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公开(公告)号：CN114212148B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210031569.9
申请日：2022-01-12
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本申请公开了一种商用车无锁体的前面罩装置及设计方法，涉及车辆结构设计技术领域，所述前面罩装置包含前面罩本体、翻转铰链和两个气动撑杆；所述前面罩本体的顶边沿通过翻转铰链连接于车身前围；两个气动撑杆的顶端均铰接于前面罩本体内侧，两个所述气动撑杆的底端铰接于车身前围；所述气动撑杆的底端位于翻转铰链的下方；当前面罩本体关闭时，两个气动撑杆的轴线所在平面相对于翻转铰链与两个气动撑杆的底端所在平面向上倾斜，形成封闭自锁角；形成关闭扭矩，且关闭扭矩大于等于车辆采用最大减速度行驶产生的开启扭矩。本申请的前面罩装置及设计方法，不再设置锁体，前面罩也能进行正常开闭，节省了锁体在前围占用的空间，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN114801942A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210629345.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/02 , B60R3/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请涉及车辆工程，特别涉及一种上下车辅助装置、一种工程车及其控制方法，包括用于检测车门是否打开的车门感应装置；上车把手，其连接于第一驱动装置，所述第一驱动装置用于将上车把手伸出或收回；踏步板，其连接于第二驱动装置，所述第二驱动装置用于将踏步板伸出或收回；控制装置，其分别与车门感应装置、第一驱动装置和第二驱动装置信号连接。本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：可通过感应车门开启、闭合自动控制上车扶手的伸缩，为驾驶员上车提供便利，改善了上下车方便性。可通过感应车门开启、闭合自动控制踏步板的伸展、收回，为驾驶员上车提供便利，改善上下车方便性的同时，解决了现有U型吊挂式脚踏板磕碰损坏问题。
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公开(公告)号：CN113043814A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110314262.5
申请日：2021-03-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后风窗加强结构及车辆，其包括：后围外板；加强板，其与所述后围外板固定，所述加强板具有用于收容所述后围外板上的冷凝水的导向槽，所述导向槽位于后风窗的上方，且所述导向槽的相对两端沿车辆的横向分别延伸至所述后风窗的相对两侧。本发明涉及的一种后风窗加强结构及车辆，由于在车辆的后风窗周围设置了加强板，加强板设有可以收容冷凝水的导向槽，导向槽位于后风窗的上方，当后围外板上有冷凝水时，冷凝水可以沿着后围外板下流至加强板的导向槽中，并通过导向槽的两端将冷凝水引至后风窗的相对两侧，避免了冷凝水沿着后围外板直接向下流至后风窗玻璃上，因此，不需要在后风窗上部粘贴大量毛毡，成本较低且易于实现。
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公开(公告)号：CN112208487A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010954853.4
申请日：2020-09-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前风窗的导流机构及车辆，其包括：用于固定于车辆A柱上的壳体；至少一导流通道，设于所述壳体，所述导流通道的横截面尺寸沿着水流方向逐渐减小。本发明涉及的一种前风窗的导流机构及车辆，能够使雨水远离后视镜的主视区域，且不影响A柱的横截面积，从而不增大风阻，可以有利于降低风阻。
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公开(公告)号：CN112009210A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010859400.3
申请日：2020-08-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有帷幕功能的电动遮阳帘及其生产方法，用于安装于汽车的前风窗上，其包括：卷动机构；以及安装于所述卷动机构上的帘布，所述帘布包括外表面层和设于所述外表面层内侧的遮光层，所述帘布还包括用于投影的反射层，所述反射层设于所述遮光层的内侧，所述帘布不仅能起到遮阳的作用，其内侧的所述反射层还可以作为投影仪投影的屏幕，为用户休息提供了更便捷的娱乐设施，因此，能够满足用户对舒适度的多种需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111994173A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010778176.5
