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公开(公告)号:CN114801942B
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202210629345.8
申请日:2022-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60N3/02 , B60R3/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请涉及车辆工程,特别涉及一种上下车辅助装置、一种工程车及其控制方法,包括用于检测车门是否打开的车门感应装置;上车把手,其连接于第一驱动装置,所述第一驱动装置用于将上车把手伸出或收回;踏步板,其连接于第二驱动装置,所述第二驱动装置用于将踏步板伸出或收回;控制装置,其分别与车门感应装置、第一驱动装置和第二驱动装置信号连接。本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:可通过感应车门开启、闭合自动控制上车扶手的伸缩,为驾驶员上车提供便利,改善了上下车方便性。可通过感应车门开启、闭合自动控制踏步板的伸展、收回,为驾驶员上车提供便利,改善上下车方便性的同时,解决了现有U型吊挂式脚踏板磕碰损坏问题。
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公开(公告)号:CN115436069A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202210940207.1
申请日:2022-08-05
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆前围系统维保便利性验证评价装置,其包括:骨架,所述骨架上枢接有前面罩;驱动机构,所述驱动机构连接所述前面罩,且所述驱动机构可驱动所述前面罩旋转至预设角度;前围安装基座,其固设于所述骨架,所述前围安装基座用于固设功能验证部件,且所述前围安装基座与所述前面罩之间形成维保空间。由于所述前面罩枢接于骨架,所述驱动机构可驱动所述前面罩旋转至设定的角度,以在所述前围安装基座与所述前面罩之间形成的维保空间中进行实物验证,因此,可以使驾驶室工程设计人员在概念设计阶段对布置硬点进行实物验证,尽早发现布置问题,及时进行优化改善,不需进行样件试制以及在车辆上改制安装,能够大大缩短开发周期及成本。
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公开(公告)号:CN119659289A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411903930.8
申请日:2024-12-23
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本申请涉及一种单层导轨的天窗电动卷帘及车辆,包括:滑轨组件,其包括相互平行且间隔设置的两根单层导轨,以及滑动连接在两根单层导轨上的横梁;防虫卷帘,其包括位于两根单层导轨一端的防虫网卷轴,以及卷绕在防虫网卷轴上且与横梁连接的防虫网;遮阳卷帘其包括位于两根单层导轨另一端的遮阳帘卷轴,以及卷绕在遮阳帘卷轴上且与横梁连接的遮阳帘布。本申请的遮阳卷帘和防虫卷帘相对间隔设置且共用两根单层导轨,简化了滑轨组件的结构,显著降低了滑轨组件的制造成本。防虫卷帘的防虫网和遮阳卷帘的遮阳帘布均与横梁连接,当横梁在两根单层导轨上滑动时实现自由调节防虫网和遮阳帘布开启比例,自由调节天窗进光量的目的。
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公开(公告)号:CN115742967B
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202211528872.6
申请日:2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60R3/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆前部的上车系统及汽车,涉及汽车制造领域,该装置包踏板组件可在前围上做翻转动作;扶手组件可在前围上做伸缩动作;开启部和闭合部均用于组设在车辆的驾驶室内;当开启部触发时,踏板组件翻转与车辆的水平面平行,扶手组件伸出前围;当闭合部触发,踏板组件翻转使其外表面与前围外表面平齐,扶手组件缩回动作使其外表面与前围的外表面平齐。本发明通过设置可活动的翻板以及扶手结构,使得汽车在停车需要清洗的时候即切换至使用状态,而在正常行车的时候则切换为闭合状态以降低行车风阻。本申请的上车系统在方便了清洗人员上车清洗汽车前部的同时,也在减少了汽车在正常行驶时因风阻带来的油耗加大问题,更具有经济性。
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公开(公告)号:CN115716505A
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202211528854.8
申请日:2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种商用车前顶灯具安装结构及商用车,其中,商用车前顶灯具安装结构包括:前顶盖,所述前顶盖设有第一连接区以及第一安装孔,所述第一连接区环绕所述第一安装孔的外围;位于前顶盖内侧的加强板,所述加强板设有第二连接区以及第二安装孔,所述第二连接区环绕所述第二安装孔的外围,所述第二连接区与所述第一连接区贴合固定,所述第二安装孔与所述第一安装孔相对应;灯具,所述灯具安装于所述加强板,且所述灯具穿过第二安装孔及第一安装孔伸至前顶盖外。通过安装于前顶盖的加强板安装灯具,可减少对车顶空间的占用,方便车辆顶部其它部件的安装,且加强板可将前顶盖加强,在灯具加重的情况下避免前顶盖的变形,提高安装区域的质量。
