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公开(公告)号：CN116619962A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310711815.X
申请日：2023-06-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车非独立悬架总成，其包括前桥托架、两个减振器、两个钢板弹簧、转向横拉杆、左驱动半轴、右驱动半轴、左转向节、右转向节、左前轮轮毂单元、右前轮轮毂单元，前桥托架包括前桥管梁、左安装座和右安装座，车架前部上设置有电机驱动组件；左前轮轮毂单元设在左转向节的外侧，左转向节转动设置在左安装座的外侧；右前轮轮毂单元设在右转向节的外侧，右转向节转动设置在右安装座的外侧；左驱动半轴的左端穿过左安装座与左前轮轮毂单元转动连接，右驱动半轴的右端穿过右安装座与右前轮轮毂单元转动连接；电机驱动组件的差速器分别与左驱动半轴的右端和右驱动半轴的左端相连。本发明能够降低电机的故障率，提高汽车的平顺性。
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公开(公告)号：CN106370088A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611100426.X
申请日：2016-12-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/24
CPC classification number: G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种传动轴夹角测量装置，包括：主杆、滑块和测量杆，主杆设有滑槽；滑块的中部设有导向孔，滑块与滑槽滑动配合；测量杆包括连杆、表盘和指针台，表盘固定在连杆的端部；指针台包括指针和底台，指针与底台固定连接，指针与表盘转动配合，底台的底面与传动轴配合；测量杆与导向孔滑动配合。使用该装置测量时，仅需将该装置的主杆放在车架上，指针台放置在传动轴上，读取表盘刻度即可得到传动轴和车架的角度，操作简单，可提升测量效率；另外，该装置仅通过主杆、滑块和测量杆组成，结构简单，方便携带。
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公开(公告)号：CN117705471A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311693113.X
申请日：2023-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双横臂独立悬架耐久试验台架及试验方法，试验台架包括台架工装、台架平台、龙门架、压板总成、水池、水泵及液压缸，台架工装和龙门架通过压板总成设置于台架平台上，台架工装左右两端设置左右轮端块，液压缸为三组，端部分别与左右轮端块的X向负荷加载面、Y向负荷加载面及Z向负荷加载面相连，其中两组液压缸的另一端部与台架平台相连接，另一组液压缸的另一端部与龙门架相连接，水池与台架平台的流水口相连，水泵与水池相连，水泵通过水管与台架工装的喷水器相连，为喷水器供水。本发明的试验台架可实现对双横梁悬架系统进行耐久试验；可兼容多种双横臂独立悬架系统进行试验；可在试验过程中对悬架系统零部件进行水冷。
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公开(公告)号：CN115416565A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211201290.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60P7/06
Abstract: 本发明公开了一种货箱的货物防护气囊系统，包括：货厢、气囊和气囊固定座；所述气囊通过气囊固定座固定于所述货厢的侧围，所述气囊分三排布置，每排由预设值个气囊组成。本发明公开的技术内容，通过气囊伸缩来调整货厢宽度空间，从而便于对不同装载宽度货物进行固定；该种气囊固定结构，可以适应多种货物装载空间，方便可靠。
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公开(公告)号：CN114061832B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111350899.6
申请日：2021-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M1/02
Abstract: 本发明公开了一种车轮总成动平衡机定位夹具，包括固定座和主轴。固定座的中间部位设有通孔，主轴设置在通孔内并延伸至固定座的两端；主轴的侧壁上环形阵列有多块凸台，凸台远离主轴的表面为斜面，且斜面的倾斜方向为朝向车轮总成的方向并由高至低。固定座的侧壁上设有限位板和定位块，车轮总成穿过主轴并与定位块的外侧壁相配合；定位块上设有环形阵列的多条滑槽，滑槽内均设有滑块，滑块与凸台一一对应；凸台能够朝向车轮总成的方向移动，滑块能够沿着滑槽朝向固定座的外侧滑动并与车轮总成的轮辋中孔止口相抵触。本发明可有效保证车轮总成定位夹紧后旋转中心与主轴旋转中心重合，提高动平衡测试结果准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106370088B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201611100426.X
