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公开(公告)号：CN109578730A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811513442.0
申请日：2018-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L33/10
Abstract: 本发明公开了一种散热器硬管连接结构，包括硬管、卡箍和软管；所述硬管的一端与散热器连接，所述硬管的另一端的外周上设有环形凸起；所述软管的一端套设在所述硬管上；所述卡箍为弹性环，所述卡箍被设置为用于将所述软管压紧到所述硬管上；所述硬管靠近所述散热器的一端设有支撑组件，所述支撑组件被设置为用于撑开所述卡箍。本公开能够便于安装，且能够保证环箍在安装后仍能够具有较大的夹紧力。
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公开(公告)号：CN107244233A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710517760.3
申请日：2017-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/035
CPC classification number: B60K15/03 , B60K15/03519 , B60K2015/03447
Abstract: 本发明公开了一种重力阀防漏装置及汽车，其中该重力阀防漏装置包括，用于安装在油箱顶部的法兰；所述法兰上设有用于安装所述重力阀的安装孔；法兰壳体，所述法兰壳体安装在所述法兰上，且位于所述安装孔处，所述法兰壳体所述重力阀配合形成空腔，所述法兰壳体的侧面设有进气口；进气接头，所述进气接头与所述进气口连通；遮板，所述遮板固定安装在所述法兰壳体上，且所述遮板正对所述进气口；所述遮板位于所述进气口与所述重力阀上的气孔之间，所述遮板的下方设有缝隙。本发明能够防止油箱内的油液从重力阀上的气孔内溅出。
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公开(公告)号：CN116766873A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310784936.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车空调系统内外循环控制电路及控制方法，其中该控制电路包括第一线路、驱动电路、开关件，所述第一线路的一端与汽车正极电源线相连，所述第一线路经所述开关件、车辆的内外循环电机接地；所述驱动电路用于根据车内的空气质量情况对所述开关件的通断进行自动控制；在开关件导通时，内外循环电机通电而启动运行，在开关件断开时，内外循环电机断电而停止运行。本发明能够实现对内外循环电机启停的自动控制，进而实现了对汽车空调系统内循环和外循环模式的自动切换，省去了驾驶员的手动切换操作，有效地提高了行车安全性，较好地避免了驾驶员疲劳。
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公开(公告)号：CN116717144A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310634438.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种货厢把手用锁止机构，其包括底座、锁止板，底座的后侧板用于与厢门相连，底座的前侧板上设置有呈U型的安装凹槽，安装凹槽的开口竖直向上，锁止板转动设置在安装凹槽中；前侧板与后侧板之间的上部为用于容纳把手的限位凹槽，限位凹槽的槽底用于与把手的下侧面相挡接，前侧板与后侧板之间的下部为空腔；限位凹槽的槽底设置有用于与空腔相连通的缺口，缺口与安装凹槽相对；锁止板的上端靠近后侧板的一侧垂直设置有限位块，限位块的下侧面用于与把手的上侧面相挡接；锁止板的下端设置有连接板，连接板位于空腔中，连接板与后侧板之间通过倾斜向下设置的弹性件相连。本发明能够实现对把手较为牢固可靠的锁止。
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公开(公告)号：CN114906115B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210672879.9
申请日：2022-06-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源商用车的主动制动控制方法，包括：上层域控制器向电子制动助力器发出制动命令；判断是否满足至少包括报文中包括检验校核信号的制动命令接收条件，若满足，则接收制动命令；接收制动命令后，执行制动命令，并根据相邻两个主动制动命令的间隔时间，判断通讯是否发生故障，若是，则按照紧急处置策略处置；在电子制动器发生故障时，退出主动制动模式；根据主缸推杆与助力电机的相对位移，判断是否踩下制动踏板，若是，则进入驾驶员接管模式。本发明提供的新能源商用车的主动制动控制方法，增加校验信号确保进入主动制动命令时的冗余安全；识别各种通讯故障，确保车辆安全制动；精准识别人接管制动和主动制动误退出。
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公开(公告)号：CN113606824A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111103677.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷媒储液干燥器，其包括冷媒液面监测装置，所述冷媒液面监测装置设置在冷媒储液干燥器上；所述冷媒液面监测装置用于对所述冷媒储液干燥器内的冷媒量进行监测，并将监测结果显示在所述冷媒液面监测装置的显示器上。本发明设置有冷媒液面监测装置，通过冷媒液面监测装置能够获得冷媒储液干燥器内的冷媒量，并将该冷媒量显示在冷媒液面监测装置的显示器上，使得工作人员能够得知冷媒储液干燥器内的冷媒量，在冷媒量过少时对冷媒储液干燥器内的冷媒进行补充，从而较好地保证了空调系统中冷媒的正常供应，进而使得空调系统能够处于较好地工作状态。
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公开(公告)号：CN110173379B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201910432243.5
申请日：2019-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开一种集成炭罐结构、燃油蒸发系统及汽车，集成炭罐结构包括炭罐本体、空气通道、油气分离体、通气通道、吸附通道、脱附通道及单向阀，炭罐本体具有一容纳腔，容纳腔内容设有活性炭，空气通道可选择性导入外部空气至容纳腔，油气分离体具有一油气分离腔，通气通道用于切换连通油气分离腔至发动机或者燃油箱，吸附通道选择连通容纳腔与油气分离腔，脱附通道连通容纳腔及油气分离腔的底部，单向阀设于油气分离腔内壁，且常闭脱附通道，借助脱附过程冲击收集的液态燃油进入发动机内燃烧，液态燃油直接被利用，对油蒸汽中的液态油的处理效果较好，减少了炭罐失效的风险。
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公开(公告)号：CN105201626B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510680711.2
申请日：2015-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01P9/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机冷却系统，包括有高温循环冷却系统和低温循环冷却系统；所述低温循环冷却系统，包括有膨胀水壶、低温散热器、增压器、电子水泵、中冷器、BSG及ESC；所述冷却水从所述电子水泵出口后分为两个流路；第一流路依次通过所述增压器、第二流路又分为两个流路，分别通过BSG和ESC后合流再与第一流路合流后，通过低温散热器后提供给所述电子水泵入口。本申请的发动机冷却系统，可以有效的完成发动机冷却系统的匹配工作，是整车热平衡处于一个非常良好的状态，管路设计合理。
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公开(公告)号：CN107035584A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610992197.0
申请日：2016-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F02M37/04 , F04B53/001
Abstract: 本发明涉及一种油泵泵芯支架，包括环形支架壁，在环形支架壁的下端向内弯折形成泵芯托；在环形支架壁的上端向内弯折形成限位支撑；还包括泵芯限位销，泵芯限位销沿环形支架壁的内侧面轴向设置；还包括连接臂及安装销；连接臂的一端与环形支架壁的外侧面连接，连接臂的另一端与安装销的侧表面轴向连接。本技术方案通过环形支架壁、连接臂及泵芯限位销结构，能够减弱泵芯回转造成的振动，同时防止外界振动通过底桶传递给泵芯造成泵芯工作的不稳定。
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公开(公告)号：CN118358519A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410762994.4
申请日：2024-06-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车挡风玻璃清洁装置，包括刮水组件（1），挡风玻璃（2）的上方设置有第一驱动装置，所述挡风玻璃（2）的下方设置有第二驱动装置，所述刮水组件（1）的上端与所述第一驱动装置连接，所述刮水组件（1）的下端与所述第二驱动装置连接。本发明可以充分清洁前挡玻璃的全部面积，且具有自动除霜除雾的功能。
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