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公开(公告)号：CN116914498A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310911049.1
申请日：2023-07-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/633 , H01R13/629
Abstract: 本发明公开了一种隐藏式锁紧结构插件，包括：两个推把和两个推把槽，推把包括推把头，推把头的前端设置有推把轴，推把头与推把槽可拆卸地连接，两个推把槽对称设置于公端的固定块和母端的固定槽交界处的外侧，固定块朝向母端的一侧设置有固定片，固定片与固定槽卡接连接，固定槽远离公端的一侧设置有拆卸口，当需要拔出接插件时，推把头通过所述拆卸口进入固定槽并与固定片相接，推把头向前挤压进而将固定片推出，实现公端和母端的接插件的分离。本申请的推把除了起“解锁”作用外，还起着外部固定和挑针的作用，解决了推把难以携带保管和保管的问题，更加方便拆卸；同时推把与推把座的连接起到接插件辅助固定锁紧的作用，提升了整体可靠性。
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公开(公告)号：CN107298052A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710475726.4
申请日：2017-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆外视镜遮挡范围计算方法，车辆包括待测的外视镜、外视镜镜片曲面的球心、车辆上与外视镜位于同侧的车体边缘、与外视镜对应的法规地面区域，通过在车体边缘上任取两点，并在外视镜上对应得到符合适当条件的反射点，车体边缘上的点与反射点共同形成曲面，且该曲面与法规地面区域交叉，从而得到车辆外视镜遮挡范围；本发明中的计算方法简单有效，即使后视镜有局部遮挡，依然不妨碍其遮挡范围的计算，从而可以进一步得到外视镜遮挡率，并判定是否符合标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104632336B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510064602.8
申请日：2015-02-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种后处理传感器安装结构，传感器安装于后处理器壳体，且所述传感器与所述后处理器壳体之间设有隔热板，所述隔热板包括第一金属层与第二金属层，以及设置于所述第一金属层与所述第二金属层之间的隔热层和加强层。本发明将传感器安装于后处理器壳体，并于传感器与后处理器壳体之间增设隔热板，由于后处理器壳体自身与车架的连接处设有减振装置，且隔热板既可以起到隔热作用，也可以起到减振作用，从而传感器避免车架的振动冲击，提高传感器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107458188B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710764873.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法，包括以下步骤：建立坐标系；计算出眼椭圆的中心点位置坐标；确定眼椭圆的大小；获取侧面遮阳板下边沿在竖直Z方向上的坐标值和侧面遮阳板后边沿在水平X方向上的坐标值，计算出眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值；将眼椭圆中心点的高度值减去侧面遮阳板工作时的下边沿在Z方向上的坐标值得到第一差值；将侧面遮阳板工作时后边沿在X方向上的坐标值减去眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值，得到第二差值；若所述第一差值大于第一预设值，且所述第二差值大于第二预设值，则该侧面遮阳板遮阳效果合格，否则不合格。本发明能够对侧面遮阳板的遮阳效果进行校核。
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公开(公告)号：CN107298052B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201710475726.4
申请日：2017-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆外视镜遮挡范围计算方法，车辆包括待测的外视镜、外视镜镜片曲面的球心、车辆上与外视镜位于同侧的车体边缘、与外视镜对应的法规地面区域，通过在车体边缘上任取两点，并在外视镜上对应得到符合适当条件的反射点，车体边缘上的点与反射点共同形成曲面，且该曲面与法规地面区域交叉，从而得到车辆外视镜遮挡范围；本发明中的计算方法简单有效，即使后视镜有局部遮挡，依然不妨碍其遮挡范围的计算，从而可以进一步得到外视镜遮挡率，并判定是否符合标准。
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公开(公告)号：CN107458188A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710764873.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种侧面遮阳板遮阳效果的校核方法，包括以下步骤：建立坐标系；计算出眼椭圆的中心点位置坐标；确定眼椭圆的大小；获取侧面遮阳板下边沿在竖直Z方向上的坐标值和侧面遮阳板后边沿在水平X方向上的坐标值，计算出眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值；将眼椭圆中心点的高度值减去侧面遮阳板工作时的下边沿在Z方向上的坐标值得到第一差值；将侧面遮阳板工作时后边沿在X方向上的坐标值减去眼椭圆在X方向上最大的纵坐标值，得到第二差值；若所述第一差值大于第一预设值，且所述第二差值大于第二预设值，则该侧面遮阳板遮阳效果合格，否则不合格。本发明能够对侧面遮阳板的遮阳效果进行校核。
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公开(公告)号：CN206426856U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720060480.X
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡离合助力器固定支架，包括支架本体，所述支架本体包括上支撑架和下固定架；所述上支撑架为U型槽状结构，包括顶边和侧边，所述侧边端部水平向外设有翻边；所述顶边外侧与一踏板臂固定架相连，所述顶边上正对踏板臂固定架设有过孔；所述翻边上设有一组助力器安装孔，所述助力器安装孔正对踏板臂固定架开设；所述上支撑架的顶端和所述下固定架上分别开设有固定孔。本方案将离合助力器支架以及踏板臂固定架集成在一个支架上，同时满足了踏板臂和离合助力器的安装，其具有结构简单，体积小的优点。
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