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公开(公告)号：CN109015052A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811286913.9
申请日：2018-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B23Q3/08 , B23Q7/00 , B23Q2703/04
Abstract: 本发明公开了一种夹紧角度可调的夹紧装置，包括底座、第一驱动机构、转动基座和夹紧机构；底座上固定设置有支撑座；第一驱动机构的固定端固定设置在底座上；转动基座的第一侧面与第一驱动机构的驱动端转动连接，转动基座的底面与支撑座铰接；夹紧机构的固定端与转动基座的第二侧面固定连接。本发明提供的夹紧角度可调的夹紧装置，通过第一驱动机构驱动转动基座转动，实现了夹紧角度的调节，同时也实现了对具有不规则形状的工件的夹紧。进一步，通过设置支撑第三驱动机构，保证了工件在不同夹紧位置夹紧时的稳定性。
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公开(公告)号：CN106740557A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611023191.9
申请日：2016-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60R16/0215 , B60R16/08
Abstract: 本发明公开了一种管线固定机构，包括第一隔板骨架和第二隔板骨架；所述第一隔板骨架与所述第二隔板骨架转动连接；所述第一隔板骨架远离所述第二隔板骨架的一侧设有第一紧固装置；所述第二隔板骨架远离所述第一隔板骨架的一侧设有第二紧固装置。本发明能够保证管线固定机构适应管路与线路的走向，管路或线路在交叉处仍然保持一定的距离，防止相互干涉。
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公开(公告)号：CN106218751B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610644492.7
申请日：2016-08-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/00
Abstract: 本发明提供了一种白车身支撑装置，其包括设置在白车身的前端的第一支撑组件和设置在所述白车身的后端的第二支撑组件，其还包括第三支撑组件，所述第三支撑组件设置在所述第一支撑组件与所述第二支撑组件之间靠近所述第一支撑组件的一侧；所述第一支撑组件包括用于与调整线板链上的钢板相连接的第一U型支撑架、两个安装管、支撑管，两所述安装管相对设置在所述第一U型支撑架的连接杆上远离所述钢板的一侧；所述支撑管上垂直设置有两个连接管，两所述连接管分别通过安装结构与两所述安装管一一对应相连；所述支撑管具有支撑位置和存放位置。本发明的白车身支撑装置，其能够较好地满足具有不同长度的白车身的支撑需求，其通用性较好。
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公开(公告)号：CN106482918A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611019100.4
申请日：2016-11-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01M5/0058 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车稳定杆刚度测量装置，其中，包括：台架、用于从第一端固定待测的稳定杆的第一固定支架、用于从中部固定待测的稳定杆的第二固定支架和用于给待测的稳定杆第二端施压的增压机构；所述台架按预设的高度固定安装在地面上，所述第一固定支架、所述第二固定支架均安装在所述台架的上表面上，增压机构与待测的稳定杆的第二端连接。能够对稳定杆的实际刚度进行检测。
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公开(公告)号：CN107655373A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710769312.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卡车车架总成悬架支架检测机构，包括：第一检测件，形成有与左前固定支架孔同轴的第一同轴度定位面，所述第一同轴度定位面的延伸方向平行于所述左前固定支架孔的轴线延伸方向；所述第一检测件还形成有朝向吊耳支架延伸的第一直线度定位面，所述第一直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；第二检测件；第三检测件；第四检测件。与现有技术相比，本发明通过在悬架固定支架上设置第一检测件和第二检测件，在吊耳支架上设置第三检测件和第四检测件，可方便快捷的同时检测悬架固定支架和吊耳支架同轴度和直线度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107655373B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201710769312.2
申请日：2017-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卡车车架总成悬架支架检测机构，包括：第一检测件，形成有与左前固定支架孔同轴的第一同轴度定位面，所述第一同轴度定位面的延伸方向平行于所述左前固定支架孔的轴线延伸方向；所述第一检测件还形成有朝向吊耳支架延伸的第一直线度定位面，所述第一直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；第二检测件；第三检测件；第四检测件。与现有技术相比，本发明通过在悬架固定支架上设置第一检测件和第二检测件，在吊耳支架上设置第三检测件和第四检测件，可方便快捷的同时检测悬架固定支架和吊耳支架同轴度和直线度。
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公开(公告)号：CN105292026B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510734799.1
申请日：2015-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滑脂嘴接头，包括连接体和安装体，所述连接体具有开口球窝和光杆段，所述光杆段具有与所述开口球窝贯通的通孔，所述光杆段具有靠近所述开口球窝的第一凸缘和远离所述开口球窝的第二凸缘，所述安装体为加工有外螺纹的锥形管件，所述安装体与所述光杆段间隙配合并位于所述第一凸缘与所述第二凸缘之间。本发明还提供了一种滑脂嘴及一种板簧悬架润滑结构。本发明能够在无需改变滑脂嘴安装扭矩的前提下提高滑脂嘴的方向可调性。
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公开(公告)号：CN206590562U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720301657.0
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G47/90
Abstract: 本实用新型公开了一种联动机构及使用该机构的吊具，其中，包括支架、转销、第一连接杆、第二连接杆、用于从侧面支撑的第一夹爪、用于从前面支撑的第二夹爪；所述第一夹爪的上端与所述支架铰接，所述第二夹爪的上端与所述转销固定连接，所述转销可转动地安装在所述支架上；所述第一夹爪的铰接中心线与所述转销中心线位于同一水平面内且相互垂直；所述第一连接杆的第一端与所述第一夹爪的中部固定连接，所述第一连接杆的第二端与所述第二连接杆的第一端连接，所述第二连接杆的第二端与所述转销固定连接；所述第二连接杆的中心线与所述转销的中心线垂直。本实用新型能够防止白车身在起吊的过程中发生偏斜。
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公开(公告)号：CN206795794U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720648297.1
申请日：2017-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 一种经济耐用使用便捷的工位器具，其包括：主体框架和布置在所述主体框架上的翻转支架，其中：所述翻转支架位于所述主体框架的内侧的横梁上，且所述翻转支架相对所述横梁转动连接；且所述翻转支架具有：转动端，限位块和支撑杆，其具有转动翻转支架，可以灵活地放入取出物件，不会引起物件的磕碰划伤，保证物件中转或者存储的质量，而且此发明方案简洁，易于实现，经济成本较低，生产效益较高，易于大规模应用。
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公开(公告)号：CN206084491U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621146507.9
申请日：2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种对板件两面同时夹紧的装置，包括底座、外夹钳、肘杆、第一连杆和动力杆；肘杆转动连接在底座上，肘杆包括第一铰孔和第二铰孔，动力杆通过第一铰孔与肘杆铰接，动力杆通过驱动装置驱动，第一连杆的一端通过第二铰孔与肘杆铰接，第一连杆的另一端与外夹钳铰接，且外夹钳转动连接在底座上，其中，该对板件两面同时夹紧的装置还包括内夹钳和第二连杆；肘杆还包括第三铰孔，第二连杆通过第三铰孔与肘杆铰接；内夹钳转动连接在底座上，且内夹钳与第二连杆铰接。本实用新型提供的对板件两面同时夹紧的装置，实现了对板件上对称的两面同时夹紧，避免了板件因受力不均匀而发生变形，保证了板件的加工精度。
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