优化初始接入延迟
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119586305A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202280098449.9

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 一种装置包括:用于接收来自无线通信网络的分布式单元的接口设置请求的部件;用于准备第一信息元素的部件,第一信息元素用于通知针对中央单元与用户设备之间的信令无线电承载的非用户设备特定的和公共的无线电承载配置;用于准备用于通知非用户设备特定频带信息的第二信息元素的部件;用于准备用于通知公共非用户设备特定安全模式相关信息的第三信息元素的部件;用于在设置响应消息中包括第一信息元素、第二信息元素和第三信息元素的部件;以及用于向分布式单元发送设置响应消息的部件。

    一种基于无蜂窝的通感一体化架构和实现方法

    公开(公告)号:CN119584326A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411746846.X

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于无蜂窝的通感一体化架构和实现方法。该架构包括:TRP、EDU、CSDU和CSCU;其中,每个EDU与至少一个TRP建立连接,每个CSDU与至少一个EDU建立连接,CSCU与至少一个CSDU建立连接;CSCU用于解析核心网下发的控制面和用户面数据,并下发给CSDU,以及将每个CSDU的通信数据和感知数据上报给核心网;CSDU用于实现协议层调度功能以及信号处理中的高阶物理层和高阶感知层的相关功能;EDU用于实现信号处理中的低阶物理层和低阶感知层的相关功能;TRP用于实现射频感知信号的收发和数模/模数转换的相关功能。本发明实现了对感知功能的切分,并且,可以复用切分架构,实现无死角和高精度感知,进而实现了无蜂窝可拓展部署的效果。

    通信控制方法、装置、设备、通信系统、芯片及介质

    公开(公告)号:CN119562385A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411719595.6

    申请日:2024-11-27

    Inventor: 许梦平

    Abstract: 本公开提出一种通信控制方法、装置、设备、通信系统、芯片及介质,其中,通信控制方法包括:接收第一信息,其中,第一信息用于指示为第一连接和第二连接分配相同的连接参数,并根据请求参数信息,获取连接参数;以及根据连接参数,建立第二连接。解决现有技术中连接建立效率较低,影响通信稳定性的技术问题。

    设备发现方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119562242A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202311129552.8

    申请日:2023-09-01

    Inventor: 安勇正

    Abstract: 一种设备发现方法、装置、设备及存储介质,属于通信技术领域。该方法包括:发送至少两种无线连接协议分别对应的检测信号;接收当前网络环境下其他设备发送的响应信息,该响应信息是其他设备在接收到任意一种无线连接协议对应的检测信号后发送的,该响应信息中包括其他设备的属性信息;根据接收到的响应信息中包括的其他设备的属性信息,生成当前网络环境下的可连接设备列表,可连接设备列表中包括基于至少两种无线连接协议发现的可连接设备的标识信息。通过发送至少两种无线连接协议的检测信号,解决了只基于单一无线连接协议进行设备发现造成的效率低的问题,由于可以同时基于多种协议进行设备发现,从而提升了发现其他设备的效率。

    车载通信方法、车载通信装置、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN119562231A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411693864.6

    申请日:2024-11-25

    Inventor: 陈泰山

    Abstract: 本申请提供了一种车载通信方法、车载通信装置、车辆和存储介质,该方法包括:响应于车辆中目标应用程序的开启指令,调用目标对象中的连接函数向目标服务端发送连接请求;其中,目标服务端用于指示目标应用程序的服务端;与目标对象中的第一接口建立连接,以获取与目标服务端的当前连接状态;若当前连接状态指示连接失败,再次调用连接函数向目标服务端发送连接请求,以使车辆与目标服务端建立连接。该方法能够提高车辆连接应用程序服务端的效率,以提高用户的使用体验。

    运输趟数的确定方法、装置、车联网系统、计算机可读存储介质和计算机程序产品

    公开(公告)号:CN119562228A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202510108468.0

    申请日:2025-01-23

    Abstract: 本申请涉及一种运输趟数的确定方法、装置、车联网系统、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:通过信号接收端装置在预设的通信距离内接收装料设备的信号发射端装置发射的通信信号,并根据通信信号建立信号接收端装置与信号发射端装置之间的局域短程通信;在局域短程通信已建立并且运输设备的载重为零的情况下,记录起始装料信息;在局域短程通信已断开并且运输设备的载重大于零的情况下,记录结束装料信息;根据起始装料信息和结束装料信息生成运输记录;通过信号接收端装置将运输记录上传至车联网平台以指示车联网平台对运输设备的运输趟数进行增计数得到运输设备的实时运输趟数。采用本方法能够提高实时运输趟数的准确率。

    电池组及电气设备系统
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114556985B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202080072923.1

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明提供一种在使用无线的联动作业用的信道建立时能够连接至目标电气设备的电池组及电气设备系统,在具有无线通信部件的电池组中在联动作业用的配对注册时进行优先连接控制。一种电池组,包括:电池单元;控制部,连接于电池单元;以及无线通信部,连接于控制部,构成为通过控制部与外部设备进行无线通信,其中,无线通信部对作为连接对象的外部设备的、具有马达的电气设备或者信息终端进行无线连接。此时,构成为通过进行优先连接控制而与能够无线连接的状态的电气设备进行连接。

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