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公开(公告)号:CN221220663U
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202322673070.0
申请日:2023-10-07
申请人: 江苏豪赛科技股份有限公司
IPC分类号: F02M37/00 , G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要: 本实用新型公开了一种新型的柴油发电机组快速供油系统,包括主油箱、副油箱、油泵以及发电机,主油箱上分别设有吸油口和回流口,副油箱上分别设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口,发电机上分别设有回油口和进油口,吸油口、油泵、第一油口、第四油口和进油口之间依次通过吸油管相连通,回油口、第三油口、第二油口和回流口之间依次通过回流管相连通,本装置区别于传统供油管路,在主油箱上增加了一套副油箱及配套装置,可以很好的实现长时间放置后的机组短时间启动成功,避免机组启动困难、降低启动时间,解决其停机问题,及时提供供电保障。
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公开(公告)号:CN220649834U
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202321607436.8
申请日:2023-06-25
申请人: 云南省计量测试技术研究院
IPC分类号: G01K15/00 , G01J5/53 , G01J5/80 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/28 , G06F30/25 , G06F16/28 , G06F16/25 , G06F30/12 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本实用新型公开了一种库房用温度传感器在线校准用测量系统,包括标准温度传感器、上位机;标准温度传感器设置在待校准温度传感器的库房内,标准温度传感器与上位机连接。本实用新型一方面能用于实现库房用温度传感器在线校准用的数据测量;另一方面,本实用新型阐述的温度传感器在线检测校准能在不影响工业生产秩序情况下实现库房内温度传感器在线校准,提高生产效率,降低人力成本;再一方面,本实用新型可以展示待校准温度传感器数据也可以展示温度场分布模型的计算结果,以实现库房温度数据在线监控。
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公开(公告)号:CN220513864U
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202321978425.0
申请日:2023-07-25
申请人: 湖南省建筑设计院集团股份有限公司
IPC分类号: B01F25/42 , B01F25/40 , C02F1/00 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本实用新型属于污水处理技术领域,公开了一种无动力均质调节池及基于CFD技术的调节池仿真模拟方法,其中的调节池包括调节池本体,调节池本体的一侧设有进水槽,另一侧设有出水槽,进水管和出水管分别连接进水槽和出水槽;进水管与出水管的进水与出水设置有水位高度差;进水槽的槽底沿其长度方向均布有多个配水孔;调节池本体的池壁上位于进水槽的下方设有挡板,所述挡板位于配水孔下方18~22cm。本实用新型能综合实现在无需外加动力的条件下,既能实现调量又能实现调质,既降低了能耗又充分利用了调节池空间,方法简单,适应性强。
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公开(公告)号:CN218847623U
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202222936174.1
申请日:2022-11-04
申请人: 沪东重机有限公司
IPC分类号: G01M13/003 , G01M15/04 , G01N3/56 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/04 , G06F113/08
摘要: 本实用新型提供了一种气阀寿命模拟实验装置,在设置的模拟燃烧爆压情况的环境室内进行气阀打开和关闭实验,测量气阀关闭导致的冲击磨损和燃烧爆压导致的滑动磨损,能够对这两种磨损程度和机理进行单独分析。同时提供了一种基于上述实验装置和实验方法实现的气阀寿命模拟评估方法,通过将实验获得的磨损结果与模型计算得到的磨损结果进行比对,验证并修正气阀数字模型,构建一个更接近真实气阀磨损的模拟模型,评估气阀和阀座的磨损和寿命,并能够对气阀的设计进行优化。
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公开(公告)号:CN218176646U
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202220373943.9
申请日:2022-02-23
申请人: 衡宇建设集团有限公司
IPC分类号: E04G13/04 , E04G17/00 , E04G21/00 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本实用新型涉及一种可调式梁模板结构,包括覆膜多层板,覆膜多层板的下方设置支撑龙骨;所述的支撑龙骨包括主龙骨和次龙骨;支撑龙骨之间通过防水螺钉或螺杆或螺栓连接;支撑龙骨的下方设置可调拖撑,可调拖撑下方设置立柱,所述的可调拖撑包括其顶部设置的与主龙骨宽度一致的支撑槽,所述的主龙骨置于所述的支撑槽中,位于立柱的顶部设置支撑平板,所述的可调拖撑立置于所述的支撑平板上,支撑槽的两侧设置限位支撑板,限位支撑板上开设限位支撑条形孔,限位支撑条形孔中置有直尺,直尺的“0”刻度位与支撑平板的上板面平齐。
