一种发动机动力响应特性自动调节方法及系统

    公开(公告)号:CN116357468A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310458095.0

    申请日:2023-04-21

    IPC分类号: F02D29/02

    摘要: 本发明公开了一种发动机动力响应特性自动调节方法及系统,其中该方法包括步骤:采集驾驶状态信息,所述驾驶状态信息包括车辆当前油门开度信息、车速信息和变速箱档位信息;根据所述驾驶状态信息判断车辆发动机是否满足进入动力性响应模式或经济性响应模式的条件;当确定车辆发动机满足进入动力性响应模式或经济性响应模式的条件时,自动调节车辆发动机进入对应的响应模式。本申请能够在不同工况下自动调节发动机的响应特性,可以满足用户对提高动力性的需求,并且还降低用户行驶油耗,同时还能对车辆前方道路地形预测,对发动机响应特性进行提前调整,从而达到动力性和经济性的优化和提前适应。

    一种提高驾驶员注意力的提醒方法、装置、系统及车辆

    公开(公告)号:CN112721947A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110111357.7

    申请日:2021-01-27

    摘要: 本申请涉及一种提高驾驶员注意力的提醒方法、装置、系统及车辆,涉及汽车配件及智能控制技术领域,包括接收异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号,并根据该异常驾驶信号和/或驾驶员异常状态信号驱动安全带收紧和/或车座振动,以提醒驾驶员集中注意力,由于安全带收紧和车座振动均为接触式的提醒方式,可增强驾驶员的感知性,进而可增强注意力的提醒效果,因此当车辆处于自动驾驶、车道偏离、碰撞预警情况下或驾驶员处于疲劳驾驶情况下,均可通过安全带主动收紧和座椅振动来提醒用户,提高了用户驾乘的安全性。

    一种集成在卡车座椅上的低摩擦安全带

    公开(公告)号:CN112721856A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202110074305.7

    申请日:2021-01-20

    IPC分类号: B60R22/26 B60R22/18

    摘要: 本发明公开了一种集成在卡车座椅上的低摩擦安全带。它包括安全带,所述安全带上端活动绕于上吊环上,所述安全带下方布置背部导向板,所述背部导向板与安全带接触的一面设有多个凸点结构,所述凸点结构与安全带点接触。本发明通过采用吊环轴与轴套结构,实现安全带和上吊环之间的滚动配合,从而减小织带在拉动时两者之间的摩擦力;靠背部导向板采用凸点式结构,与安全带点接触,有效降低摩擦,提升乘员佩戴安全带的舒适性。

    一种带杀菌功能的空调总成结构

    公开(公告)号:CN111942111A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010747340.6

    申请日:2020-07-29

    IPC分类号: B60H3/00 B60H3/06 A61L9/20

    摘要: 一种带杀菌功能的空调总成结构,包括外循环风门、内循环风门、进风腔体、鼓风机、滤网、蒸发器,其特征在于:在蒸发器与鼓风机之间的密闭空腔底部设置有LED消毒灯,所述LED消毒灯有两个相交的灯面,LED消毒灯的两个灯面能分别照射到滤网、蒸发器表面;所述鼓风机布置在LED消毒灯旁侧上方,空气从鼓风机出风口流出后吹向LED灯表面;在进风腔体与密闭空腔之间设置有回风风门,在回风风门开启、外循环风门和内循环风门关闭时,进风腔体与鼓风机、密闭空腔形成一个新的风道。本发明采用LED灯与空调系统结合对循环空气进行杀菌,既实现了驾驶室内空气杀菌,又实现了驾驶室室外空气杀菌,还可以对滤网和蒸发器杀菌,安全高效。

    隐藏式车载小桌板组件和商用车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111391736A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010316631.X

    申请日:2020-04-21

    IPC分类号: B60N3/00

    摘要: 本申请公开一种隐藏式车载小桌板组件和商用车,涉及汽车用小桌板技术领域,所述小桌板组件包括:固定设置在汽车内的托板;小桌板,其组设在所述托板上,并可沿所述托板往复移动以使所述小桌板完全收容在所述汽车内或部分伸出在所述托板外;弹片,其为一体成型结构,包括弹片本体和所述弹片本体两端的两个弹片脚;所述弹片本体固设在所述托板上,且所述弹片本体与两个所述弹片脚形成的一开口朝向所述小桌板,所述弹片脚在与所述小桌板抵持时发生形变。本申请能够消除现存的小桌板在开启或关闭时的异响问题,且有效保证车内在小桌板未使用时的整洁。

    一种汽车空调及暖风联动控制系统

    公开(公告)号:CN110978950A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911303884.7

    申请日:2019-12-17

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明公开了一种汽车空调及暖风联动控制系统,涉及车用空调控制技术领域。该装置中,检测模块用于监测外界温度、车内温度、发动机的状态和水温,控制模块用于设定汽车内的预设温度并与驻车空调、行车空调、驻车暖风组件和检测模块均相连,控制模块用于接收外界温度和车内温度,并结合预设温度和发动机的状态和水温择一选择驻车空调、行车空调和驻车暖风组件以选择对汽车进行制热或制冷,或选择驻车空调、行车空调和驻车暖风组件的两两组合对汽车进行制热或制冷。本发明提供的汽车空调及暖风联动控制系统,使驻车空调、行车空调和驻车暖风组件共用同一控制模块,并结合外界温度、车内温度、发动机的状态和水温进行调控以达到能效的最优化。

    一种解决车身型面高光不一致的设计方法

    公开(公告)号:CN112287458B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202011183910.X

    申请日:2020-10-29

    IPC分类号: G06F30/15

    摘要: 本发明公开了一种解决车身型面高光不一致的设计方法。它包括以下步骤:找出车身正侧视图主造型特征;找出车身正前视图主造型特征;找出车身两个视图之间的过渡特征;从正侧视图分析主造型特征高光走势;从正前视图分析主造型特征高光走势;分别将光源从车身坐标的X、Y、Z三个方向查看正前视图、正侧视图对应的型面高光情况,要求高光与特征线趋势一致,且高光弧度饱满,以高光凸凹两个维度为评判标准,不可出现凸凹起伏,只可出现单凸、单凹分布,高光疏密均匀,部件间高光顺畅无突变。本发明从型面高光调整引起型面偏差很小,不会导致零件内部结构的变化,造成工程布置和结构的更改。

    可折叠倚靠的商用车卧铺结构及其控制方法

    公开(公告)号:CN112277752A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011197360.7

    申请日:2020-10-30

    IPC分类号: B60N3/00

    摘要: 本发明涉及商用车领域,公开了一种可折叠倚靠的商用车卧铺结构,包括卧铺底板和设置在卧铺底板上的卧铺垫,卧铺垫包括第一卧铺垫和铰接在第一卧铺垫一端的第二卧铺垫,第二卧铺垫的下表面连接有卧铺垫支撑板,卧铺支撑板下方设有可将其托起的托起装置。本发明还公开了一种可折叠倚靠的商用车卧铺结构的控制方法。本发明可折叠倚靠的商用车卧铺结构及其控制方法,可以提供半躺卧功能,满足用户对卧铺不同功能的需求,更加提高了用户的休息舒适性。