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公开(公告)号：CN111301244B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010232808.8
申请日：2020-03-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车抽拉式桌板和卧铺总成，涉及车身内饰技术领域，抽拉式桌板包括两个滑轨组件、第一挡块、第一锁止机构和桌板本体，滑轨组件包括第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨；第一滑轨上和第二滑轨上分别具有第一预设位置和第二预设位置；第一挡块设于第一预设位置；第一锁止机构设于第二滑轨上；桌板本体两侧分别与两个第三滑轨连接；桌板本体具有关闭状态和打开状态，当处于关闭状态时，第三滑轨、第二滑轨和第一滑轨依次堆叠设置；当处于打开状态时，第二滑轨滑移至第一预设位置，第一锁止机构处于锁止状态，且第三滑轨滑移至第二预设位置，并通过第二锁止机构锁止。本发明的抽拉式桌板可调节桌板本体抽出的长度，放置大物件。
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公开(公告)号：CN114212142B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210038782.2
申请日：2022-01-13
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车部件生产加工领域，公开了一种汽车方向盘振动发生装置以及方向盘，包括：外壳，为筒状，其内部设有滑动腔和线圈腔，所述外壳的一端设置有静触片；软磁体材质的衔铁，其滑动设置于滑动腔；触发机构，其包括盘绕在线圈腔内的磁力线圈、设置在滑动腔内壁的第一触发位置、以及设置在滑动腔内壁或静触片的第二触发位置。本发明具有以下优点和效果：本申请在汽车启动磁力线圈后，衔铁会在滑动腔内来回滑动，撞击静触片产生振动。这种振动方式结构简单，往复机构的行程为直线型，不产生周向运动，所以可以安装在截面尺寸较小的辐条内，更贴近于驾驶员手部，提高产生振动时驾驶员的振动感。避免对连接于方向盘的其他部件产生过多的影响。
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公开(公告)号：CN113910892A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111164990.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油箱防盗报警装置及商用车，涉及油箱防盗技术领域，所述报警装置包括：油箱盖、开关组件和报警组件，所述油箱盖用于与油箱体连接，所述开关组件设于所述油箱盖底端，所述开关组件具有导通和断开两种状态。所述报警组件与所述开关组件电连接形成报警电路。车辆停车时，所述开关组件处于导通状态，且当油箱体内的燃油液面下降预设高度后，所述开关组件切换为断开状态，以使所述报警电路报警。本发明中的油箱防盗报警装置，停车时若暴力破坏油箱后从油箱下部盗油，油箱内的燃油变少即会报警，提升油箱防盗功能。
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公开(公告)号：CN111942247A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010762048.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明涉及交通运输工具领域，公开了一种商用车上卧铺电动升降装置，包括后围钣金，还包括至少一根竖直的丝杆导杆，丝杆导杆的上下端各通过一个固定支架安装在后围钣金上，丝杆导杆连有驱动其自转的驱动电机，丝杆导杆上套置有设有内螺纹的连接板，连接板与上卧铺靠近后围钣金一端固定连接。本发明还公开了一种商用车上卧铺电动升降装置的升降方法。本发明商用车上卧铺电动升降装置及其升降方法，通过升降上卧铺，便于旅客进入，也能够合理调配上下卧铺空间，提高旅客舒适性。
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公开(公告)号：CN111521410A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010389194.4
申请日：2020-05-09
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种商用车驾驶室道路模拟振动耐久试验用车架包括沿纵向布置的两根纵梁以及分别在横向上由前至后顺次设置在两根所述纵梁之间的第一横梁、第二横梁及第三横梁，所述纵梁的高度与商用车实车车架纵梁的高度相等且采用双层纵梁。本发明的商用车驾驶室道路模拟振动耐久试验用车架中，纵梁采用双层梁结构，提高了纵梁的强度，避免了试验过程中纵梁开裂风险；采用前、中、后三根横梁连接双层纵梁，采用简单的车架结构满足试验过程中刚度、强度及迭代精度要求，大幅提升了可靠性和试验效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114056269B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111442896.5
