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公开(公告)号：CN117103956A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311098321.5
申请日：2023-08-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门玻璃系统及汽车，涉及车门玻璃领域，该车门玻璃系统包括车门玻璃主体和绕线轮组件；其中，车门玻璃主体，其安装于车门呢槽中，并可在所述车门呢槽升降滑动，所述车门玻璃主体内嵌设有玻璃加热丝；绕线轮组件，其上绕卷有加热丝导线，所述加热丝导线与所述玻璃加热丝相连；所述绕线轮组件配置为：当所述车门玻璃主体沿所述车门呢槽上升或下降时，所述绕线轮组件同步旋转并对所述加热丝导线进行放线或收卷。由此可知，本申请将加热丝导线绕卷于绕线轮上。车门玻璃升降时，绕线轮同步旋转，加热丝导线在绕线轮上旋入旋出，保证导线外漏部分长度不变，解决了玻璃升降过程中导线长度变化的问题。
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公开(公告)号：CN114044057B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111443554.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 张泽华
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请公开了一种扰流板安装结构，涉及扰流板技术领域，该扰流板安装结构包括：后围安装支座，其包括不处于同一平面的第一安装板和第二安装板、以及连接第一安装板和第二安装板的限位结构；第一安装板固定于驾驶室后围，第二安装板固定于扰流板；扰流板安装支座，其包括依次连接的限位部、加强段和翻边板，限位部被配置为与限位结构连接并限位配合；翻边板自加强段远离限位板的端部延伸形成，并固定于扰流板。本申请的扰流板安装结构，采用分体式的安装结构，不仅可通过控制翻边板的长度，以适配不同尺寸的扰流板安装，以提高零部件的通用率，还可通过限位结构与限位部的连接限位配合，提升结构整体的可靠性。
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公开(公告)号：CN115127799A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210912871.5
申请日：2022-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01D21/02
Abstract: 本申请涉及一种确定箱门关闭参数的方法及箱门试验装置，涉及车辆试验开发技术领域。本方法先将不同型号的密封条和装饰罩自由组合后在箱门试验装置上进行关箱门试验，以分别获取箱门关闭时对应型号的装饰罩与箱门试验装置的箱门型面之间的间隙，以及箱门关闭时的关闭力，再根据间隙和关闭力进行数据拟合获得拟合曲线，以根据拟合曲线及对应车型的箱门的参数标准，分别确定与对应车型的箱门匹配的密封条和装饰罩的型号。本申请提供的方法通过在搭建的箱门试验装置上进行多组试验，相比于利用试制车进行验证，试制成本和时间成本均明显降低，且避免了试制状态一致性差的问题，相比采用仿真模拟，则大大提高了试验的准确度。
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公开(公告)号：CN112744300B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110198480.7
申请日：2021-02-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明涉及一种电动调节顶扰流板系统及卡车，其包括：用于铰接于驾驶室顶部的顶扰流板；连杆机构，其一端与所述顶扰流板铰接；电机调节机构，其与所述连杆机构铰接，通过所述电机调节机构驱动所述连杆机构带动所述顶扰流板转动；以及控制器，其与所述电机调节机构连接，用于控制所述电机调节机构驱动所述连杆机构按预设方向移动。本发明涉及的一种电动调节顶扰流板系统及卡车，用户在地面即可通过控制器电动控制顶扰流板转动，不需要借助梯子或者攀爬驾驶室后围支架上去进行调节，操作便利性较好，不需要多次爬上去调整。
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公开(公告)号：CN114084234A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111369748.5
申请日：2021-11-16
