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公开(公告)号：CN115972903A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211216146.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于确定车辆上仪表的倒影位置的方法，涉及汽车安全驾驶领域。其包括：获取驾驶员在车辆上的位置，记为第一位置；获取汽车的侧窗在车辆上的位置，记为第二位置；获取汽车的后视镜在车辆上的位置，记为第三位置；根据预设的仪表摆放参数和所述第一位置获取所述仪表在车辆上的位置，记为第四位置；根据所述第一位置、所述第二位置、所述第三位置和所述第四位置获取侧窗上用于观察后视镜的镜片可视区域；根据所述第一位置、所述第二位置和所述第四位置获取所述仪表的仪表倒影在侧窗上的区域位置。本发明能很好的获取仪表的仪表倒影在侧窗上的区域位置，从而根据仪表倒影在侧窗上的区域位置，调整驾驶员、侧窗和后视镜在车辆上的位置，进而降低仪表的倒影对行车安全的影响。
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公开(公告)号：CN115402056A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211216864.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种空调系统的控制方法及空调系统，其包括以下步骤：采集车内人员的人体特征以及行为方式；根据所述人体特征以及行为方式判断车内人员是否处于稳态；若是，则进入第一控制模式；否则进入第二控制模式。本发明实施例提供的一种空调系统的控制方法及空调系统，由于对车内人员的人体特征以及行为方式进行了采集，可以实时获知车内各个人员的状态，并判断出车内人员是否处于稳态，若处于非稳态则针对非稳态的情况进入第二控制模式，可以对车内人员的非稳态状态进行针对性的自动调整，以实现较舒适性的效果，因此，可以实现多种工况下的自动控制，有效提升驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN113696694A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111164997.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种商用车行车空调和驻车空调间自动切换控制方法及系统，涉及汽车自动控制领域，该方法包括获取车辆蓄电池的电压，并基于获取的蓄电池电压：当蓄电池电压低于预设电压时，控制发动机和行车空调为工作状态，驻车空调为关闭状态；当蓄电池电压不低于预设电压时，若发动机为工作状态，控制行车空调为启动状态，驻车空调为关闭状态，若发动机为关闭状态，控制行车空调为关闭状态，驻车空调为启动状态。本发明能够有效避免车辆电瓶亏电而影响使用寿命的风险。
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公开(公告)号：CN110990956A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911306318.1
申请日：2019-12-18
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/30 , B60R16/02 , G06F113/16 , G06F117/00
Abstract: 本发明公开了一种生成汽车线束图的方法及装置，涉及汽车线束技术领域，该生成汽车线束图的方法包括以下步骤：步骤S110，建立存储所有车型的配置电气零部件的子线束图的数据库，所述数据库还存储有基础线束图和线束连接图；步骤S120，获取需求车型的配置信息，根据所述配置信息从所述数据库获取对应的子线束图；步骤S130，根据基础线束图、线束连接图和获取的所述子线束图生成汽车线束图。本发明还公开了一种计算汽车线束成本的方法及装置。本发明能够减少汽车线束的开发周期，减少计算汽车线束成本的工作量。
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公开(公告)号：CN113147334B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110489614.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及车门技术领域，特别涉及一种车门结构及商用车，其包括：车门本体，其用于遮挡车体的驾驶室的入口，且车门本体上设有与车门空腔连通的组件安装口；至少一个车门组件，其设于组件安装腔；第一密封结构，第一密封结构用于封堵组件安装口与车门组件之间的连接缝隙，以限制气流经连接缝隙和车门空腔进入驾驶室；导风结构，其用于将车门空腔内的气流导至驾驶室外。