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种保险杠结构，其包括：保险杠骨架，其用于固定于车架；保险杠本体，其安装于所述保险杠骨架的一侧，所述保险杠本体包括沿车辆宽度方向依次排列的第一本体、第二本体和第三本体，所述第一本体和所述第三本体分别与所述保险杠骨架可拆卸连接；且所述第一本体与所述第二本体可拆卸连接，所述第二本体与所述第三本体可拆卸连接。本发明涉及的一种保险杠结构，针对于不同平台、不同品系或者不同车型，可以根据需要来更换第一本体、第二本体或者第三本体，以适应不同宽度或者不同的驾驶室坐标，因此，通过模块化的设计手段可以组合出多种保险杠结构，满足不同品系和细分市场需求，大大提高了零件的通用率，降低了零件成本。
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公开(公告)号：CN114043951B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111445805.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/023 , A01M29/34
Abstract: 本申请涉及一种车用防虫网控制方法，涉及汽车零部件技术领域。本方法首先获取外界环境温度，判断外界环境温度是否小于预设温度，若否，则调节防虫网的开度至100％，若是，则分别获取主控信号和补偿修正信号，然后分别计算当车辆处于当前工况下时防虫网在主控信号中的各个信号有独立需求时的独立开度值，根据主控信号、独立开度值和补偿修正信号共同计算得到补偿开度值，最后根据独立开度值和补偿开度值计算得到车辆处于当前工况下时防虫网的最终开度值，并对防虫网进行调节。本申请提供的车用防虫网控制方法解决了相关技术中发动机水箱表面易黏附异物影响散热以及在低温环境下停车预热时间长、发动机散热多引起油耗高的问题。
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公开(公告)号：CN114043951A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111445805.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R16/023 , A01M29/34
Abstract: 本申请涉及一种车用防虫网控制方法及车用防虫设备，涉及汽车零部件技术领域。本方法首先获取外界环境温度，判断外界环境温度是否小于预设温度，若否，则调节防虫网的开度至100％，若是，则分别获取主控信号和补偿修正信号，然后分别计算当车辆处于当前工况下时防虫网在主控信号中的各个信号有独立需求时的独立开度值，根据主控信号、独立开度值和补偿修正信号共同计算得到补偿开度值，最后根据独立开度值和补偿开度值计算得到车辆处于当前工况下时防虫网的最终开度值，并对防虫网进行调节。本申请提供的车用防虫网控制方法解决了相关技术中发动机水箱表面易黏附异物影响散热以及在低温环境下停车预热时间长、发动机散热多引起油耗高的问题。
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公开(公告)号：CN112945579A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110302239.4
申请日：2021-03-22
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本申请涉及汽车测试技术领域，公开了一种风窗玻璃保持力的夹具装置，所述夹具装置包含框架板，所述框架板的一侧中央处球铰安装挂钩，所述挂钩用于承接外部动力源；所述框架板的另一侧安装三个以上用于吸附风窗玻璃的真空吸盘，所述真空吸盘可相对于框架板转动。本申请还公开了一种基于上述夹具装置的风窗玻璃保持力验证方法。本申请的夹具装置及验证方法，吸附速度快，缩短了风窗玻璃保持力的试验周期，提升了风窗玻璃保持力的验证效率。
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公开(公告)号：CN114199586B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202111441916.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种踩踏耐久试验专用脚部模型，其包括：仿小腿骨部，其用于连接作动器；仿形脚掌部，其用于踩踏试验件，所述仿形脚掌部通过连接销轴与所述仿小腿骨部连接，所述仿形脚掌部可绕所述连接销轴旋转并调节角度。通过采用仿脚掌部和仿小腿骨部分离，在脚踝部利用销轴进行组合，脚掌部分可以相对小腿骨部分进行一定角度的旋转，踩踏试验中力的施加方向与踩踏方向可以进行调节，从而最大程度的模拟人体踩踏的使用工况，提高试验精度。
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