-
公开(公告)号：CN106625319B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610915628.3
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架校正夹具，包括基座(1)，所述基座(1)的顶面上从一端至另一端顺次安装有2个对称布置的第一自动校正夹紧单元(2)、2个对称布置的第一固定夹紧单元(3)、2个对称布置的第一手动校正单元(4)、2个对称布置的第二固定夹紧单元(5)、2个对称布置的第二手动校正单元(6)和2个对称布置的第二自动校正夹紧单元(7)；2个所述第二手动校正单元(6)可移动地设置在所述基座(1)的顶面上；2个所述第二自动校正夹紧单元(7)之间设有定位支架(8)。本发明提供了一种专用的车架校正夹具，具有操作简单和校正效果好的优点。
-
公开(公告)号：CN107243712A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710693173.X
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443
Abstract: 本发明公开了一种货箱框架的焊接工装，包括底座和焊接夹具，还包括横向滑动系统和纵向滑动系统；横向滑动系统安装在底座的一侧；纵向滑动系统包括平行设置的第一纵向滑动系统和第二纵向滑动系统，其中第二纵向滑动系统安装在横向滑动系统上；焊接夹具包括第一焊接夹具、第二焊接夹具、第三焊接夹具及第四焊接夹具，分别固定在第一纵向滑动系统上、第二纵向滑动系统上、底座上及横向滑动系统上，能够相对底座滑动。本发明能够快速调整焊接夹具的固定位置，实现多车型的切换使用，使其具有通用性。
-
公开(公告)号：CN107052644B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710469799.2
申请日：2017-06-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车大梁的流转系统，包括流转系统、翻转系统、限位系统、顶升系统、底板系统及夹紧定位系统；顶升系统、限位系统、翻转系统及夹紧定位系统均固定安装在底板系统上；流转系统与顶升系统之间滑动搭接，顶升系统在运动过程中带流转系统同步运动。本技术方案通过流转系统、顶升系统及翻转系统实现汽车大梁在流转和铆焊过程中的姿态自由切换，并且实现汽车大梁在各工序间的自动流转。
-
公开(公告)号：CN104990522B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510408851.4
申请日：2015-07-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明提供了一种多车型共用三坐标检测台架，其包括：底座，所述底座的四周设置有固定支脚；与所述底座固连的基准板，所述基准板上设置有固定孔和用于确定位置坐标的基准孔，所述固定孔在所述基准板上按阵列排布；多个固定在所述基准板上的定位单元和支撑单元，其中，所述定位单元用于对白车身的底梁进行定位，所述支撑单元用于对白车身的底梁进行支撑。本发明的多车型共用三坐标检测台架通过在基准板上设置多个定位单元和支撑单元，可实现将不同车型的白车身定位在多车型共用三坐标检测台架上，而且固定支脚可将台架固定在检测车间的地板上，检测台架整体不易移动。
-
公开(公告)号：CN106218751B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610644492.7
申请日：2016-08-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/00
Abstract: 本发明提供了一种白车身支撑装置，其包括设置在白车身的前端的第一支撑组件和设置在所述白车身的后端的第二支撑组件，其还包括第三支撑组件，所述第三支撑组件设置在所述第一支撑组件与所述第二支撑组件之间靠近所述第一支撑组件的一侧；所述第一支撑组件包括用于与调整线板链上的钢板相连接的第一U型支撑架、两个安装管、支撑管，两所述安装管相对设置在所述第一U型支撑架的连接杆上远离所述钢板的一侧；所述支撑管上垂直设置有两个连接管，两所述连接管分别通过安装结构与两所述安装管一一对应相连；所述支撑管具有支撑位置和存放位置。本发明的白车身支撑装置，其能够较好地满足具有不同长度的白车身的支撑需求，其通用性较好。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106625319A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610915628.3
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架校正夹具，包括基座(1)，所述基座(1)的顶面上从一端至另一端顺次安装有2个对称布置的第一自动校正夹紧单元(2)、2个对称布置的第一固定夹紧单元(3)、2个对称布置的第一手动校正单元(4)、2个对称布置的第二固定夹紧单元(5)、2个对称布置的第二手动校正单元(6)和2个对称布置的第二自动校正夹紧单元(7)；2个所述第二手动校正单元(6)可移动地设置在所述基座(1)的顶面上；2个所述第二自动校正夹紧单元(7)之间设有定位支架(8)。本发明提供了一种专用的车架校正夹具，具有操作简单和校正效果好的优点。
-
公开(公告)号：CN107243712B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710693173.X
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种货箱框架的焊接工装，包括底座和焊接夹具，还包括横向滑动系统和纵向滑动系统；横向滑动系统安装在底座的一侧；纵向滑动系统包括平行设置的第一纵向滑动系统和第二纵向滑动系统，其中第二纵向滑动系统安装在横向滑动系统上；焊接夹具包括第一焊接夹具、第二焊接夹具、第三焊接夹具及第四焊接夹具，分别固定在第一纵向滑动系统上、第二纵向滑动系统上、底座上及横向滑动系统上，能够相对底座滑动。本发明能够快速调整焊接夹具的固定位置，实现多车型的切换使用，使其具有通用性。
-
公开(公告)号：CN107500176A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710693156.6
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于货箱总成的转序机构，包括支撑装置和固定在所述支撑装置下面的举升机构；所述支撑装置包括框架和固定在所述框架上的滚动装置，所述滚动装置能够沿所述支撑装置的长度方向滚动；所述举升机构固定在所述框架的下面，当所述举升机构将平面型总成顶起时，所述滚动装置与所述平面型总成的底部接触。本发明能够方便、快捷、平稳地实现货箱的平面型总成在工序之间的转运。
-
公开(公告)号：CN107458964A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710693175.9
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车间内的转运机构，包括轨道系统和吊装系统，所述轨道系统包括横轨和纵轨，所述横轨滚动或滑动安装在所述纵轨下方；所述吊装系统包括固定装置、起吊平台及控制装置，所述固定装置的上端与所述横轨滚动或滑动连接，下端通过固定杆与所述起吊平台连接。本发明能够实现被吊工件在空间内稳定流转，且能够在空间内多个方向自由流转。
-
公开(公告)号：CN107052644A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710469799.2
申请日：2017-06-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/00
CPC classification number: B23K37/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车大梁的流转系统，包括流转系统、翻转系统、限位系统、顶升系统、底板系统及夹紧定位系统；顶升系统、限位系统、翻转系统及夹紧定位系统均固定安装在底板系统上；流转系统与顶升系统之间滑动搭接，顶升系统在运动过程中带流转系统同步运动。本技术方案通过流转系统、顶升系统及翻转系统实现汽车大梁在流转和铆焊过程中的姿态自由切换，并且实现汽车大梁在各工序间的自动流转。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.026 seconds)