本申请通过限制气流进出车门空腔，且同时将车门空腔内的气流导出，以此气流不易进入驾驶室，提高了驾驶室的密封性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112362664A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011193357.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种检查快速件大面平整度的方法，该方法，包括以下步骤：1)、将待检测的快速样件除掉表面的灰尘；2)、将待检测快速样件移动至光线昏暗的环境，安放平稳；如：专用的暗房、油漆间等；持聚光光源，让光源和被检测大面呈小于30°的夹角；4)、肉眼多角度观察被检测大面，反复确认检测结果；对于有分歧的检查结果，可以通过更换光照位置或目视角度进行复核；5)、找到凹凸不平整的位置后，画线标注，为打磨及修补提供明确的位置。通过在黑暗中打聚光灯检查待检测快速样件大面，能最少的使用能源，快速的找出待检测快速样件大面表面不平整的位置，为后续工序提供完美的型面基础。
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公开(公告)号：CN112282563A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011181018.8
申请日：2020-10-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种感应开启式工具箱和一种含有感应开启式工具箱的卡车，涉及涉及卡车零部件领域，感应开启式工具箱包括工具箱箱体和，所述工具箱箱体的一侧面为箱门，所述工具箱箱体上设有电动撑杆，所述电动撑杆的一端连接工具箱箱体，另一端连接所述箱门；所述感应控制组件包括控制器和设于所述工具箱箱体外的动作感应传感器，所述控制器与动作感应传感器和电动撑杆均电连接。本发明能够极大地提升了工具箱开启的便捷性。
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公开(公告)号：CN111231880A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010212023.4
申请日：2020-03-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带主动进气格栅的汽车前保险杠，包括保险杠本体、格栅叶片、导向罩盖及格栅驱动电机，所述格栅叶片直接安装在所述保险杠本体上，所述格栅驱动电机固定在所述保险杠本体上，所述导向罩盖安装在所述保险杠本体上且与所述格栅驱动电机及所述格栅叶片连接以将所述格栅驱动电机所输出的驱动力传转化为开启或关闭所述格栅叶片的动力传递至所述格栅叶片。本发明的带主动进气格栅的汽车前保险杠将格栅叶片与格栅驱动电机直接装配到保险杠本体上，与保险杠形成整体式效果，所需的安装空间和所占用的空间较小；不需要护风罩，进气保护效果好，降风阻效果更好；制造工艺简单，装配工艺相对较少，成本更低。
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公开(公告)号：CN116353496A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310198174.2
申请日：2023-03-03
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ADAS摄像系统及汽车，涉及车辆辅助驾驶领域，包括：安装支架部用于贴设于车窗靠近驾驶室一侧，所述安装支架部内部用于收纳所述摄像部，所述安装支架部上设有进风通道，所述进风通道的出风口与所述摄像部位置对应，所述进风通道的进风口与除雾空调的吹风口位置对应。本发明通过ADAS摄像系统的安装支架和外壳上设置进风通道和风口，令空调除雾风可以进入ADAS系统内部的摄像头对应的车窗处，以保证极限工况下摄像头的摄像画面不受影响。本申请结构巧妙、成本较低，且摄像系统模块化，方便工作人员维修和安装。
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公开(公告)号：CN113954755A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111441884.0
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种驾驶室及裙板结构，其包括：驾驶室主体，所述驾驶室主体设有至少两个踏步，相邻两个踏步之间通过护罩连接，且所述护罩与所述踏步围成踩踏空间；车门裙板，其安装于所述驾驶室主体，且所述车门裙板可相对于所述驾驶室主体转动，使所述车门裙板打开或者关闭；杂物盒，其安装于所述车门裙板靠近所述踏步的一侧，且当所述车门裙板关闭时，所述杂物盒位于所述踩踏空间内。本发明涉及的一种驾驶室及裙板结构，杂物盒可以用来储存常用物件，当车门关闭后，杂物盒刚好可以进入踏步与护罩围成的供用户踩踏的踩踏空间内，不会占用驾驶室的内部空间，利用踏步上方的踩踏空间，提高了驾驶室内部空间利用率，还可以增强车门裙板的整体刚性。
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