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请涉及一种商用车导风板固定结构，属于商用车驾驶室扰流板技术领域，包括：侧面扰流板，其位于驾驶室的侧壁上并向驾驶室后部方向延伸，侧面扰流板上远离驾驶室的一端由上至下设有多个固定侧面导风板的安装凸台；侧面导风板，其靠近侧面扰流板的一端与侧面扰流板相互贴合，侧面导风板远离侧面扰流板的一端向远离侧面扰流板的方向延伸；导风板固定件，其包括与多个安装凸台可拆卸固定连接，并将侧面导风板压紧在侧面扰流板上的长条形竖梁。本申请在侧面扰流板上设有固定侧面导风板的安装凸台，无需在侧面扰流板上钻孔，保障了侧面扰流板的结构强度。长条形竖梁将侧面导风板压紧在侧面扰流板上，提高了侧面导风板在侧面扰流板上连接可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112177515A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011063644.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及商用车内饰零部件制造技术领域，公开了一种带自锁功能的卷帘式盒盖杂物盒门结构，包括卷帘门本体，还包括竖直设在杂物盒内的齿条，卷帘门本体的内侧设有与齿条配合的单向锁止弹舌，齿条上的齿的上表面为水平面，下表面为倾斜面，单向锁止弹舌的下表面为水平面，上表面为倾斜面，单向锁止弹舌通过左右运动与齿条啮合。本发明一种带自锁功能的卷帘式盒盖杂物盒门结构，不占用多余空间，且可在任意齿位停留。
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公开(公告)号：CN118959460A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411249048.6
申请日：2024-09-06
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16D3/2233 , F16D3/84
Abstract: 本申请涉及一种带有防尘罩的球笼式万向节，属于汽车零部件技术领域。其包括球笼式万向节本体和防尘罩组件，所述球笼式万向节本体连接于主动轴和从动轴之间，其包括连接于从动轴的钟形壳，在所述钟形壳外壁设置有环形槽；所述防尘罩组件包括防尘罩本体，所述防尘罩本体的一端为固定端且与主动轴连接，另一端为活动端，所述活动端设有与钟形壳的环形槽转动连接的内滑环。即使在不良行驶工况下，主动轴和从动轴产生了不同步转动，防尘罩本体的两端也不会被分别牵拉，而是一端完全固定，另一端有一定的自由活动量，来适应不良行驶工况的整体机构的情况，从而能够避免对防尘罩本体进行牵拉，进而能够避免防尘罩本体出现扭曲变形和疲劳破损。
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公开(公告)号：CN118911887A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411152260.0
申请日：2024-08-21
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本申请涉及一种可调节进气量的进气道装置及使用方法，属于发动机技术领域，所述可调节进气量的进气道装置及使用方法，包括进气机构，所述进气机构包括两个相互套设的第一进气壳体和第二进气壳体，所述第一进气壳体与第二进气壳体之间形成进气气腔，调节机构，所述调节机构设置于第一进气壳体与第二进气壳体之间，可使第二进气壳体滑入或滑出所述第一进气壳体，以改变进气气腔大小调节进气量；本申请可以通过可以改变进气量和宽度的进气机构，使车辆需要大进气量提高车速时增加进气气腔的容积，使进气量增大，提高发动机的动力，当车辆在降速时，减少进气气腔的容积，使进气量减小，减小发动机的动力，提高了进气机构的灵活性。
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公开(公告)号：CN113997878B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111278970.4
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R15/02
Abstract: 本申请涉及一种卡车及车外洗手装置，其包括：储水箱，其用于设置在车身本体的内部；外罩板，其用于可拆卸的设置在所述车身本体的轮罩外表面，并且其上设有出水口，所述出水口通过水管与所述储水箱连通；导向机构，其可移动的设置在车身本体内，并且与所述外罩板连接；所述导向机构用于当外力作用于所述外罩板时，导引所述外罩板沿设定方向移动，并与车身本体分离，以使所述出水口伸出车外。在需要进行洗手时，将外罩板和车身本体分开，然后拉动外罩板沿着导向机构进行设定方向的移动，使带有出水口的外罩板伸出车外，避免了车内的排水设置，避免腐蚀；洗手完成后，推动外罩板，使其沿导向机构回到初始位置，方便收纳。
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公开(公告)号：CN114643183B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210224800.6
申请日：2022-03-09
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种实现灯光装饰效果的前面罩油漆喷涂方法，其包括以下步骤：将有机玻璃与ABS成型件粘合为一体，形成前面罩；在所述前面罩的表面喷涂无色塑料底漆；在所述无色塑料底漆的表面喷涂白色珍珠底色漆；在所述白色珍珠底色漆的表面喷涂浅色珠光漆。采用无色塑料底漆喷涂于前面罩，无色塑料底漆覆盖于与前面罩的基体，使上层的油漆与前面罩的附着力和贴合度更好，减小了有机玻璃与ABS成型件的色差；采用白色珍珠底色漆喷涂于无色塑料底漆的上层，浅色珠光漆喷涂于无色塑料底漆的上层，珍珠粉具有一定的遮盖力，且透光性较好，从而既可以遮盖拼接缝隙，又可以保证良好的透光性。
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