回通道内，集成度高，且能够有效保护天线，提升了北斗终端的寿命。
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公开(公告)号：CN113413681A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110819898.5
申请日：2021-07-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B01D36/04
Abstract: 本发明公开了一种暖风循环水过滤装置，包括过滤壳体和过滤芯，过滤壳体的内部设有过滤机构，过滤机构的一端与进水接口相连接、另一端与过滤芯相连，过滤芯远离过滤机构的一端与出水接口相连。过滤机构包括设置在过滤壳体内部的过滤腔，过滤腔的前后两侧均设有支撑座，两支撑座分别与进水接口和过滤芯连通；两支撑座之间设有转轴，转轴上设有多行扰流片，扰流片在水流的推动下能够带动转轴旋转。过滤壳体的内部还设有收集腔，过滤腔的侧壁上设有与收集腔连通的收集孔。本发明通过双重过滤，解决芯体堵塞问题；并且过滤芯采用可更换设计，增大了产品的使用周期节约了成本；此外，本发明对冷却水进行双重净化，颗粒物可通过收集腔收集并排除。
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公开(公告)号：CN113022260A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110452298.X
申请日：2021-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种空调定时电路、车载空调电路及车载空调。涉及汽车空调技术领域。空调定时电路包括定时模块、转换模块以及控制模块，转换模块的输出端与控制模块的输入端连接，设置滑动变阻器、电容以及第一三极管构成定时模块，滑动变阻器的第一端与转换模块的输入端连接，滑动变阻器的第二端与电容的第一端和第一三极管的集电极连接，第一三极管的基极与转换模块的输出端连接，电容的第二端与第一三极管的发射极连接。通过滑动变阻器控制电容的充电时间和滑动变阻器第一端的电压，通过滑动变阻器第一端的电压控制转换模块的输出电平，再通过控制模块控制车载空调的工作状态，从而提前开启车载空调，实现车载空调的定时功能，以提升用户的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111775657A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010671979.0
申请日：2020-07-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车空调技术领域，公开了一种空调冷凝器风扇控制电路、装置及汽车。该空调冷凝器风扇控制电路包括震荡电路、整流电路以及转速控制电路；其中，震荡电路接收空调制冷系统输出的压力电信号，并根据压力电信号输出正弦交流电至整流电路；整流电路对正弦交流电进行整流后输出直流电至转速控制电路；转速控制电路根据直流电控制冷凝器风扇的转速。本发明中根据空调制冷系统的压力高低来确定风扇的转速，实现冷凝风机节能，同时单独对空调冷凝器风扇进行控制，避免压缩机与冷凝风机同步启动造成瞬时电流过大，解决了现有空调控制电路压缩机和冷凝风机同步工作或停止存在能量浪费以及空调系统回路瞬时电流过大的问题。
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公开(公告)号：CN118182318A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410345068.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车低速提示音系统，包括：汽车仪表、功放模块和扬声器；所述汽车仪表设有PCB板，所述PCB板的输出端与所述功放模块的输入端相连接，所述功放模块的输出端与所述扬声器的输入端相连接；所述PCB板设有MCU和CAN收发器，所述MCU通过所述CAN收发器接收车速和档位信息，并判断车辆是否处于前进档且车速低于设定车速阈值，如果是，则控制所述PCB板输出报警提示信息，使所述功放模块驱动所述扬声器进行提示播音。本发明能降低电动汽车的生产成本，增加汽车电子设备的智能性。
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公开(公告)号：CN108770248B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810576117.2
申请日：2018-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05K5/00
Abstract: 本发明公开了一种底盘电器盒，包括底座、电器盒主体和上盖；底座上设有多个电器盒主体安装座和至少三个用于安装底盘电器盒的安装支脚，底座的底壁上设有漏液孔；电器盒主体上设有多个电器盒主体连接部和多个上盖安装座，上盖安装座两两成对，且电器盒主体连接部位于各对上盖安装座的两侧；上盖上设有多个上盖连接部；底座与电器盒主体构成第一缓振腔，上盖与电器盒主体构成第二缓振腔。三段式分体设计的底盘电器盒内具有多个缓振腔，可有效地长时间对底盘电器盒缓振，保证底盘电器盒的正常使用。
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公开(公告)号：CN118205480A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410402234.2
申请日：2024-04-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种封闭式货车的货厢灯控制电路，包括电源、货厢灯以及相互串联的第一开关和第二开关，第一开关和第二开关分别设置在货厢的中门和尾门处；第一开关和第二开关均包括一个动触点和两个静触点，其中一个静触点为用于打开对应开关的开触点，另一个静触点为用于关闭对应开关的关触点；第一开关的开触点与第二开关的关触点连接，第一开关的关触点与第二开关的开触点连接；第一开关和第二开关的动触点中，一个动触点与电源连接，另一个与货厢灯的第一端连接，货厢灯的第二端与地线连接。本申请中，两个开关的开触点和关触点交错连接，形成双回路设计，打开任一开关均可实现货厢灯的点亮，解决了货厢灯的开关操作不方便问题。
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公开(公告)号：CN114132146B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202111511586.4
申请日：2021-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种卡车空调回风智能调节电路，其包括：感应电阻RT、比较电阻R3、电压比较器A1、非门、或非门、第一继电器K1、第二继电器K2、第一转向开关K11、第二转向开关K12、开关K21，电压比较器分别与感应电阻RT、比较电阻、非门、或非门和第一继电器连接，第一继电器分别与第一转向开关和第二转向开关连接；非门与或非门、第一转向开关和第二转向开关连接，或非门与第二继电器连接；第二继电器分别与开关、第一转向开关和第二转向开关连接。本发明的卡车空调回风智能调节电路，在CO2浓度与正常值偏差较大时，控制内外循环的切换，自动启动空调系统进行通风，实现驾驶室内CO2浓度的控制，提升了整车的安全性。
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