一种电动车空调系统、控制方法及车辆

    公开(公告)号:CN116653549A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310757072.X

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种电动车空调系统、控制方法及车辆,涉及电动汽车领域,第一方面,该空调系统包括PTC热循环回路和电机冷却回路,PTC热循环回路通过连通管路与电机冷却回路的膨胀水箱连接,连通管路被配置为:当利用PTC热循环回路给驾驶室加热,且PTC热循环回路的水温小于设定温度时,将电机冷却回路的膨胀水箱串联至PTC热循环回路中。第二方面,该控制方法利用上述空调系统实施,包括以下步骤:当利用PTC热循环回路给驾驶室加热且所述PTC热循环回路的水温小于设定温度时,将电机冷却回路的膨胀水箱通过连通管路串联至PTC热循环回路中。第三方面,还提供一种包括上述空调系统的车辆。通过将PTC热循环回路与电机冷却回路共用一个膨胀水箱从而提高车辆的空间。

    一种实现灯光装饰效果的前面罩油漆喷涂方法

    公开(公告)号:CN114643183B

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202210224800.6

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 本发明涉及一种实现灯光装饰效果的前面罩油漆喷涂方法,其包括以下步骤:将有机玻璃与ABS成型件粘合为一体,形成前面罩;在所述前面罩的表面喷涂无色塑料底漆;在所述无色塑料底漆的表面喷涂白色珍珠底色漆;在所述白色珍珠底色漆的表面喷涂浅色珠光漆。采用无色塑料底漆喷涂于前面罩,无色塑料底漆覆盖于与前面罩的基体,使上层的油漆与前面罩的附着力和贴合度更好,减小了有机玻璃与ABS成型件的色差;采用白色珍珠底色漆喷涂于无色塑料底漆的上层,浅色珠光漆喷涂于无色塑料底漆的上层,珍珠粉具有一定的遮盖力,且透光性较好,从而既可以遮盖拼接缝隙,又可以保证良好的透光性。

    一种分体式大灯装配结构及车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119393693A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411521070.1

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本申请涉及一种分体式大灯装配结构及车辆,属于车辆零部件技术领域,包括外覆盖件,其具有相对设置的正面和背面,以及贯穿正面和背面的透光孔;灯罩,其安装于所述外覆盖件的正面并覆盖所述透光孔;加强件,其一端连接所述外覆盖件的背面并环绕透光孔设置,另一端朝背离所述外覆盖件的方向延伸设置;灯本体,其安装于所述加强件上并位于所述外覆盖件的背面。因此,只需要考虑灯罩的尺寸精度、外覆盖件的尺寸精度以及灯罩装配到外覆盖件上的装配误差,即可保证产品的外观美感。相较于现有技术中利用整体式大灯结构前后端分别对接前保险杠和安装支架的结构,减少了尺寸链链环,降低了大灯周圈的外观匹配难度,提升了大灯周圈的美学功能保证能力。

    一种出风调节装置、出风调节系统及车辆

    公开(公告)号:CN119159962A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411521073.5

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本申请涉及一种出风调节装置、出风调节系统及车辆,其包括:风向调节组件,所述风向调节组件连接有转动轴,所述转动轴用于连接于出风口壳体的稳定横杆,且所述转动轴的周侧固定有卡合组件;风量调节组件,所述风量调节组件与所述风向调节组件同轴设置,且所述风量调节组件安装于所述转动轴;操作钮,所述操作钮固定于所述转动轴的一端;当按压并旋转所述操作钮时,所述卡合组件与所述风向调节组件配合,使所述转动轴驱动所述风向调节组件绕所述转动轴的轴线转动调节风向;当拉动并旋转所述操作钮时,所述卡合组件与所述风量调节组件配合,使所述转动轴驱动所述风量调节组件绕所述转动轴的轴线转动调节风量。

    一种后视镜自主调节控制方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN117022115A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310956512.4

    申请日:2023-07-31

    Abstract: 本发明涉及行车安全技术领域,具体涉及一种后视镜自主调节控制方法、装置及车辆。该后视镜自主调节控制方法包括以下步骤:根据高精地图及车辆位置信息,获取道路转弯半径;根据道路转弯半径、转动后视镜临界视角转弯半径、原位后视镜临界视角转弯半径以及后视镜最大调节角度,确定消除视野盲区需要调整的后视镜调节角度。能够解决现有技术中通过卡车牵引车头的转向轮来计算挂车的转向角,并通过两者的转向转角差来确定镜面随动转向的转向角度。由于车辆轮胎的磨损程度、道路摩擦系数不同、转弯角度不同,转向轮与挂车轮都存在不同程度的转向不足或转向过度的情况,会导致镜面随动转向的精度不够,影响行车安全的问题。

