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公开(公告)号：CN113127980B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202110470942.6
申请日：2021-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/20
Abstract: 本发明公开了一种驾驶员眼椭球模型生成方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：根据车型信息确定驾驶员的踵点坐标、R点坐标及躯干角信息；根据踵点坐标和R点坐标计算布置工具参考点坐标；根据眼椭球坐标参考点、布置工具参考点坐标、R点坐标及躯干角信息确定驾驶员的眼椭球形心点坐标；根据车型信息确定座椅前后移动距离，并根据座椅前后移动距离及眼椭球形心点坐标生成驾驶员的眼椭球模型。本发明通过获取眼椭球坐标参考点，之后根据眼椭球坐标参考点、布置工具参考点坐标、R点坐标及躯干角信息确定驾驶员的眼椭球形心点坐标，最后根据座椅前后移动距离及眼椭球形心点坐标生成驾驶员的眼椭球模型，实现了精准获取驾驶员的眼椭球模型。
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公开(公告)号：CN107298052B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201710475726.4
申请日：2017-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆外视镜遮挡范围计算方法，车辆包括待测的外视镜、外视镜镜片曲面的球心、车辆上与外视镜位于同侧的车体边缘、与外视镜对应的法规地面区域，通过在车体边缘上任取两点，并在外视镜上对应得到符合适当条件的反射点，车体边缘上的点与反射点共同形成曲面，且该曲面与法规地面区域交叉，从而得到车辆外视镜遮挡范围；本发明中的计算方法简单有效，即使后视镜有局部遮挡，依然不妨碍其遮挡范围的计算，从而可以进一步得到外视镜遮挡率，并判定是否符合标准。
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公开(公告)号：CN107458188A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710764873.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法，包括以下步骤：建立坐标系；计算出眼椭圆的中心点位置坐标；确定眼椭圆的大小；获取侧面遮阳板下边沿在竖直Z方向上的坐标值和侧面遮阳板后边沿在水平X方向上的坐标值，计算出眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值；将眼椭圆中心点的高度值减去侧面遮阳板工作时的下边沿在Z方向上的坐标值得到第一差值；将侧面遮阳板工作时后边沿在X方向上的坐标值减去眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值，得到第二差值；若所述第一差值大于第一预设值，且所述第二差值大于第二预设值，则该侧面遮阳板遮阳效果合格，否则不合格。本发明能够对侧面遮阳板的遮阳效果进行校核。
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公开(公告)号：CN112985837A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110324513.8
申请日：2021-03-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M11/02 , B60R1/06 , B60R1/00
Abstract: 本发明涉及车辆视野技术领域，公开了一种视野盲区的校核方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取待校核车辆的视野参数信息和货箱参数信息；获取主外视镜的曲率半径，根据视野参数信息和曲率半径，生成主外视镜镜面所在的球面；根据货箱参数信息和球面，确定当前平面；提取货箱参数信息的参考点，根据球面和当前平面，获得参考点在主外视镜的成像点；根据成像点和参考点，对待校核车辆的视野进行校核，获得对应的校核结果，通过判断货箱参数信息中的位置点形成的目标平面是否与目标线段相交，实现对待校核车辆视野的校核，相较于现有技术通过仪器模拟驾驶员的视野对主外视镜的视野进行校核，能够有效降低校核成本并提高校核的准确性。
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公开(公告)号：CN112937448A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110344487.5
申请日：2021-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/072 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及车辆视镜技术领域，公开了一种视镜位置的调节方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆上视镜镜面的位置信息和视镜镜面的参数信息；根据视镜镜面的参数信息，确定待调节视镜位置的目标坐标系；基于预设移动指令和目标坐标系对视镜镜面的位置信息对应的位置进行移动，得到对应的第一位置信息；基于预设转动指令和目标坐标系对第一位置信息对应的位置进行转动，得到第二位置信息，通过目标车辆的位置信息和视镜镜面的参数信息，得到对应的目标坐标系，基于目标坐标系、预设移动指令以及预设转动指令对视镜位置进行调节，相较于现有技术通过人工对视镜镜面的调节，能够有效提高视镜镜面调节效率和准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110842447B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911180823.6
