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公开(公告)号：CN117068015A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311039326.0
申请日：2023-08-17
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及商用车气囊减振座椅技术领域，特别涉及一种座椅悬架气囊调节方法和系统。所述座椅悬架气囊调节方法包括以下步骤：获取座椅振动幅度；将所获取的座椅振动幅度与若干个振动幅度区间进行对比，得到所获取的振动幅度所在的振动幅度区间对应的经进气阀充入到座椅气囊内的进气量；调节进气阀，以按照所述进气量，向座椅气囊充气。本申请实施例通过提供一种座椅悬架气囊调节方法和系统，以解决相关技术中气囊减振中气囊的充放气量无法适应不同路况下，多种振动幅度的问题。
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公开(公告)号：CN118205635A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410529647.7
申请日：2024-04-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种商用车驾驶室外部排水系统，属于商用车驾驶室技术领域。包括：包括驾驶室和连接在驾驶室顶部的驾驶室顶盖，驾驶室顶盖的顶盖侧围与驾驶室的侧围钣金相互焊接连接且形成凸出于驾驶室外部的焊接止口边；雨水导流槽，该雨水导流槽包括覆盖焊接止口边的侧顶装饰条，侧顶装饰条与焊接止口边之间连接有密封泡棉，侧顶装饰条、密封泡棉、焊接止口边和顶盖侧围共同形成顶部敞口的雨水导流槽。本申请的雨水导流槽阻绝驾驶室顶盖上水流向下流动，在侧顶装饰条和顶盖侧围形成的空腔中，将水流引导至驾驶室前方向A柱排出，避免了传统方案大量雨水顺钣金向下流动时经过门框外密封条的情形，降低了门框外密封条的防水压力及其设计难度。
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公开(公告)号：CN115709635A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211528859.0
申请日：2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种以TPV为基材的汽车玻璃呢槽及车窗，包括呢槽本体；安装结构；密封结构，包括一一对应设置在所述呢槽本体的两个侧部的顶端内侧的第一密封唇边和第二密封唇边；以及装饰结构，包括一一对应设置在所述呢槽本体的两个侧部的顶端外侧的第一装饰夹持件和第二装饰夹持件，所述第一装饰夹持件和所述第二装饰夹持件的末端向所述呢槽本体的侧部凸伸；呢槽本体、安装结构、密封结构和装饰结构均为TPV材料。通过将呢槽本体、安装结构、密封结构和装饰结构的基材由现有的EPDM替换为TPV材料，重量降低30％，降低了成本。提升呢槽的装饰条与车门钣金件的贴合效果。
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公开(公告)号：CN119821270A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411953683.2
申请日：2024-12-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆顶灯系统、控制方法及车辆，其包括：车辆顶灯总成，所述车辆顶灯总成包括天窗装饰罩及安装于所述天窗装饰罩的灯体电路板，所述灯体电路板安装有相互并联的照明灯组及杀菌灯组；微控制器，所述微控制器分别与所述照明灯组及所述杀菌灯组电连接，所述微控制器用于控制所述照明灯组和/或所述杀菌灯组开启或关闭。通过将安装有照明灯组及杀菌灯组的灯体电路板安装于天窗装饰罩，灯体电路板可以不与车体发生直接连接，仅需将天窗装饰罩安装于车体的天窗上即可实现照明灯组和杀菌灯组的布置，解决了相关技术中集成了杀菌灯的灯具总成通常具有更大体积，较难安装于布置位置受限的车顶盖焊接的安装支架的技术问题。
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公开(公告)号：CN119659289A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411903930.8
申请日：2024-12-23
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本申请涉及一种单层导轨的天窗电动卷帘及车辆，包括：滑轨组件，其包括相互平行且间隔设置的两根单层导轨，以及滑动连接在两根单层导轨上的横梁；防虫卷帘，其包括位于两根单层导轨一端的防虫网卷轴，以及卷绕在防虫网卷轴上且与横梁连接的防虫网；遮阳卷帘其包括位于两根单层导轨另一端的遮阳帘卷轴，以及卷绕在遮阳帘卷轴上且与横梁连接的遮阳帘布。本申请的遮阳卷帘和防虫卷帘相对间隔设置且共用两根单层导轨，简化了滑轨组件的结构，显著降低了滑轨组件的制造成本。防虫卷帘的防虫网和遮阳卷帘的遮阳帘布均与横梁连接，当横梁在两根单层导轨上滑动时实现自由调节防虫网和遮阳帘布开启比例，自由调节天窗进光量的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117533409A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311538459.2
