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公开(公告)号：CN119830452A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411903933.1
申请日：2024-12-23
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 仪表梁尺寸补偿方法、装置、设备及计算机可读存储介质，所述仪表梁尺寸补偿方法包括：基于仿真软件，获取在重力状态下变形后竖向段的安装点相对于理论状态竖向段的安装点沿X轴和Z轴的位移变化量；根据这两位移变化量对理论状态竖向段和理论状态横向段进行相应的位移尺寸补偿。通过尺寸补偿方法，可以有效地改善仪表板由于重力作用导致的外观间隙面差问题，使得仪表板的外观尺寸更加一致和美观，与传统的修模方法相比，尺寸补偿方法避免了复杂的工艺和昂贵的材料使用，从而显著降低了修模成本，同时，由于省去了繁琐的修模过程，也大大缩短了产品开发周期，提高了整体效率。
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公开(公告)号：CN117533409A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311538459.2
申请日：2023-11-17
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本申请涉及商用车车身技术领域，特别涉及一种商用车前围结构。所述商用车前围结构包括前围梁，所述前围梁包括上横梁和下横梁，所述上横梁与下横梁之间连接有前围纵梁；所述上横梁包括上横梁本体和上横梁扶手安装处，且所述上横梁扶手安装处的厚度大于所述上横梁本体的厚度；所述下横梁包括悬置安装处，所述悬置安装处的一端与所述前围纵梁相接，且所述悬置安装处的厚度大于所述上横梁本体的厚度。本申请实施例通过提供一种商用车前围结构，以解决相关技术中通过增加加强板对前围加强的形式增加了零件数量和焊接工序，难以实现轻量化的问题。
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公开(公告)号：CN117485435A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311641915.6
申请日：2023-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种商用车单排驾驶室地板、制造方法及商用车，其包括：地板本体，其包括一体式冲压成型的左地板、中地板和右地板，所述中地板用于设置于发动机的上方，所述中地板相对于所述左地板和所述右地板向上方凸起；纵梁，其固定于所述左地板和所述右地板的下方；边梁，其固定于所述左地板和所述右地板的边缘。由于将左中右三个地板合并为一个地板，利用冲压机一体式冲压成型，减少了地板零件数量，材料利用率高，降低了制造及维护管理成本，通过冲压成型不需要焊接，保证了地板质量，减少了加工工序，缩短了制造时间，提高了产量。
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公开(公告)号：CN117261750A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311165104.3
申请日：2023-09-11
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60Q3/20 , B60Q3/80 , B60N3/00 , F21V23/04 , H05B47/105 , H05B47/115
Abstract: 本发明公开了一种感应发光的置物平台、控制方法及车辆，涉及车辆技术领域，一方面，该置物平台包括底板、透明盖板、多个发光组件和控制单元，多个发光组件放置在底板上，透明盖板盖设在底板上，当透明盖板上放置有物体时，通过控制单元使发光组件可以向透明盖板外发射光线。另一方面，该控制方法包括以下步骤，获取每一发光组件的压力传感器检测该发光组件对应区域的检测压力值；根据多个压力传感器的检测压力值，判断是否接通该压力传感器所对应区域的发光单元的电源；对应区域的发光单元在感应到透明盖板上放置物体时，触发发光信号。第三方面，还提供一种包括上述置物平台的车辆。上述置物平台可以提高人车交互体验，便于快速定位物体位置。
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公开(公告)号：CN115263106B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210772968.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车安全设备技术领域，公开了一种汽车附加门锁及一种汽车，包括用于安装在汽车车门上以提供安装基础的固定盒，其一面开设有滑动槽，滑动槽一端膨大形成入口槽；锁体，其远离入口槽一端的端面部分向外凸出形成锁舌，所述锁体靠近固定盒的一面设置有形状与入口槽匹配的止挡板，所述止挡板和锁体之间通过直径与滑动槽宽度相匹配的连接部连接。本发明具有以下优点和效果：锁体底部的锁舌和固定盒或者车门形成钳形结构，从两侧和上车扶手形成干涉，防止车门打开，在车门内部锁定后，整个附加门锁的机械强度远胜于现有机械门锁，可以有效防止驾驶员休息时发生意外，同时安装非常简单，无需对车辆结构做很大的改变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113942587B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202111410168.6
