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公开(公告)号：CN117261720A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311275592.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种便于开启和使用的写字板总成及车辆，将外盖板和写字板本体连接成一个整体；在写字板本体的底部且远离外盖板的部分设有涡卷弹簧；涡卷弹簧的外端与容置空间底壁靠近开口的位置处连接；写字板本体顶部位于涡卷弹簧上方设有竖向锁轴；迷宫锁止机构安装壳体上，并用于锁止竖向锁轴；在写字板本体在静止收纳时，涡卷弹簧被拉伸展开，迷宫锁止机构锁止竖向锁轴；在需要使用时，只需要向车头方向按压外盖板，迷宫锁止机构自动解锁，在涡卷弹簧作用下写字板本体向车后方向运动，从而弹出仪表板；以上的结构使得写字板本体的取出过程方便，将外盖板与写字板本体合件，提高了空间利用率，使写字板本体的可用面积增大。
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公开(公告)号：CN117124831A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311045214.6
申请日：2023-08-18
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种集成式天窗遮阳结构及车辆，该集成式天窗遮阳结构包括：天窗下护罩、滑动杆和两条滑轨。天窗下护罩上设有窗口；两条滑轨沿拉起遮阳帘方向设置，并位于窗口拉起遮阳帘方向的两侧，且与天窗下护罩连接，滑轨上设有朝向窗口内的滑槽和至少一与滑槽连通的限位槽，滑槽包括平直段和与限位槽对应的翘起段，翘起段一端与平直段连接，另一端沿拉起遮阳帘方向向远离车厢一侧翘起，限位槽与翘起段翘起的一端连通，并延伸至平直段的延长线上；滑动杆两端可滑动地设在滑槽内，并可卡设在限位槽内。能够解决现有技术中滑块卡到滑轨开槽的深度不足时，在汽车行驶过程中容易出现自动弹回的问题。
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公开(公告)号：CN117068046A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311116475.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R1/072
Abstract: 本申请涉及一种后视镜调节方法及其系统，其包括：当挂车尾部的识别点与摄像头中心点形成的第一直线，与摄像头光轴之间的夹角σ，小于临界角度σ0时，调整后视镜镜面，以使挂车尾部的识别点位于后视镜视野区域内；其中，摄像头设置于后视镜的安装支架上，且摄像头与后视镜处于各自的设计位置；基于标准临界角度σ1和修订值，获得临界角度σ0，标准临界角度σ1为相对于驾驶室，挂车偏转至第一直线与后视镜视野外边界重合时，第一直线与摄像头光轴之间的夹角。本发明中，车辆行驶时摄像头实时捕捉挂车尾部识别点，并获取第一直线与摄像头光轴之间的夹角σ，当σ小于临界角度σ0时，调整后视镜镜面，确保后视镜镜面视野覆盖挂车尾部。
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公开(公告)号：CN114166493A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111449186.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请公开了一种波纹软管抗折瘪能力的试验装置及试验方法，涉及汽车检测技术领域，所述试验装置包含：基座，其包含四分之一扇形体和位于四分之一扇形体两侧的两个固定端；当设定长度的待测波纹软管的两端固定于两个固定端时，所述待测波纹软管紧贴四分之一扇形体的弧形面并形成90°弧线状；测量组件，用于测量四分之一扇形体的圆心到待测波纹软管中央处外侧壁的距离。本申请还公开了一种基于上述波纹软管抗折瘪能力的试验装置的试验方法。本申请的的试验装置及试验方法，能够对波纹软管的抗折瘪能力进行量化测量，对波纹软管的质量控制提出了操作性强、通用性好的技术指标。
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公开(公告)号：CN113183891A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110605104.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有进排气功能的工具箱总成及商用车驾驶室，涉及汽车零部件技术领域，所述工具箱总成包括：工具箱舱和工具箱门。所述工具箱舱与驾驶室内腔连通，所述工具箱门设于驾驶室的侧围上，所述工具箱门上设有至少一个进排气组件。当驾驶室内腔和所述工具箱舱的气压大于外界的气压时，所述进排气组件用于使驾驶室内腔和所述工具箱舱的空气流向外界。其中，所述工具箱门包括：箱门内板和箱门外板。所述箱门内板上设有所有所述进排气组件，所述箱门外板与所述箱门内板连接并形成空腔，所述空腔与外界连通。本发明能避免驾驶内空气通过驾驶室内饰板与钣金的空腔排出，排气噪音大大降低，还能避免驾驶室漏水腐蚀等风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111994173A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010778176.5