申请日：2020-08-05
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本申请涉及一种带防飞溅功能的挡泥板装置，涉及车辆零部件领域，包含挡泥板主体和防飞溅结构，挡泥板主体包含防飞溅区；防飞溅结构设置于所述挡泥板主体的防飞溅区内侧面，并与所述挡泥板主体一体注塑成型；所述防飞溅结构包含若干交叉设置的基本筋，且若干所述基本筋交错连接形成若干蜂巢腔单元；所述蜂巢腔单元相对于所述挡泥板主体的垂直面倾斜向下。本申请的带防飞溅功能的挡泥板装置，一体注塑成型，结构简单，开模成本低，重量轻。
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公开(公告)号：CN115270306A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210907804.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车装配技术领域，具体涉及一种商用车车门与车身间隙面差匹配设计优化方法，采用3DCS仿真模拟，获得整备状态下车门与车门环境件之间的仿真间隙和面差公差带；获取第一批次实物车辆的初始焊装间隙和面差，以及初始总装间隙和面差；获取第二批次实物车辆总装后的修正间隙和面差公差带；判断修正间隙和面差公差带是否满足仿真间隙和面差公差带和目标间隙和面差公差带要求，根据几何影响因子对仿真模拟以及实物实验影响因子对下一批次实物实验进行修正，直至总装后的间隙和面差公差带满足要求。能够解决现有技术中单独现场实物调试，调试周期长，单独进行仿真优化，对CAE建模要求高，如果CAE建模不准确，会导致仿真结果置信度会降低的问题。
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公开(公告)号：CN113361007B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110579075.X
申请日：2021-05-26
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种零件翻边曲面的建模方法、装置、设备及可读存储介质，涉及零件翻边曲面建模技术领域，该建模方法包括：将预设的第一辅助曲面与零件的待翻边面相交生成第一边界曲线，且所述第一辅助曲面为光滑连续的曲面；将所述第一辅助曲面平移预设距离，得到第二辅助曲面；以所述第一边界曲线为轴线，构建预设半径的圆柱面，将所述圆柱面与所述第二辅助曲面的交线作为第二边界曲线；根据所述第一边界曲线和第二边界曲线生成零件的翻边曲面。本发明通过第一辅助曲面确定第一边界曲线、第二辅助曲面和第二边界曲线，再根据第一边界曲线和第二边界曲线得到翻边曲面，该翻边曲面平顺，翻边边界平行整齐，翻边宽窄大小也一致。
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公开(公告)号：CN113361007A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110579075.X
申请日：2021-05-26
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种零件翻边曲面的建模方法、装置、设备及可读存储介质，涉及零件翻边曲面建模技术领域，该建模方法包括：将预设的第一辅助曲面与零件的待翻边面相交生成第一边界曲线，且所述第一辅助曲面为光滑连续的曲面；将所述第一辅助曲面平移预设距离，得到第二辅助曲面；以所述第一边界曲线为轴线，构建预设半径的圆柱面，将所述圆柱面与所述第二辅助曲面的交线作为第二边界曲线；根据所述第一边界曲线和第二边界曲线生成零件的翻边曲面。本发明通过第一辅助曲面确定第一边界曲线、第二辅助曲面和第二边界曲线，再根据第一边界曲线和第二边界曲线得到翻边曲面，该翻边曲面平顺，翻边边界平行整齐，翻边宽窄大小也一致。
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公开(公告)号：CN112309750A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011197709.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种商用车用电气开关固定结构，该电气开关固定结构，包括开关引脚、电路板和金属弹片，电路板上设有与开关引脚配合的引脚插孔，金属弹片设置在引脚插孔处，金属弹片固定设置在电路板上，金属弹片的弹臂向引脚插孔内弯曲；开关引脚插入到引脚插孔，金属弹片与开关引脚接触，电源与电器导通，且金属弹片将开关引脚卡紧在引脚插孔内。利用金属弹片的张力将卧铺阅读灯开关引脚卡紧，既保证电路导电良好，又能保证开关固定牢靠。相对于传统的电路连接方法，省去了中间导线连接工序，只需轻轻按压即可安装到位，节省了装配工时。灯内减少了线束连接，提升了电路可靠性。另外采用插接件引脚实现固定，结构紧凑，安装简单。
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