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公开(公告)号：CN113696210B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202111057901.0
申请日：2021-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抓具架台，包括多块夹具底板、第一抓具定位单元、第二抓具定位单元以及夹具定位单元，所述第一抓具定位单元、所述第二抓具定位单元以及所述夹具定位单元均通过螺栓设置在所述夹具底板上；其中，所述夹具底板与夹具库相连，所述夹具库用于存储夹具，所述夹具底板通过导轨在工作位与存储位之间交替工作。所述夹具定位单元用于夹具放置时的定位支撑，所述夹具用于对车身零部件以及抓具进行稳定夹持。本发明所公开一种抓具架台，抓具架台与夹具集成，抓具切换时可以将抓具放置到夹具上，减少了抓具存储所占空间，尤其适合车型品种多，且工位预留空间有限的生产线，有效提升抓具的工作效率及更换速率。
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公开(公告)号：CN111689374B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010577382.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/28 , B66C13/14 , B66C13/06 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开一种吊具结构，包括安装架、抓钩结构、定位装置，所述抓钩结构包括沿前后向间隔设置的第一抓钩组件和第二抓钩组件，所述第一抓钩组件包括沿上下向活动安装至所述安装架的第一抓钩，所述第一抓钩用于从上至下穿过待焊装的车身机舱总成的过孔，并勾持所述过孔下端周缘，所述第二抓钩组件包括第二抓钩，所述第二抓钩的下端形成有钩槽，所述第二抓钩的上端沿左右向轴线转动安装至所述安装架，下端用于向前或向后摆动至所述钩槽扣持待焊装的车身机舱总成的安装梁；所述定位装置用于使得所述安装架相对待焊装的车身机舱总成在水平面内止转。实现白车身机舱工序转移的平稳运转，提升稳定性和安全性，提升生产效率。
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公开(公告)号：CN115159066A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210772390.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝车身线多功能切换器具，包括支架座、吊具、返料管以及多根送件管。支架座包括地脚板、竖杆以及横杆，竖杆设置在地脚板的上方，横杆设置在竖杆的上方。相邻两个支架座通过连接杆固定连接，送件管的两端分别连接在在横杆的下侧，返料管的两端分别连接在竖杆的同一侧，送件管和返料管的下侧均开设有滑槽，滑槽的两端设有开口，吊具能够沿着开口进入滑槽内；送件管用于通过吊具将车身板件从上一个工位滑行到下一个工位，返料管用于将吊具从下一个工位滑行到上一个工位。本发明结构简单可靠，可以切换不同车型的板件，器具通用性大大提高，提高了柔性化。并且切换结构稳定，还可以通过置换不同的吊钩形状，来更换不同的产品。
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公开(公告)号：CN113696210A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111057901.0
申请日：2021-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抓具架台，包括多块夹具底板、第一抓具定位单元、第二抓具定位单元以及夹具定位单元，所述第一抓具定位单元、所述第二抓具定位单元以及所述夹具定位单元均通过螺栓设置在所述夹具底板上；其中，所述夹具底板与夹具库相连，所述夹具库用于存储夹具，所述夹具底板通过导轨在工作位与存储位之间交替工作。所述夹具定位单元用于夹具放置时的定位支撑，所述夹具用于对车身零部件以及抓具进行稳定夹持。本发明所公开一种抓具架台，抓具架台与夹具集成，抓具切换时可以将抓具放置到夹具上，减少了抓具存储所占空间，尤其适合车型品种多，且工位预留空间有限的生产线，有效提升抓具的工作效率及更换速率。
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公开(公告)号：CN110450182A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910846347.0
申请日：2019-09-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25J15/02
