一种自卸车举升时车辆稳定控制方法及控制系统

    公开(公告)号:CN115626103A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211351805.1

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种自卸车举升时车辆稳定控制方法及控制系统,其包括以下步骤:在自卸车举升的过程中实时修正整车的重心安全区域;实时判断所述自卸车举升时整车的重心位置是否偏移出对应的所述重心安全区域;若判断出整车的重心位置偏移出所述重心安全区域,且位于第一区域内,则主动修正整车的重心位置,使整车的重心位置位于对应的所述重心安全区域内。由于在自卸车举升的过程中实时修正整车的重心安全区域;实时判断所述自卸车举升时整车的重心位置是否偏移出对应的所述重心安全区域;并及时采取措施,主动修正整车的重心位置,使整车的重心位置位于对应的所述重心安全区域内,能够降低翻车的风险,可有效减少自卸车举升时翻车事故率。

    一种商用车底盘结构及商用车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117657303A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311780338.9

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本发明涉及一种商用车底盘结构及商用车,商用车底盘结构包括车架、两个前端连接支架、地板总成以及驾驶室;两个前端连接支架分别连接于车架前端外侧,两个前端连接支架之间围合形成有安装区域;地板总成设于两个前端连接支架上侧,地板总成包括地板梁,地板梁的中部向上凸起形成有驾驶室鼓包,地板总成具有位于驾驶室鼓包左右两侧的驾驶区域和乘客区域,驾驶区域的宽度大于乘客区域的宽度;驾驶室安装于地板总成上侧,驾驶室的宽度小于地板梁的宽度;其中,安装区域对应驾驶室鼓包设置,安装区域以及驾驶室鼓包围合的空间用于供冷却系统容纳。本发明具有足够的空间安装更大的冷却系统,以满足动力提升的散热量需求。

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