申请日：2019-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明涉及一种空腔板结构的定位夹具，包括支撑底座，以及设于所述支撑底座上的多级定位夹持机构；所述支撑底座包括第一支撑座，以及与所述第一支撑座间隔设置的第二支撑座，所述第二支撑座用于夹持具有空腔的板梁结构；所述多级定位夹持机构包括设于所述第一支撑座上的一级旋转定位夹持结构，设于所述一级旋转定位夹持结构上的二级升降定位夹持结构，以及设于所述二级升降定位夹持结构上的三级旋转定位夹持结构，所述三级旋转定位夹持结构用于夹持搭接板、并与所述第二支撑座对应配合。本发明旨在解决传统技术中空腔板结构定位困难，难以保证配合精度，影响产品精度的问题。
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公开(公告)号：CN115828609A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211602090.2
申请日：2022-12-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆外摆值的设计校核方法，其包括以下步骤：步骤S1、获取车辆的设计数据；步骤S2、利用上述设计数据，在绘图软件中建立整车模型；步骤S3、利用上述整车模型，测量出车辆的外摆值；步骤S4、判断上述外摆值是否满足要求，若为是，则结束校核；若为否，则对上述设计数据进行重新设计，直至该外摆值满足要求。本发明能够根据车辆的设计数据，在绘图软件中建立整车模型，并模拟车辆的真实转弯状态，测量出车辆的外摆值，从而在车辆设计阶段就能够获得车辆的外摆值，进而能够提高测量效率，降低在外摆值不满足要求时重新设计车辆所需要的人力、物力、时间及开发成本。
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公开(公告)号：CN112985837B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110324513.8
申请日：2021-03-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M11/02 , B60R1/06
Abstract: 本发明涉及车辆视野技术领域，公开了一种视野盲区的校核方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取待校核车辆的视野参数信息和货箱参数信息；获取主外视镜的曲率半径，根据视野参数信息和曲率半径，生成主外视镜镜面所在的球面；根据货箱参数信息和球面，确定当前平面；提取货箱参数信息的参考点，根据球面和当前平面，获得参考点在主外视镜的成像点；根据成像点和参考点，对待校核车辆的视野进行校核，获得对应的校核结果，通过判断货箱参数信息中的位置点形成的目标平面是否与目标线段相交，实现对待校核车辆视野的校核，相较于现有技术通过仪器模拟驾驶员的视野对主外视镜的视野进行校核，能够有效降低校核成本并提高校核的准确性。
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公开(公告)号：CN107298052A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710475726.4
申请日：2017-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆外视镜遮挡范围计算方法，车辆包括待测的外视镜、外视镜镜片曲面的球心、车辆上与外视镜位于同侧的车体边缘、与外视镜对应的法规地面区域，通过在车体边缘上任取两点，并在外视镜上对应得到符合适当条件的反射点，车体边缘上的点与反射点共同形成曲面，且该曲面与法规地面区域交叉，从而得到车辆外视镜遮挡范围；本发明中的计算方法简单有效，即使后视镜有局部遮挡，依然不妨碍其遮挡范围的计算，从而可以进一步得到外视镜遮挡率，并判定是否符合标准。
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公开(公告)号：CN112937448B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110344487.5
申请日：2021-03-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/072 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及车辆视镜技术领域，公开了一种视镜位置的调节方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆上视镜镜面的位置信息和视镜镜面的参数信息；根据视镜镜面的参数信息，确定待调节视镜位置的目标坐标系；基于预设移动指令和目标坐标系对视镜镜面的位置信息对应的位置进行移动，得到对应的第一位置信息；基于预设转动指令和目标坐标系对第一位置信息对应的位置进行转动，得到第二位置信息，通过目标车辆的位置信息和视镜镜面的参数信息，得到对应的目标坐标系，基于目标坐标系、预设移动指令以及预设转动指令对视镜位置进行调节，相较于现有技术通过人工对视镜镜面的调节，能够有效提高视镜镜面调节效率和准确率。
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