    一种保险杠结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114056269B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202111442896.5

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种保险杠结构,其包括:保险杠骨架,其用于固定于车架;保险杠本体,其安装于所述保险杠骨架的一侧,所述保险杠本体包括沿车辆宽度方向依次排列的第一本体、第二本体和第三本体,所述第一本体和所述第三本体分别与所述保险杠骨架可拆卸连接;且所述第一本体与所述第二本体可拆卸连接,所述第二本体与所述第三本体可拆卸连接。本发明涉及的一种保险杠结构,针对于不同平台、不同品系或者不同车型,可以根据需要来更换第一本体、第二本体或者第三本体,以适应不同宽度或者不同的驾驶室坐标,因此,通过模块化的设计手段可以组合出多种保险杠结构,满足不同品系和细分市场需求,大大提高了零件的通用率,降低了零件成本。

    一种确定箱门关闭参数的方法及箱门试验装置

    公开(公告)号:CN115127799A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210912871.5

    申请日:2022-07-31

    Abstract: 本申请涉及一种确定箱门关闭参数的方法及箱门试验装置,涉及车辆试验开发技术领域。本方法先将不同型号的密封条和装饰罩自由组合后在箱门试验装置上进行关箱门试验,以分别获取箱门关闭时对应型号的装饰罩与箱门试验装置的箱门型面之间的间隙,以及箱门关闭时的关闭力,再根据间隙和关闭力进行数据拟合获得拟合曲线,以根据拟合曲线及对应车型的箱门的参数标准,分别确定与对应车型的箱门匹配的密封条和装饰罩的型号。本申请提供的方法通过在搭建的箱门试验装置上进行多组试验,相比于利用试制车进行验证,试制成本和时间成本均明显降低,且避免了试制状态一致性差的问题,相比采用仿真模拟,则大大提高了试验的准确度。

    一种内饰板的连接结构、驾驶室及汽车

    公开(公告)号:CN114607683A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210226183.3

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种内饰板的连接结构、驾驶室及汽车,涉及商用车驾驶室内饰技术领域,所述连接结构包括:第一内饰板、第二内饰板和连接卡子,所述第一内饰板向内饰钣金一侧弯折设有第一弯折部;所述第二内饰板向内饰钣金一侧弯折设有第二弯折部,所述第二弯折部与第一弯折部对应贴合;所述连接卡子设有连接的第一卡接口和第二卡接口;所述第一卡接口插入所述第一弯折部,所述第二卡接口插入所述第二弯折部,以使所述第一内饰板和第二内饰板连接。一方面,本发明实施例中的内饰板的连接结构,不需要开孔和零件后续处理,节约了时间,减少了人工成本;另一方面,在装配完成后无漏铆钉头的风险,外观效果更好,可实现无外漏安装点的完美外观效果。

    一种易清洗的工程车大灯防护装置

    公开(公告)号:CN110949324A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911320039.0

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种易清洗的工程车大灯防护装置,覆盖安装在保险杠的车大灯上,其包括防护网,所述防护网包括转轴和管路,所述转轴上设有转轴支座,所述转轴支座设置在保险杠上,所述转轴与转轴支座铰接,所述转轴上还设有用于防护网绕着转轴旋转的驱动电机,所述电机通过导线与车辆电瓶连通,所述转轴与进水管连通,所述进水管通过水泵与水箱连通;所述管路上设有喷口,所述管路设置在车大灯前方,所述喷口与车大灯正对,所述管路固定设置在转轴上且与转轴连通。本发明的优点在于,其采用电动泵抽取车辆水箱中的水清洁工程车大灯,同时采用防护网钢管代替水管作为水路,减轻车身重量,可靠耐用,使用方便,成本低。

    一种商用车前顶灯具安装结构及商用车

    公开(公告)号:CN115716505B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202211528854.8

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种商用车前顶灯具安装结构及商用车,其中,商用车前顶灯具安装结构包括:前顶盖,所述前顶盖设有第一连接区以及第一安装孔,所述第一连接区环绕所述第一安装孔的外围;位于前顶盖内侧的加强板,所述加强板设有第二连接区以及第二安装孔,所述第二连接区环绕所述第二安装孔的外围,所述第二连接区与所述第一连接区贴合固定,所述第二安装孔与所述第一安装孔相对应;灯具,所述灯具安装于所述加强板,且所述灯具穿过第二安装孔及第一安装孔伸至前顶盖外。通过安装于前顶盖的加强板安装灯具,可减少对车顶空间的占用,方便车辆顶部其它部件的安装,且加强板可将前顶盖加强,在灯具加重的情况下避免前顶盖的变形,提高安装区域的质量。

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