申请日：2020-08-05
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本申请涉及一种带防飞溅功能的挡泥板装置，涉及车辆零部件领域，包含挡泥板主体和防飞溅结构，挡泥板主体包含防飞溅区；防飞溅结构设置于所述挡泥板主体的防飞溅区内侧面，并与所述挡泥板主体一体注塑成型；所述防飞溅结构包含若干交叉设置的基本筋，且若干所述基本筋交错连接形成若干蜂巢腔单元；所述蜂巢腔单元相对于所述挡泥板主体的垂直面倾斜向下。本申请的带防飞溅功能的挡泥板装置，一体注塑成型，结构简单，开模成本低，重量轻。
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公开(公告)号：CN119078658A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411350928.2
申请日：2024-09-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种后视镜支座与支杆臂防松连接结构及车辆，其包括：上支座，所述上支座开设有连接孔；支杆臂，所述支杆臂的一端设置于所述上支座的顶面，且所述支杆臂螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端同轴设置于所述连接孔内；旋转块，所述旋转块套接于所述固定螺栓的外壁，并位于所述连接孔的下方，且所述旋转块的顶面与所述上支座的内顶壁贴合接触；螺母，所述螺母螺纹连接于所述固定螺栓贯穿所述连接孔外的一端。因螺母与旋转块摩擦力大于旋转块与上支座之间摩擦力，旋转力先克服旋转块和上支座之间的摩擦力，旋转块与上支座相对旋转，旋转块与螺母无相对运动，与固定螺栓无相对运动和相对作用力，避免螺母与固定螺栓连接松动的风险。
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公开(公告)号：CN118514612A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410803761.4
申请日：2024-06-20
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种仪表板杂物盒总成及车辆，仪表板杂物盒总成包括：第一层仪表板杂物盒，第一层仪表板杂物盒包括第一杂物盒骨架，第一杂物盒骨架上设置有水杯托和抽屉杂物盒，第一杂物盒骨架设置有仪表板安装结构，且第一杂物盒骨架的底部预留有第一安装点孔位；位于第一层仪表板杂物盒下方的第二层仪表板杂物盒，第二层仪表板杂物盒包括第二杂物盒骨架以及安装于第二杂物盒骨架的杂物盒饰板，第二杂物盒骨架可拆卸的安装于第一安装点孔位，且第二杂物盒骨架设置有地板安装结构。本申请可通过杂物盒的分层叠加，实现不同鼓包地板的匹配，使得该仪表板杂物盒总成能够在不同高度的鼓包地板上使用，提高了仪表板杂物盒总成的通用性。
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公开(公告)号：CN115783095A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211530084.0
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆前轮后挡泥板模块设计方法、车辆设计方法及车辆，包括；确定挡泥板在整车Y向的位置；确定挡泥板在整车X向的外侧边界位置；确定挡泥板在整车Z向的下端位置；根据挡泥板位置，布置挡泥板的周边附件。本申请通过先完成挡泥板在整车上位置设计及挡泥板轮廓占位数据，再进行挡泥板周边其他附件的布置设计，该正向设计方法可有效控制前轮后挡泥板的种类，从而减少模具投入，同时提升整车外观品质，减少后期适应性开发的工作量。
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公开(公告)号：CN114677666A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210346088.7
申请日：2022-03-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种振动试验中驾驶室运动姿态检测方法及系统，涉及卡车试验领域，该方法包括获取多张正常振动试验下的驾驶室图像，并将获取的驾驶室图像输至神经网络模型；基于神经网络模型对驾驶室图像进行识别，得到驾驶室图像中的驾驶室轮廓；将得到的驾驶室图像的驾驶室轮廓构成轮廓集合，并根据轮廓集合生成轮廓的包络线；实时采集振动试验中的驾驶室图像，根据实时采集的驾驶室图像的驾驶室轮廓是否位于包络线内以判断驾驶室姿态是否正常。本发明能够有效保证驾驶室姿态识别的准确性和及时性，并保证振动试验中工作人员和设备的安全。
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