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公开(公告)号:CN115534777A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211167209.8
申请日:2022-09-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于商用车的司机侧座椅及其制造方法,涉及座椅调节领域。该方法的步骤包括:由下至上形成的坐垫、内部设置有靠背骨架的靠背、以及内部设置有头枕骨架的头枕,靠背通过靠背骨架与坐垫骨架固定;在头枕背面设置可承载和放置用餐餐具的背板,将靠背骨架和头枕骨架活动连接,头枕可沿靠背骨架转动至基本水平状态,头枕呈基本水平状态时,桌板向上。本发明能够将司机侧座椅的头枕沿靠背进行转动,当转动至水平状态时,头枕背面的背板即可作为用于承载和放置基本用餐餐具的“桌板”,进而实现实际在根据司机侧座椅“变形”而来的桌板上进食和放置餐具,不仅便于司机就餐,而且比较卫生环保。
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公开(公告)号:CN115402101A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202211216167.2
申请日:2022-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明提供一种用于减小车辆仪表倒影的方法,涉及汽车安全驾驶领域。其包括:获取驾驶员通过车辆上的仪表可观测到的显示信息;根据驾驶员在夜间行车过程中的使用需求对所述显示信息进行分类,得到夜间显示信息和夜间非显示信息;将所述夜间显示信息设置于所述仪表中部,将所述夜间非显示信息布置于仪表两侧,所述仪表两侧的背景颜色为黑色;当所述仪表处于夜间模式时,所述仪表中部的光灯为显示状态,所述仪表两侧的光灯为关闭状态。本发明极大的减小了车辆上的仪表倒影,从而让仪表倒影会在车辆处于夜间行车状态时,对驾驶员正常观测后视镜的行为影响较小,提高了行车安全性。
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公开(公告)号:CN115716505B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202211528854.8
申请日:2022-11-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种商用车前顶灯具安装结构及商用车,其中,商用车前顶灯具安装结构包括:前顶盖,所述前顶盖设有第一连接区以及第一安装孔,所述第一连接区环绕所述第一安装孔的外围;位于前顶盖内侧的加强板,所述加强板设有第二连接区以及第二安装孔,所述第二连接区环绕所述第二安装孔的外围,所述第二连接区与所述第一连接区贴合固定,所述第二安装孔与所述第一安装孔相对应;灯具,所述灯具安装于所述加强板,且所述灯具穿过第二安装孔及第一安装孔伸至前顶盖外。通过安装于前顶盖的加强板安装灯具,可减少对车顶空间的占用,方便车辆顶部其它部件的安装,且加强板可将前顶盖加强,在灯具加重的情况下避免前顶盖的变形,提高安装区域的质量。
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公开(公告)号:CN116988708A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310930792.1
申请日:2023-07-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: E05F15/655 , B62D25/10 , B62D25/12 , B62D25/02 , E05F15/665 , E05F15/73 , E05B81/06 , E05B81/64
Abstract: 本发明涉及一种智能控制前面罩开闭装置及商用车,其包括:前围板;基座,其位于所述前围板的一侧,所述基座与所述前围板之间安装有第一驱动机构,所述第一驱动机构可驱动所述基座沿上下/左右/前后方向移动;前面罩,其位于所述基座远离所述前围板的一侧,所述前面罩与所述基座之间安装有第二驱动机构,所述第二驱动机构可驱动所述前面罩沿上下/左右/前后方向移动。由于通过第一驱动机构和第二驱动机构可以驱动前面罩移动,将前面罩由传统的旋转式开启改成平移式开启,前面罩开启后移动至前围板及前风窗的前方、上下方或左右方,对前围板上的布置件无遮挡,对前围板上布置件的维修保养操作更容易。
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公开(公告)号:CN116681046A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310512164.1
申请日:2023-05-08
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G06F40/186
Abstract: 本发明提供一种试验报告生成方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括:获取试验报告的各个组成部分对应的各个工具包,其中,每个工具包包括待写入位置、待写入内容以及待写入内容的格式;分别向各个工具包发送对应的待写入内容的存储地址,以供各个工具包读取其对应的待写入内容;通过各个工具包将对应的待写入的内容以对应的格式写入对应的位置,得到试验报告。通过本发明,只需要通过主程序调用预先设定好的试验报告的各个组成部分对应的各个工具包,即可实现将试验报告的各个组成部分写入试验报告中,从而即可得到试验报告,提高了试验报告生成的效率,解决了现有技术中测试报告生成的过程较繁琐,效率较低的问题。
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