申请日：2023-11-17
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本申请涉及商用车车身技术领域，特别涉及一种商用车前围结构。所述商用车前围结构包括前围梁，所述前围梁包括上横梁和下横梁，所述上横梁与下横梁之间连接有前围纵梁；所述上横梁包括上横梁本体和上横梁扶手安装处，且所述上横梁扶手安装处的厚度大于所述上横梁本体的厚度；所述下横梁包括悬置安装处，所述悬置安装处的一端与所述前围纵梁相接，且所述悬置安装处的厚度大于所述上横梁本体的厚度。本申请实施例通过提供一种商用车前围结构，以解决相关技术中通过增加加强板对前围加强的形式增加了零件数量和焊接工序，难以实现轻量化的问题。
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公开(公告)号：CN117104349A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311251889.6
申请日：2023-09-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车顶部结构及汽车，涉及汽车顶部设计技术领域，汽车顶部结构包括：驾驶室顶盖、罩体组件和前视雷达组件；其中，罩体组件，其组设于所述驾驶室顶盖，且所述罩体组件部分与所述驾驶室顶盖围成一收纳空腔；前视雷达组件，其与所述驾驶室顶盖相连，且所述前视雷达组件收纳于所述收纳空腔中。本申请实施例中通过通过将前视雷达与遮阳罩集成设置，使得遮阳罩功能不再单一，同时为雷达提供安装点和防护，而前视雷达在不额外配置过多部件前提下，升高了信息收集位置，也远离泥水沙石，解决了相关技术中前视雷达系统易受外部环境影响，且信息采集精度较低的问题。
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公开(公告)号：CN119489855A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411914529.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本发明公开了一种转向柱结构、转向柱总成及商用车，涉及车辆结构技术领域，所述转向柱结构包括：转向柱支架、转向柱本体和转向柱固定件，所述转向柱支架设有导向滑槽；所述转向柱本体设有与所述导向滑槽配合的安装孔；所述转向柱固定件设有固定轴，所述转向柱固定件用于将所述固定轴穿过所述导向滑槽和所述安装孔固定所述转向柱本体与所述转向柱支架；当车辆发生正向碰撞时，所述转向柱本体连同方向盘推动所述固定轴沿着所述导向滑槽向前移动再向下移动。当车辆发生正向碰撞时，本发明可使方向盘尽可能远离商用车的驾驶员，增加安全空间。
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公开(公告)号：CN119329638A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411742913.0
申请日：2024-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本申请涉及一种驾驶室前悬置装置及其车辆，其包括：前悬上支架和橡胶件，前悬上支架上设置有用于安装橡胶件的套管；橡胶件设置于套管内部，橡胶件两端与套管内壁固定，初始状态时，橡胶件顶端与套管内壁之间形成有第一缓冲空间，橡胶件底端与套管内壁之间形成有第二缓冲空间。本发明中橡胶件的结构采用异形结构，上下方向增加镂空结构设计，使车辆在行驶过程中驾驶室会上下跳动，当路面条件较好时，橡胶弹簧上下振动幅度较小，通过镂空结构吸收驾驶室的上下的位移，不会撞击限位，司机可以获得一个较好的舒适性；当路面条件较差时，橡胶件在向上或向下运动时超出镂空距离，套管会与橡胶件接触，避免驾驶室上下振幅过大。
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公开(公告)号：CN117445636A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311313561.2
申请日：2023-10-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集成式商用车车门玻璃密封系统，包括车门板组件、玻璃导轨、车门玻璃呢槽组件及车门玻璃，所述车门板组件一侧设有端盖；所述玻璃导轨，固定连接于所述车门板组件上；所述车门玻璃呢槽组件，整体呈口字形，口字形的所述车门玻璃呢槽组件的左侧、右侧及上侧均卡接在所述玻璃导轨上；所述车门玻璃，设于所述玻璃导轨上，并与所述车门玻璃呢槽组件接触连接。本发明的有益效果在于：1、通过车门玻璃槽组件对车门玻璃更好的支撑，保证了车门玻璃升降稳定性和平顺性；2.通过车门玻璃槽组件与车门玻璃的配合，使车门玻璃的密封性更好，实现了车内的降音减噪；3.整体设计合理，安装拆卸方便。
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