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公开(公告)号：CN112208487B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010954853.4
申请日：2020-09-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前风窗的导流机构及车辆，其包括：用于固定于车辆A柱上的壳体；至少一导流通道，设于所述壳体，所述导流通道的横截面尺寸沿着水流方向逐渐减小。本发明涉及的一种前风窗的导流机构及车辆，能够使雨水远离后视镜的主视区域，且不影响A柱的横截面积，从而不增大风阻，可以有利于降低风阻。
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公开(公告)号：CN114038240A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111444656.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G08G1/16 , G10L25/51 , G08B3/10 , G08B21/18 , H04M1/72442 , H04N5/225 , G01D21/02 , B60R16/037
Abstract: 本申请涉及一种商用车声场控制方法、装置及设备，涉及车辆音频控制技术领域。本商用车声场控制方法包括先获取车内人员的数量信息和位置信息，根据所述数量信息和位置信息确定多种预选控制模式，再根据输入信号将多种所述预选控制模式中的其中一种确定为当前实际控制模式，然后根据所述当前实际控制模式分别确定需要发声的扬声器的位置信息、位于驾驶区和休息区之间的隔音帘的开闭状态和位于不同位置的所述扬声器发送音频的种类，根据所述位置信息开启对应的所述扬声器，并根据预设优先级发送对应种类的所述音频。本申请提供的商用车声场控制方法解决了相关技术中商用车的声场控制方式体验性差，影响车辆驾驶安全性以及车辆使用感的问题。
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公开(公告)号：CN114801655A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210615972.6
申请日：2022-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种车载暖风风管、具有该暖风风管的车载暖风系统和车辆，涉及车载风管的技术领域；车载暖风风管包括：单根风管，所述风管上开设有一进风口和多个不同的出风口，所述进风口用于与空调总成连通；多个隔档器件，各个所述隔档器件均安装在所述风管中，并与所述出风口适配，用于调节对应出风口的气流量。本申请将多个独立的风管改进为单根风管，通过在单根风管上开设多个不同的出风口来对应常规的各个独立风管上的出风口，通过单根风管中的隔档器件来对不同的出风口的气流量进行调节以达到“切换”独立风管的目的，无需增加额外的风管。
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公开(公告)号：CN112362664A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011193357.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种检查快速件大面平整度的方法，该方法，包括以下步骤：1)、将待检测的快速样件除掉表面的灰尘；2)、将待检测快速样件移动至光线昏暗的环境，安放平稳；如：专用的暗房、油漆间等；持聚光光源，让光源和被检测大面呈小于30°的夹角；4)、肉眼多角度观察被检测大面，反复确认检测结果；对于有分歧的检查结果，可以通过更换光照位置或目视角度进行复核；5)、找到凹凸不平整的位置后，画线标注，为打磨及修补提供明确的位置。通过在黑暗中打聚光灯检查待检测快速样件大面，能最少的使用能源，快速的找出待检测快速样件大面表面不平整的位置，为后续工序提供完美的型面基础。
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公开(公告)号：CN114701338A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210346085.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种商用车车门密封条，涉及车辆配件技术领域。本商用车车门密封条包括密封条主体，所述密封条主体包括沿其长度方向从下至上设置的第一密封单元和第二密封单元，所述第一密封单元内设有第一密封腔，所述第二密封单元设于所述第一密封单元的上方并与所述第一密封单元相连，所述第二密封单元呈朝远离所述第一密封单元的方向凸出的弧形，且所述第二密封单元用于与车门抵持相贴时分别形成第二密封腔和第三密封腔，所述第二密封单元靠近所述第一密封单元的一面设有第一凹槽。本申请提供的商用车车门密封条，解决了相关技术中车门密封条的隔音效果较差，以及反弹力控制不合理可能导致密封性能差、影响关门声品质和车门外观的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112208487A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010954853.4
申请日：2020-09-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前风窗的导流机构及车辆，其包括：用于固定于车辆A柱上的壳体；至少一导流通道，设于所述壳体，所述导流通道的横截面尺寸沿着水流方向逐渐减小。本发明涉及的一种前风窗的导流机构及车辆，能够使雨水远离后视镜的主视区域，且不影响A柱的横截面积，从而不增大风阻，可以有利于降低风阻。
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公开(公告)号：CN114038240B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111444656.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G08G1/16 , G10L25/51 , G08B3/10 , G08B21/18 , H04M1/72442 , H04N23/54 , G01D21/02 , B60R16/037
Abstract: 本申请涉及一种商用车声场控制方法、装置及设备，涉及车辆音频控制技术领域。本商用车声场控制方法包括先获取车内人员的数量信息和位置信息，根据所述数量信息和位置信息确定多种预选控制模式，再根据输入信号将多种所述预选控制模式中的其中一种确定为当前实际控制模式，然后根据所述当前实际控制模式分别确定需要发声的扬声器的位置信息、位于驾驶区和休息区之间的隔音帘的开闭状态和位于不同位置的所述扬声器发送音频的种类，根据所述位置信息开启对应的所述扬声器，并根据预设优先级发送对应种类的所述音频。本申请提供的商用车声场控制方法解决了相关技术中商用车的声场控制方式体验性差，影响车辆驾驶安全性以及车辆使用感的问题。
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公开(公告)号：CN114919373A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210613309.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种完全消除外部冷凝水的空调总成结构及车辆，其包括：外壳体，所述外壳体的一侧安装有鼓风机，所述鼓风机具有吹风口；内壳体，所述内壳体位于所述外壳体的内侧，且所述内壳体与所述外壳体间隔设置，使所述内壳体与所述外壳体之间形成空气腔，所述内壳体内设有蒸发器，且所述内壳体的底部开设有排水口；所述空气腔与所述吹风口连通，且所述空气腔的底部与所述排水口连通。本发明涉及的一种完全消除外部冷凝水的空调总成结构及车辆，外部空气可以通过鼓风机吹到空气腔内部，进而将空气腔内的水通过内壳体底部的排水口排走，而外壳体内进入的空气与外壳体外空气的温度几乎相同，不会在外壳体表面形成冷凝水，也就不会滴落至驾驶室内。
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公开(公告)号：CN112309750A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011197709.7
申请日：2020-10-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种商用车用电气开关固定结构，该电气开关固定结构，包括开关引脚、电路板和金属弹片，电路板上设有与开关引脚配合的引脚插孔，金属弹片设置在引脚插孔处，金属弹片固定设置在电路板上，金属弹片的弹臂向引脚插孔内弯曲；开关引脚插入到引脚插孔，金属弹片与开关引脚接触，电源与电器导通，且金属弹片将开关引脚卡紧在引脚插孔内。利用金属弹片的张力将卧铺阅读灯开关引脚卡紧，既保证电路导电良好，又能保证开关固定牢靠。相对于传统的电路连接方法，省去了中间导线连接工序，只需轻轻按压即可安装到位，节省了装配工时。灯内减少了线束连接，提升了电路可靠性。另外采用插接件引脚实现固定，结构紧凑，安装简单。
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公开(公告)号：CN212332361U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020690256.0
申请日：2020-04-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前面罩总成，其包括：前面罩本体、格栅和驱动装置，前面罩本体上开设有进气通道；格栅的形状大小与进气通道的形状大小相适配；驱动装置组设于前面罩本体上，驱动装置与格栅相连，并用于驱动格栅转动至闭合于进气通道上，或与进气通道分离，以打开进气通道。因此，本实用新型可通过格栅转动角度来控制进气通道的开度大小，从而调节前面罩本体的进气量，根据实际情况对发动机进行散热。
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