申请日：2016-12-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本发明公开了一种传动轴夹角测量装置，包括：主杆、滑块和测量杆，主杆设有滑槽；滑块的中部设有导向孔，滑块与滑槽滑动配合；测量杆包括连杆、表盘和指针台，表盘固定在连杆的端部；指针台包括指针和底台，指针与底台固定连接，指针与表盘转动配合，底台的底面与传动轴配合；测量杆与导向孔滑动配合。使用该装置测量时，仅需将该装置的主杆放在车架上，指针台放置在传动轴上，读取表盘刻度即可得到传动轴和车架的角度，操作简单，可提升测量效率；另外，该装置仅通过主杆、滑块和测量杆组成，结构简单，方便携带。
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公开(公告)号：CN105135977B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201510677549.9
申请日：2015-10-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种板簧支架检测装置，包括：底座，所述底座具有开口槽、第一检测孔；安装在所述底座的底面并分别位于所述开口槽两侧的一对检测板，所述检测板上开有第二检测孔；安装在所述底座的顶面的检测块，所述检测块具有悬置于所述开口槽上方的检测部分，所述检测部分的侧面开有同轴的第三检测孔和第四检测孔，所述第三检测孔的孔径大于所述第四检测孔的孔径；安装在所述底座的顶面并分别位于所述开口槽两侧的一对锁紧机构；第一检测销；第二检测销，所述第二检测销具有同轴的小径部分和大径部分。本发明能够对板簧支架进行高效的精度检测，成本低。
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公开(公告)号：CN107677492A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710875440.5
申请日：2017-09-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/013 , G01M1/16
CPC classification number: G01M17/013 , G01M1/16
Abstract: 本发明公开了一种车轮总成动平衡机的定位夹具，包括：旋转主轴；固定座，靠近车轮总成的一端凹设有容置腔，所述容置腔的中心处设有挡块，所述旋转主轴贯穿过所述固定座和所述挡块后向外延伸；定位件，包括定位主体，所述定位主体的一端凸设有凸台，所述定位主体的另一端环设有外凸止口，所述凸台的端面设置有第一装配孔，所述第一装配孔朝向所述外凸止口方向延伸并贯穿所述定位主体；夹紧件，包括夹紧主体，所述夹紧主体的一侧设置有垂直延伸的夹紧面，所述夹紧主体同轴贯穿有第二装配孔。与现有技术相比，本发明保证了车轮总成在动平衡旋转时的中心与旋转主轴中心重合，有效保证了动平衡测试数据的准确性和一致性。
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公开(公告)号：CN106838204A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710109960.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种差速器轴承固定装置，包括轴承，所述轴承安装在轴承压盖内，在所述轴承的两端设有防松螺母，在所述防松螺母远离轴承的一侧轴向的凸设有一圈齿槽；在轴承压盖的外侧设有固定板，所述固定板正对所述齿槽设置，在所述固定板上开设有定位孔；还包括锁紧销，所述锁紧销包括销体以及连接在销体末端的卡环，销体沿齿槽横向的依次穿过齿槽和定位孔后，卡环卡合在所述齿槽外。本发明在通过采用沿防松螺母轴向设置的齿槽配合锁紧销，实现防松螺母的防松限位，结构简单；使用时，锁紧销横向穿过齿槽实现防松，操作方便，定位精度高。
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公开(公告)号：CN116717144A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310634438.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种货厢把手用锁止机构，其包括底座、锁止板，底座的后侧板用于与厢门相连，底座的前侧板上设置有呈U型的安装凹槽，安装凹槽的开口竖直向上，锁止板转动设置在安装凹槽中；前侧板与后侧板之间的上部为用于容纳把手的限位凹槽，限位凹槽的槽底用于与把手的下侧面相挡接，前侧板与后侧板之间的下部为空腔；限位凹槽的槽底设置有用于与空腔相连通的缺口，缺口与安装凹槽相对；锁止板的上端靠近后侧板的一侧垂直设置有限位块，限位块的下侧面用于与把手的上侧面相挡接；锁止板的下端设置有连接板，连接板位于空腔中，连接板与后侧板之间通过倾斜向下设置的弹性件相连。本发明能够实现对把手较为牢固可靠的锁止。
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