申请日：2021-11-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D33/06 , B60G17/015 , B60G17/019 , B60G17/052
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室悬置自动控制系统，其包括气囊减振器、电磁阀组、第一传感器以及控制器，气囊减振器设置在悬置上；电磁阀组与气囊减振器连接；第一传感器用于监测车架的振动加速度；控制器与第一传感器相连接，控制器用于接收第一传感器监测的振动加速度，并根据该振动加速度控制电磁阀组的启闭，以对气囊减振器进行充气或放气。该驾驶室悬置自动控制系统可以根据不同的路况，车架的振感不同，通过控制器对电磁阀组的控制，进而气囊减振器的充气、放气或关闭可以适应不同的路况，使得驾驶室处于一定稳定的姿态。
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公开(公告)号：CN113910892B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111164990.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油箱防盗报警装置及商用车，涉及油箱防盗技术领域，所述报警装置包括：油箱盖、开关组件和报警组件，所述油箱盖用于与油箱体连接，所述开关组件设于所述油箱盖底端，所述开关组件具有导通和断开两种状态。所述报警组件与所述开关组件电连接形成报警电路。车辆停车时，所述开关组件处于导通状态，且当油箱体内的燃油液面下降预设高度后，所述开关组件切换为断开状态，以使所述报警电路报警。本发明中的油箱防盗报警装置，停车时若暴力破坏油箱后从油箱下部盗油，油箱内的燃油变少即会报警，提升油箱防盗功能。
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公开(公告)号：CN115743008A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211530121.8
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R11/02 , B60R11/00
Abstract: 本发明提供一种车内可视显示屏的布置控制方法、装置、设备及汽车，其包括：获取车辆铺位上承受压力的承压位置和承压位置所承受的压力大小；根据所述承压位置和承压位置所承受的压力大小，得到乘客的观看位置；根据所述观看位置，对应调整显示屏的位置和角度。其通过获取到车辆铺位上一个或多个承压压力相同或不同的承压位置，通过所得到的承压位置以及各个承压位置所承受压力的大小即可分析得到车辆铺位上乘客的大致卧姿，也即，得到乘客的躯干位置与下肢位置的分布情况，此时即可通过确定出对应乘客躯干位置的观看位置，进而后续即可通过将显示屏调整与观看位置相对应的角度即可实现乘客在卧姿下能够得到较好的观看体验。
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公开(公告)号：CN113513635B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110475747.2
申请日：2021-04-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车管路用弹性管卡、车架及车辆，涉及汽车管路固定技术领域，包括U型弹性夹和J型管路夹，U型弹性夹上设有多个卡孔，通过U型弹性夹即可在单侧将弹性管卡固定在车架上，简化了装配工序和难度，降低了车架开裂的风险，保证了车架的使用寿命；J型管路夹包括圆弧段和平面段，圆弧段用于夹持汽车管路，只需将汽车管路放置于圆弧段内即可完成固定，提高了整车管路的装配效率；平面段上设有卡头，卡头从多个卡孔中择一地进行适配，以调整J型管路夹与U型弹性夹之间的相对角度，可便于多角度连接油管，提升了连接的方便性。因此，本申请可实现整车管路的多角度固定，降低了整车管路的装配难度并提高了装配效率，保证了车架的强度。
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公开(公告)号：CN114212142A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210038782.2
申请日：2022-01-13
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车部件生产加工领域，公开了一种汽车方向盘振动发生装置以及方向盘，包括：外壳，为筒状，其内部设有滑动腔和线圈腔，所述外壳的一端设置有静触片；软磁体材质的衔铁，其滑动设置于滑动腔；触发机构，其包括盘绕在线圈腔内的磁力线圈、设置在滑动腔内壁的第一触发位置、以及设置在滑动腔内壁或静触片的第二触发位置。本发明具有以下优点和效果：本申请在汽车启动磁力线圈后，衔铁会在滑动腔内来回滑动，撞击静触片产生振动。这种振动方式结构简单，往复机构的行程为直线型，不产生周向运动，所以可以安装在截面尺寸较小的辐条内，更贴近于驾驶员手部，提高产生振动时驾驶员的振动感。避免对连接于方向盘的其他部件产生过多的影响。
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