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公开(公告)号：CN115416565A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211201290.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60P7/06
Abstract: 本发明公开了一种货箱的货物防护气囊系统，包括：货厢、气囊和气囊固定座；所述气囊通过气囊固定座固定于所述货厢的侧围，所述气囊分三排布置，每排由预设值个气囊组成。本发明公开的技术内容，通过气囊伸缩来调整货厢宽度空间，从而便于对不同装载宽度货物进行固定；该种气囊固定结构，可以适应多种货物装载空间，方便可靠。
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公开(公告)号：CN112248800B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011192442.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本发明公开一种燃油箱安装结构及汽车，其中，所述燃油箱安装结构包括纵梁、第一安装架和支撑组件，所述第一安装架位于所述纵梁的外侧，并与所述纵梁连接，且所述第一安装架背离所述纵梁的一侧形成有一安装面，所述安装面的高度高于所述纵梁的高度，所述支撑组件设置在所述安装面上，所述支撑组件用于安装燃油箱。本发明可以通过在纵梁和支撑组件之间设置第一安装架，以增高用于安装支撑组件的安装面，达到将燃油箱安装在车架外侧的目的，以避免出现燃油箱布局受限和安装不便的现象。
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公开(公告)号：CN105135977B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201510677549.9
申请日：2015-10-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种板簧支架检测装置，包括：底座，所述底座具有开口槽、第一检测孔；安装在所述底座的底面并分别位于所述开口槽两侧的一对检测板，所述检测板上开有第二检测孔；安装在所述底座的顶面的检测块，所述检测块具有悬置于所述开口槽上方的检测部分，所述检测部分的侧面开有同轴的第三检测孔和第四检测孔，所述第三检测孔的孔径大于所述第四检测孔的孔径；安装在所述底座的顶面并分别位于所述开口槽两侧的一对锁紧机构；第一检测销；第二检测销，所述第二检测销具有同轴的小径部分和大径部分。本发明能够对板簧支架进行高效的精度检测，成本低。
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公开(公告)号：CN106501012B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610893975.0
申请日：2016-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明涉及一种板簧悬架台架试验装置，包括试验台、第一支架总成、第二支架总成、待测试板簧、连接块、骑马螺栓及螺母；第一支架总成及第二支架总成均固定于试验台上；待测试板簧包括主簧和副簧。本技术方案在满足板簧悬架关键零部件同时进行台架试验的情况下，结构简单，减少大量试验周期和试验费用；本技术方案能够验证整个悬架系统匹配的合理性，能够解决现有的副簧胶垫台架试验存在的缺点和不足，使得台架试验合理，更接近实车状态；在同一工况下试验，易于对各零部件的寿命进行对比。
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公开(公告)号：CN106740557A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611023191.9
申请日：2016-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/08
Abstract: 本发明公开了一种管线固定机构，包括第一隔板骨架和第二隔板骨架；所述第一隔板骨架与所述第二隔板骨架转动连接；所述第一隔板骨架远离所述第二隔板骨架的一侧设有第一紧固装置；所述第二隔板骨架远离所述第一隔板骨架的一侧设有第二紧固装置。本发明能够保证管线固定机构适应管路与线路的走向，管路或线路在交叉处仍然保持一定的距离，防止相互干涉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112551156B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011367348.6
申请日：2020-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车纵梁的上料装置，涉及汽车技术领域，所述汽车纵梁的上料装置包括：机架，具有间隔设置的储料工位和上料工位，所述储料工位用于放置纵梁；传送机构，设于所述机架，用于将纵梁自所述储料工位传送至所述上料工位；以及，上料机构，设于所述机架，且对应所述上料工位设置，用于吊起所述上料工位上的所述纵梁。通过传送机构和上料机构，实现了纵梁的传送和上料，无需拖拽纵梁的作业，降低了劳动强度，避免拖拽产生划痕等质量缺陷，提升生产效率，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN112551156A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011367348.6
申请日：2020-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车纵梁的上料装置，涉及汽车技术领域，所述汽车纵梁的上料装置包括：机架，具有间隔设置的储料工位和上料工位，所述储料工位用于放置纵梁；传送机构，设于所述机架，用于将纵梁自所述储料工位传送至所述上料工位；以及，上料机构，设于所述机架，且对应所述上料工位设置，用于吊起所述上料工位上的所述纵梁。通过传送机构和上料机构，实现了纵梁的传送和上料，无需拖拽纵梁的作业，降低了劳动强度，避免拖拽产生划痕等质量缺陷，提升生产效率，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN110842508B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201911196665.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开一种爆胎应急安全装置安装设备，该爆胎应急安全装置安装设备包括机架，安装机构的安装架转动连接于机架，抵顶件和挤压件安装于安装架并呈相对设置，上料机构的上料架邻近于安装架设置，止挡件连接于上料架。本申请的爆胎应急安全装置安装设备通过采用上料机构可实现对待安装轮胎的自动上料，通过抵顶件和挤压件使得轮胎本体和轮辋形成错位，自动将轮槽显露，如此无需人工进行作业，省时省力，爆胎应急安全装置的安装效率大大提高。
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公开(公告)号：CN107655373B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201710769312.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卡车车架总成悬架支架检测机构，包括：第一检测件，形成有与左前固定支架孔同轴的第一同轴度定位面，所述第一同轴度定位面的延伸方向平行于所述左前固定支架孔的轴线延伸方向；所述第一检测件还形成有朝向吊耳支架延伸的第一直线度定位面，所述第一直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；第二检测件；第三检测件；第四检测件。与现有技术相比，本发明通过在悬架固定支架上设置第一检测件和第二检测件，在吊耳支架上设置第三检测件和第四检测件，可方便快捷的同时检测悬架固定支架和吊耳支架同轴度和直线度。
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公开(公告)号：CN105292026B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510734799.1
申请日：2015-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滑脂嘴接头，包括连接体和安装体，所述连接体具有开口球窝和光杆段，所述光杆段具有与所述开口球窝贯通的通孔，所述光杆段具有靠近所述开口球窝的第一凸缘和远离所述开口球窝的第二凸缘，所述安装体为加工有外螺纹的锥形管件，所述安装体与所述光杆段间隙配合并位于所述第一凸缘与所述第二凸缘之间。本发明还提供了一种滑脂嘴及一种板簧悬架润滑结构。本发明能够在无需改变滑脂嘴安装扭矩的前提下提高滑脂嘴的方向可调性。
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