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公开(公告)号:CN217781780U
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202220623974.5
申请日:2022-03-21
申请人: 广东省高速公路有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种用于拼宽桥梁的旧桥分载减幅装置,设置在拼宽桥梁上,所述拼宽桥梁包含拼宽桥梁上部结构以及成对设于拼宽桥梁上部结构两端的拼宽桥梁墩台,分载减幅装置包括分载减幅装置主桥部分和成对的分载减幅装置引桥部分,分载减幅装置主桥部分水平设置,包含主桥横梁、主桥纵梁、主桥连接梁和主桥桥面板,分载减幅装置引桥部分设置在减幅装置主桥部分的端部并向位于拼宽桥梁两侧的道路倾斜延伸,分载减幅装置引桥部分包含引桥横梁、引桥纵梁、引桥连接梁和引桥桥面板。与现有技术相比,本实用新型可极大改善拼宽桥梁的极限承载能力,改善既有旧桥的挠度变化情况;利用本实用新型的分载减幅装置可极大改善既有旧桥的自振特性,提高旧桥的自振频率。
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公开(公告)号:CN217157290U
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202220547736.0
申请日:2022-03-14
申请人: 中国人民解放军国防科技大学
IPC分类号: G06F30/23 , G06F119/14
摘要: 本实用新型属于三角形抗冲击技术领域,公开了一种多尺度的层级三角形抗冲击结构,三角层级结构内部镶嵌有不同几何的三角型,三角层级设有宏观尺度三角形,宏观尺度三角形内部镶嵌有介观尺度三角形,介观尺度三角形内镶嵌有微观尺度三角形。介观尺度三角形将宏观尺度三角形分割成四个区域,四个区域最上端为第一区域,中间为第二区域,左下端为第三区域,右下端为第四区域。第一区域、第三区域、第四区域内镶嵌有微观尺度三角形。具有更高的抗压特性和吸能特性。在静态压缩下,多尺度层级三角形比单一尺度三角格栅结构吸能特性增幅近两倍,在动态冲击下其吸能特性也有部分提高,可用于抗压和抗冲击夹芯板结构设计,具有良好的工程应用价值。
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公开(公告)号:CN216865117U
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202121399054.1
申请日:2021-06-10
申请人: 广西交科集团有限公司
IPC分类号: E02D5/30 , E02D5/48 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本实用新型提供一种可提高桩底竖向承载力的预制管桩,包括中空的桩体,所述桩体的上部的内径相同,所述桩体的下部从距离桩底高度处至桩底的内径逐渐缩小。本实用新型通过提高预制管桩桩底部混凝土受力面积,从而提高预制管桩桩底竖向承载力,即在做预制管桩时,保持上部与现有预制管桩不变,从距预制管桩底部h处开始逐渐加大混凝土部分,直至管桩桩底,得到的预制管桩较以往预制管桩桩底混凝土厚度增大t,预制管桩桩底混凝土受力面积也随之增大,从而提高预制管桩桩底竖向承载力。
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公开(公告)号:CN216750270U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202220535448.3
申请日:2022-03-14
申请人: 哈尔滨理工大学
IPC分类号: H01Q1/12 , B33Y80/00 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/04 , G06F111/04
摘要: 本实用新型属于增材制造领域,公开基于增材制造的抗疲劳轻量化“烟斗”形天线支架,包括金属蒙皮、金属骨架、加强筋,所述金属蒙皮与金属骨架、加强筋接触,并且金属蒙皮为底层,金属骨架和加强筋为覆盖层,上述加强筋与骨架采用增材制造一体成型。本实用新型以局部疲劳性能为约束条件,建立结构的轻量化设计模型,采用全局收敛移动渐近线算法求解局部疲劳约束下的结构拓扑优化问题,最终得到天线结构尺寸和形状,通过增材制造一体成型,使材料利用更充分,支撑效果更佳。提高天线支架抗疲劳性能和轻量化。
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公开(公告)号:CN216286680U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202122590793.5
申请日:2021-10-27
申请人: 特变电工沈阳变压器集团有限公司
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14
摘要: 本实用新型涉及变压器装配过程中使用的气垫车,具体地说是一种变压器气垫车托盘,包括支撑梁、上面板、侧板、吊板、下面板、支腿及垫铁,其中上面板的下表面固接有多根支撑梁,所述下面板的上表面与各支撑梁固接,所述下面板的下表面两侧对称固接有支腿,两个所述支腿之间设有两根相互平行、用于与气垫车接触的垫铁,每根所述垫铁均与下面板的下表面固接;所述上面板的外边缘固接有侧板,所述侧板上固接有用于起吊转运托盘的吊板。本实用新型的托盘结构避免弯矩过大而导致托盘各部件间发生疲劳破坏,托盘支撑强度大,结构设计合理,可防止出现变形和开裂的失效现象,转运和存放变压器过程中安全性好。
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