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公开(公告)号：CN102720560B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201210220966.7
申请日：2012-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油滤清器总成，包括用于滤清机油的机油滤清器、用于支撑机油滤清器的安装座，安装座的腔体内设置有回油控制机构，机油滤清器通过连接管安装在回油控制机构上，回油控制机构包括回油装置本体和密封面腔体，回油装置本体上设置有安装机油滤清器时用于与滤后机油出油管道相连接的出油口，密封面腔体上设置有拆卸机油滤清器时用于与回油管道相连接的回油口；密封面腔体内设置有与回油装置本体固连的回油弹簧，回油弹簧的顶端连接回油装置本体，底端伸出密封面腔体顶压在安装座腔体的底面。本发明还提供了上述机油滤清器总成的装配方法及拆分方法。本发明的产品具有结构简单、动作可靠、强度高的特点，适用于对各类机油发动机，对机油进行机油滤清与回油。
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公开(公告)号：CN112096482B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201911212355.6
申请日：2019-12-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M11/10
Abstract: 本申请实施例提供一种发动机机油保养控制方法及装置，该方法包括：获取发动机的实际转速信息；从多个预设转速区间中确定与所述实际转速信息对应的目标转速区间；根据所述目标转速区间，确定与所述目标转速区间匹配的目标机油劣化系数；获取与所述目标转速区间对应的所述发动机的累计运转时间；根据所述目标机油劣化系数、所述累计运转时间以及预设机油劣化量，生成用于提示发动机机油是否需要保养的提示信息。本申请实施例提供的方法能够克服无法及时有效地确定发动机机油是否需要保养的问题。
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公开(公告)号：CN108661748A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710192821.3
申请日：2017-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01M5/00
CPC classification number: F01M5/005
Abstract: 本发明公开了一种发动机机油温度控制系统和车辆，所述发动机机油温度控制系统包括：机油滤清器；机油冷却器，所述机油冷却器与所述机油滤清器连通；温控阀，所述温控阀上设置有进油孔，所述温控阀设置成可根据机油的温度将进油孔直接与机油滤清器或/和机油冷却器连通。该控制系统可以在发动机启动初期提高机油的温升速度。
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公开(公告)号：CN107013305A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610060197.7
申请日：2016-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明提供了一种水泵的控制方法及控制装置，该方法包括以下步骤：获取车辆运行参数，其中，车辆运行参数包括车速、发动机进气量、发动机转速、发动机扭矩与发动机水温；根据车辆运行参数确定发动机的工作模式，工作模块包括：低负荷工作模式、中负荷工作模式与高负荷工作模式；根据发动机的工作模式与发动机水温启动或关闭水泵。本发明的方法能够根据发动机的工作模式与发动机水温启动或关闭水泵，提高控制的精确度，提高水泵的使用效率，节约能源。
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公开(公告)号：CN108266260A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611257658.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷却系统的控制方法及车辆，冷却系统的控制方法包括：S1：检测发动机的水温；S2：根据所述发动机的水温控制所述旁通回路、所述大循环回路和所述机油冷却器回路中冷却剂的流量分配。本发明的冷却系统的控制方法可以有效地降低油耗，减少排放，提高乘坐舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102720560A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210220966.7
申请日：2012-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油滤清器总成，包括用于滤清机油的机油滤清器、用于支撑机油滤清器的安装座，安装座的腔体内设置有回油控制机构，机油滤清器通过连接管安装在回油控制机构上，回油控制机构包括回油装置本体和密封面腔体，回油装置本体上设置有安装机油滤清器时用于与滤后机油出油管道相连接的出油口，密封面腔体上设置有拆卸机油滤清器时用于与回油管道相连接的回油口；密封面腔体内设置有与回油装置本体固连的回油弹簧，回油弹簧的顶端连接回油装置本体，底端伸出密封面腔体顶压在安装座腔体的底面。本发明还提供了上述机油滤清器总成的装配方法及拆分方法。本发明的产品具有结构简单、动作可靠、强度高的特点，适用于对各类机油发动机，对机油进行机油滤清与回油。
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公开(公告)号：CN108266259B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201611255809.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷却系统的控制方法及车辆，冷却系统的控制方法包括以下步骤：S1：检测发动机的水温；S2：根据所述发动机的水温控制冷却剂流量分配装置调节旁通回路、大循环回路和暖风回路中至少一个回路的冷却剂的流量。本发明的冷却系统的控制方法可以有效地降低油耗，减少排放，提高乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN107013305B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201610060197.7
申请日：2016-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明提供了一种水泵的控制方法及控制装置，该方法包括以下步骤：获取车辆运行参数，其中，车辆运行参数包括车速、发动机进气量、发动机转速、发动机扭矩与发动机水温；根据车辆运行参数确定发动机的工作模式，工作模块包括：低负荷工作模式、中负荷工作模式与高负荷工作模式；根据发动机的工作模式与发动机水温启动或关闭水泵。本发明的方法能够根据发动机的工作模式与发动机水温启动或关闭水泵，提高控制的精确度，提高水泵的使用效率，节约能源。
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公开(公告)号：CN108266259A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611255809.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷却系统的控制方法及车辆，冷却系统的控制方法包括以下步骤：S1：检测发动机的水温；S2：根据所述发动机的水温控制冷却剂流量分配装置调节旁通回路、大循环回路和暖风回路中至少一个回路的冷却剂的流量。本发明的冷却系统的控制方法可以有效地降低油耗，减少排放，提高乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN102678368B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201210169243.9
申请日：2012-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机，涉及汽车技术领域，为提高发动机的冷却效果而发明。所述发动机包括缸体，所述缸体上覆盖有缸盖，且所述缸体上设有多个缸筒和环绕所述缸筒的缸体水套，所述缸盖上设有缸盖水套，所述缸体水套包括缸体进气侧水套和缸体排气侧水套，其中，所述缸体进气侧水套和所述缸体排气侧水套相互隔离，且所述缸体排气侧水套上设有进水口，所述缸体进气侧水套上设有出水口，冷却水经所述进水口进入到所述缸体排气侧水套，再从所述缸体排气侧水套到所述缸盖水套，然后从所述缸盖水套再到所述缸体进气侧水套，最后从所述出水口流出。本发明用来对发动机缸筒周围进行冷却。
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