一种后处理传感器安装结构

    公开(公告)号:CN104632336B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510064602.8

    申请日:2015-02-06

    Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域,提供了一种后处理传感器安装结构,传感器安装于后处理器壳体,且所述传感器与所述后处理器壳体之间设有隔热板,所述隔热板包括第一金属层与第二金属层,以及设置于所述第一金属层与所述第二金属层之间的隔热层和加强层。本发明将传感器安装于后处理器壳体,并于传感器与后处理器壳体之间增设隔热板,由于后处理器壳体自身与车架的连接处设有减振装置,且隔热板既可以起到隔热作用,也可以起到减振作用,从而传感器避免车架的振动冲击,提高传感器的使用寿命。

    一种路谱采集系统及方法

    公开(公告)号:CN108387382A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810166688.9

    申请日:2018-02-28

    CPC classification number: G01M17/007

    Abstract: 本发明涉及车辆领域,具体地涉及一种路谱采集系统及方法,该系统包括:试验车辆以及位于所述试验车辆上的发动机控制器,该系统还包括:CAN报文采集器以及分别与所述CAN报文采集器连接的油耗仪、姿态传感器、GPS、上位机,所述油耗仪、所述姿态传感器、所述GPS设置在所述试验车辆上,所述发动机控制器与所述CAN报文采集器连接,根据所述试验车辆车型规划路线,当所述试验车辆按所述规划路线运行时,所述上位机实时获取所述CAN报文采集器发送的所述发动机控制器的信息、所述姿态传感器的信息、所述GPS的信息以及所述油耗仪的信息,并分析所有信息,得到基于所述规划路线的目标路谱以及第一油耗。通过本发明,准确、全面地实现了路谱的采集。

    一种路谱采集系统及方法

    公开(公告)号:CN108387382B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201810166688.9

    申请日:2018-02-28

    Abstract: 本发明涉及车辆领域,具体地涉及一种路谱采集系统及方法,该系统包括:试验车辆以及位于所述试验车辆上的发动机控制器,该系统还包括:CAN报文采集器以及分别与所述CAN报文采集器连接的油耗仪、姿态传感器、GPS、上位机,所述油耗仪、所述姿态传感器、所述GPS设置在所述试验车辆上,所述发动机控制器与所述CAN报文采集器连接,根据所述试验车辆车型规划路线,当所述试验车辆按所述规划路线运行时,所述上位机实时获取所述CAN报文采集器发送的所述发动机控制器的信息、所述姿态传感器的信息、所述GPS的信息以及所述油耗仪的信息,并分析所有信息,得到基于所述规划路线的目标路谱以及第一油耗。通过本发明,准确、全面地实现了路谱的采集。

    一种汽车悬置胶垫总成
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104890492B

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201510354979.7

    申请日:2015-06-24

    Abstract: 本发明涉及一种汽车悬置胶垫总成,包括有上连接板、胶垫、下连接板、弹簧组件及预紧组件。所述胶垫的两端分别与所述上连接板和所述下连接板硫化为一体结构;所述弹簧组件至少为两个,且设置于所述胶垫外周的所述上连接板与所述下连接板之间。该悬置胶垫总成,通过采用天然橡胶与弹簧组件结合使用,使悬置胶垫总成保留了天然橡胶非线性的变形特性,又集成了弹簧线性变形的优点,通过受力‑变形特性曲线可以看出,改进后的悬置胶垫刚度更大,在受到冲击力时,变形较小,且可快速回位。

    ECU固定装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207000356U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720835883.7

    申请日:2017-07-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种ECU固定装置,包括支架主体、侧支架和固定套环;其中,支架主体的侧边缘上固定设置有管线固定板,管线固定板垂直于支架主体,管线固定板上设置有第一固定孔;侧支架固定设置在支架主体上与管线固定板相对的一侧的侧边缘上,侧支架垂直于支架主体,侧支架上设置有第二固定孔;固定套环分别与第一固定孔和第二固定孔固定连接。本实用新型提供的ECU固定装置,通过支架主体和侧支架的配合,实现了在竖直和水平两个方向上的固定,提高了该ECU固定装置的固定强度;同时,通过将固定套环设置在支架主体的两侧,避免了管线之间的缠绕、干涉等问题。

    一种柴油发动机罩盖总成

    公开(公告)号:CN207004670U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720757889.7

    申请日:2017-06-27

    Inventor: 孙翔鸿 王浩

    Abstract: 一种柴油发动机罩盖总成,其包括:发动机总成和驾驶室隔热垫,其中:在所述发动机总成和所述驾驶室隔热垫之间还布置有发动机盖总成;所述发动机盖总成包括:罩盖本体,位于所述罩盖本体的内表面的固定杆,所述罩盖本体经所述固定杆与所述发动机总成的上端固定安装连接,位于所述罩盖本体的外表面的排水槽,该总成对车辆的降噪、发动机防水、防尘以及车辆美观度进一步优化,提高用户的直观体验。

    一种卡车ECU固定支架
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207000353U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720702574.2

    申请日:2017-06-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种卡车ECU固定支架,包括壳体支架、壳体和ECU支架,壳体支架与卡车的横梁和纵梁固定连接;壳体包括底壳和壳盖,底壳固定于壳体支架上,壳盖扣盖于底壳上,壳盖上开设有多个百叶孔,且底壳和壳盖之间形成有容纳腔,壳盖的两侧设置有半圆形过线孔;ECU支架固定于底壳上,且ECU支架位于容纳腔中。本实用新型将ECU置于一个容纳腔中,并且设置壳盖将ECU盖合,避免雨水进入ECU导致电路故障,在壳盖上开设百叶孔,解决散热问题,同时在壳盖两侧预留半圆形过线孔,从而便于走线。与现有技术相比,避免了电路故障,解决了散热问题。

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