公开(公告)号：CN107655373A

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201710769312.2

申请日：2017-08-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 范平丽 ,  陈园明 ,  孙艳妮 ,  李信枝 ,  方亮 ,  郭雷 ,  李林森 ,  王连连 ,  徐论意

IPC: G01B5/00 ,  G01B5/25 ,  G01B5/252

Abstract: 本发明公开了一种卡车车架总成悬架支架检测机构，包括：第一检测件，形成有与左前固定支架孔同轴的第一同轴度定位面，所述第一同轴度定位面的延伸方向平行于所述左前固定支架孔的轴线延伸方向；所述第一检测件还形成有朝向吊耳支架延伸的第一直线度定位面，所述第一直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；第二检测件；第三检测件；第四检测件。与现有技术相比，本发明通过在悬架固定支架上设置第一检测件和第二检测件，在吊耳支架上设置第三检测件和第四检测件，可方便快捷的同时检测悬架固定支架和吊耳支架同轴度和直线度。

公开(公告)号：CN106482918A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201611019100.4

申请日：2016-11-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 范平丽 ,  方亮 ,  陈园明 ,  孙艳妮 ,  李信枝 ,  郭雷 ,  李林森 ,  江腾飞 ,  王连连 ,  徐论意

IPC: G01M5/00 ,  G01M13/00

CPC classification number: G01M5/0058 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车稳定杆刚度测量装置，其中，包括：台架、用于从第一端固定待测的稳定杆的第一固定支架、用于从中部固定待测的稳定杆的第二固定支架和用于给待测的稳定杆第二端施压的增压机构；所述台架按预设的高度固定安装在地面上，所述第一固定支架、所述第二固定支架均安装在所述台架的上表面上，增压机构与待测的稳定杆的第二端连接。能够对稳定杆的实际刚度进行检测。

公开(公告)号：CN105109558B

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201510575459.9

申请日：2015-09-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 范平丽 ,  徐论意 ,  陈园明 ,  方亮 ,  郭雷 ,  李林森 ,  江腾飞 ,  王连连 ,  孙艳妮

IPC: B62D25/18

Abstract: 本发明公开了一种后轮胎挡泥板支架，其长圆管为与后轮胎挡泥板连接的主体，第一螺栓为后轮胎挡泥板的安装点；连接板与限位架为与车架连接的主体，通过第二螺栓与车架连接；该后轮胎挡泥板支架与后轮胎挡泥板连接的安装点设置在长圆管上，缩短了悬臂的长度，提升了连接强度，避免了悬臂过长所造成的剧烈振动，增强了后轮胎挡泥板的连接可靠性，减少了噪音，显著改善了车辆的NVH性能。

公开(公告)号：CN106740557A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611023191.9

申请日：2016-11-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 范平丽 ,  方亮 ,  陈园明 ,  孙艳妮 ,  李信枝 ,  郭雷 ,  李林森 ,  江腾飞 ,  王连连 ,  徐论意

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/08

CPC classification number: B60R16/0215 ,  B60R16/08

Abstract: 本发明公开了一种管线固定机构，包括第一隔板骨架和第二隔板骨架；所述第一隔板骨架与所述第二隔板骨架转动连接；所述第一隔板骨架远离所述第二隔板骨架的一侧设有第一紧固装置；所述第二隔板骨架远离所述第一隔板骨架的一侧设有第二紧固装置。本发明能够保证管线固定机构适应管路与线路的走向，管路或线路在交叉处仍然保持一定的距离，防止相互干涉。

公开(公告)号：CN107655373B

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201710769312.2

申请日：2017-08-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 范平丽 ,  陈园明 ,  孙艳妮 ,  李信枝 ,  方亮 ,  郭雷 ,  李林森 ,  王连连 ,  徐论意

IPC: G01B5/00 ,  G01B5/25 ,  G01B5/252

Abstract: 本发明公开了一种卡车车架总成悬架支架检测机构，包括：第一检测件，形成有与左前固定支架孔同轴的第一同轴度定位面，所述第一同轴度定位面的延伸方向平行于所述左前固定支架孔的轴线延伸方向；所述第一检测件还形成有朝向吊耳支架延伸的第一直线度定位面，所述第一直线度定位面的延伸方向平行于所述车身纵梁的延伸方向；第二检测件；第三检测件；第四检测件。与现有技术相比，本发明通过在悬架固定支架上设置第一检测件和第二检测件，在吊耳支架上设置第三检测件和第四检测件，可方便快捷的同时检测悬架固定支架和吊耳支架同轴度和直线度。

公开(公告)号：CN105292026B

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201510734799.1

申请日：2015-10-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李林森 ,  方亮 ,  徐论意 ,  范平丽 ,  郭雷 ,  王连连 ,  孙艳妮 ,  李信枝

IPC: B60R17/00 ,  B60G11/02

Abstract: 本发明提供了一种滑脂嘴接头，包括连接体和安装体，所述连接体具有开口球窝和光杆段，所述光杆段具有与所述开口球窝贯通的通孔，所述光杆段具有靠近所述开口球窝的第一凸缘和远离所述开口球窝的第二凸缘，所述安装体为加工有外螺纹的锥形管件，所述安装体与所述光杆段间隙配合并位于所述第一凸缘与所述第二凸缘之间。本发明还提供了一种滑脂嘴及一种板簧悬架润滑结构。本发明能够在无需改变滑脂嘴安装扭矩的前提下提高滑脂嘴的方向可调性。