Abstract: 本发明公开一种车架柔性夹具机构，包括基座、用于夹紧车架的夹紧机构、横向调节机构和纵向调节机构，所述夹紧机构固定在所述纵向调节机构上，所述纵向调节机构固定安装在所述横向调节机构上，所述横向调节机构固定安装在所述基座上。将夹紧机构固定在纵向调节机构上可以调节夹紧机构在基座上的纵向位置，将纵向调节机构固定在横向调节机构上，实现调节夹紧机构在基座上的横向位置，从而实现夹紧机构位置的任意调整，能够对不同车型的车架进行夹持固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110125852A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910583420.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开一种可多车型切换的移动滑台及与其配合使用的夹具组件，该移动滑台包括导轨和滑动安装在所述导轨上的溜板，所述溜板上安装有多个支撑机构；所述支撑机构包括支撑柱、承重板以及固定在所述支撑柱上的支撑台，所述支撑台的四周边缘向外超出所述支撑柱的四周边缘，所述承重板上开有可供所述支撑台穿过的让位缺口以及与所述让位缺口相接通的可供所述支撑柱进入而所述支撑台无法穿过的锁止缺口。本发明可多车型切换的移动滑台可以使夹具组件精确定位安装在溜板上，通过更换带不同车型夹具的基板，就可以实现在同一移动滑台上切换安装不同车型的夹具，通用性好，能够满足多车型柔性化切换需求。
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公开(公告)号：CN108406673B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810510597.2
申请日：2018-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种发盖自动扣合台，包括：底座；多个定位组件，固定于所述底座上，以对发盖外板进行支撑定位；多个翻转组件，固定于所述底座上，以对所述发盖外板的翻边进行翻转，所述翻转组件包括固定件以及与所述固定件连接的驱动件，所述固定件可分离的连接于所述发盖外板的翻边上，所述驱动件驱动所述固定件靠近或远离所述发盖外板以对所述发盖外板的翻边进行翻转。与现有技术相比，本发明通过于底座设置定位组件和翻转组件，定位组件将发盖外板定位好后，翻转组件将发盖外板的翻边向外翻转至与地面垂直，以利于发盖内板由上而下放入发盖外板中，实现了发盖内外板自动扣合，提高了生产线自动化率，降低了员工劳动强度。
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公开(公告)号：CN106625319B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610915628.3
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车架校正夹具，包括基座(1)，所述基座(1)的顶面上从一端至另一端顺次安装有2个对称布置的第一自动校正夹紧单元(2)、2个对称布置的第一固定夹紧单元(3)、2个对称布置的第一手动校正单元(4)、2个对称布置的第二固定夹紧单元(5)、2个对称布置的第二手动校正单元(6)和2个对称布置的第二自动校正夹紧单元(7)；2个所述第二手动校正单元(6)可移动地设置在所述基座(1)的顶面上；2个所述第二自动校正夹紧单元(7)之间设有定位支架(8)。本发明提供了一种专用的车架校正夹具，具有操作简单和校正效果好的优点。
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公开(公告)号：CN105290686B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510869424.6
申请日：2015-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 发明涉及一种夹具双向夹紧装置，包括有手动夹钳、第一压紧机构、第二压紧机构、安装座及压紧机构安装座；所述手动夹钳固定于所述安装座上；所述第一压紧机构与所述第二压紧机构均固定于所述压紧机构安装座上；所述手动夹钳通过旋转轴同时与所述第一压紧机构及所述第二压紧机构铰接。本发明通过手动夹钳与第一夹紧机构及第二夹紧机构的连接，实现双向夹紧功能，并且本发明的双向夹紧装置组成部件结构简单，便于加工制作，此外，本发明的双向夹紧装置能够有效避免操作空间不足，导致焊钳与夹具干涉的问题。
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公开(公告)号：CN115179218B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211004431.6
申请日：2022-08-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种用于后悬摆臂装配时的定位装置，包括BASE板，型板、轴承、圆柱、旋转盘、连接块以及销座。型板固定在BASE板上，且型板内开设有凹槽，轴承嵌设在凹槽内，圆柱的底部套设在轴承的内环，且圆柱能够带动轴承的内环转动。旋转盘套设在圆柱的顶部上，其能够随着圆柱同步转动；旋转盘上设有竖直的支撑板，连接块设置在支撑板的顶部一侧，销座设置在连接块远离支撑板的一端上表面，且销座的一端设有定位用的定位销。本发明整体结构简单可靠，可以使得板件方向增加自由度。实用性强，操作及控制稳定性较好。
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