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公开(公告)号：CN207922091U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820431297.0
申请日：2018-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/25 , F21S41/30 , F21S41/675 , F21V17/12 , F21V17/16
Abstract: 本实用新型公开了一种远光模块，所述远光模块包括能够安装光源的安装主体、用于将所述光源发出的光聚焦的反射镜以及用于将所述反射镜聚焦的光折射为平行光的透镜，所述反射镜和所述安装主体之间设置有能够调整所述反射镜相对于所述安装主体的位置的第一调整结构。本实用新型提供的远光模块，可以增大光源利用率，实现模组的光学优化，而且还有利于提高产品良品率，并降低制造成本。
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公开(公告)号：CN207916684U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820365561.5
申请日：2018-03-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车灯随动安装装置、车辆照明系统和车辆，其中，所述车灯随动安装装置包括用于将所述车灯随动安装装置固定于车身或车架的安装座和设置有车灯球铰部的连接支架，所述连接支架与所述安装座球铰连接，以允许车灯能够从随车位置变为随动位置，在所述随车位置，所述车灯发出的光线沿设定方向传播，在所述随动位置，所述车灯发出的光线与所述设定方向成角度地传播，所述车灯随动安装装置还包括用于为所述车灯提供从所述随动位置回到所述随车位置的回复力的复位件。本公开所述的车灯随动安装装置能够实时动态调节车灯的照明角度，提高驾驶员夜间行车的安全性。
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公开(公告)号：CN206723642U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720613235.7
申请日：2017-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种高压油管接头密封结构、车辆动力转向系统和车辆，所述高压油管接头密封结构包括高压油管接头和与高压油管接头连接的配合接头，高压油管接头和配合接头中一者的相对端上形成有沿周向延伸的密封凹槽，密封凹槽内设置有弹性密封件，在高压油管接头和配合接头的连接状态下，弹性密封件能够提供使得高压油管接头和配合接头具有相互远离趋势的轴向预紧力。本公开所述的高压油管接头密封结构在高压油管接头和配合接头通过紧固件等连接的连接状态下，弹性密封件为高压油管接头和配合接头提供轴向预紧力，由此能够防止高压油管接头和配合接头的轴向紧固力的减小而起到良好的防松效果，进而提高高压油管接头和配合接头的密封性能。
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公开(公告)号：CN214007374U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022440711.4
申请日：2020-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气流量传感器、空气滤清器和车辆，所述空气流量传感器包括流量传感器本体，所述空气滤清器壳体上具有出气管，所述出气管上设有安装座，所述流量传感器本体配合在所述安装座上用于检测所述出气管处的空气流量。根据本实用新型的空气流量传感器，将空气流量传感器的流量传感器本体直接集成在空气滤清器壳体的出气管上，省去了相关技术中空气流量传感器的测量管结构，不仅使得结构布置更加紧凑、极大地简化了结构，减少了零部件数量，还降低了成本，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN213392346U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022570737.0
申请日：2020-11-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种排气结构及车辆，属于排气构件领域，包括排气管道及设于所述排气管道上的氧传感器，位于所述氧传感器上游的第一凹槽与所述氧传感器的最短间距大于第一预设值，所述第一预设值为所述氧传感器所在位置的管道直径值的1.5倍～2.5倍。本实用新型提供的排气结构及车辆，增加了氧传感器和位于其上游的第一凹槽的距离，使从第一凹槽中飞溅出的液态冷凝水随着气流到达氧传感器时已经升华蒸发，不会对氧传感器造成损坏，氧传感器能在发动机启动时快速进入工作状态，缩短氧传感器进入工作状态的时间，进而使发动机在启动后能快速进入到闭环状态，降低发动机油耗，提升排放水平，优化发动机的经济性能和排放性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213235165U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022109383.X
申请日：2020-09-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防结冰曲轴箱通风系统及汽车，属于汽车技术领域，包括第一通风支管以及第二通风支管，第一通风支管用于连接在曲轴箱与空滤出气管之间；第二通风支管用于连接在曲轴箱与增压器之间；曲轴箱窜气经第一通风支管和第二通风支管进入燃烧室；当空滤出气管接口处结冰封堵第一通风支管后，经第二通风支管进入的曲轴箱窜气，在增压器接口处与经增压器的热量预热的冷空气汇合，进入燃烧室参与燃烧。本实用新型提供的防结冰曲轴箱通风系统，提供了两路通风路径，能够保证曲轴箱正常工作和发动机的正常运转，降低了汽车在低温环境下的行车故障。
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公开(公告)号：CN214247528U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023336137.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种油封座，其与发动机缸体和油底壳分别连接，并于油封座内设有第一连通通道，以连通发动机缸体和油底壳内的冷却液通道。本实用新型所述的油封座，通过在油封座内设置第一连通通道，可连通发动机缸体和油底壳内的冷却液通道，从而使发动机整体结构紧凑，节约占用空间，还可缩短冷却液通道长度，减小冷却液压力损失，降低冷却液循环泵负荷，此外，还可省去额外连接管路费用，降低成本。
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公开(公告)号：CN211119172U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921862239.4
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/25 , F21S41/30 , F21S41/63 , F21S41/675 , F21S45/43 , F21S45/47 , F21V17/10 , F21V17/12 , F21V15/01 , F21V14/04 , F21V14/06 , F21V29/60 , F21V29/74 , F21W102/20
Abstract: 本实用新型提供了一种照明装置，照明装置包括：壳体；光源、DMD芯片，所述光源、所述DMD芯片分别设置在所述壳体内；镜头组件，所述镜头组件设置于所述壳体，所述光源发出的光通过所述DMD芯片后从所述镜头组件射出，所述镜头组件包括镜头部，所述镜头部配置成可相对所述壳体沿所述镜头部的中心线轴向移动。由此，通过镜头部相对壳体沿镜头部的中心线轴向移动，能够调节镜头部的位置，可以实现调节镜头部焦距的工作目的，从而可以避免影响照明装置的使用性能。
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公开(公告)号：CN210485592U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921667330.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/48 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种照明装置以及车辆，照明装置包括壳体，壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域，壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域；送风装置，送风装置设置在壳体之外；以及分流结构，分流结构设置在壳体的外壁面上，分流结构处在光源散热区域与DMD散热区域之间，其中送风装置吹出的经由分流结构引导后分别吹向光源散热区域和DMD散热区域。由此，通过设置送风装置和分流结构，能够使一部分风对光源散热，也能够使另一部分风对DMD芯片散热，可以避免照明装置过热，并且，也能够避免光源散热区域的热风被吹到DMD散热区域，还能够避免DMD散热区域的热风被吹到光源散热区域。
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公开(公告)号：CN204279115U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420718898.1
申请日：2014-11-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种电动汽车中动力电池的保护系统及电动汽车，该系统包括：碰撞传感器，安全气囊电控单元；PWM波发生器，电池管理器，断开主接触器；碰撞传感器向安全气囊电控单元发送碰撞信号，安全气囊电控单元接收所述碰撞信号，并将该碰撞信号发送给PWM波发生器，PWM波发生器向断开主接触器发出PWM波，断开主接触器接收PWM波后，切断整车高压回路。本实用新型所述的电动汽车中动力电池的保护系统及电动汽车中，在60ms之内就能断开整车的高压电路。因此，采用本实用新型实施例提供的电动汽车中动力电池的保护系统能够大大缩减电池保护系统响应的时间，从而提高电动汽车的安全性。
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